保時捷 Panamera Turbo S與Diesel版進化上市 ! - 汽車討論

By Isla
at 2014-04-08T21:40

Table of Contents

保時捷總代理永業即日起推出Panamera Turbo S與搭載300匹馬力全新引擎之 Panamera Diesel。Panamera Diesel配備一具全新升級之3.0 V6引擎，馬力輸出增加50匹，在性能上比前代車款大幅提高20%，意味著可在6.0秒之內從靜止加速至100km / h。相較於前代車型244km / h的極速，新車的極速更提高至259km / h。

除了增加馬力輸出之外，Panamera Diesel動態性能也更加完美，其首度標配可控制式後軸差速鎖定及保時捷扭力分導升級系統（PTV+），變速箱及底盤也經過重新調整。

除了在4000rpm時馬力輸出增加至300匹之外，本車在1750至2500rpm之間的扭力也增加10.2kgm，最大扭力高達66.3kgm。另外，八速Tiptronic S變速箱的第1至4檔也採用較密的齒比，可使這部GT車型發揮令人激賞的強勁加速表現，搭配前後防傾桿使用略為硬朗的設定，使Panamera Diesel的駕乘感受比前代車型更富動感。

Panamera Turbo S專屬的金屬車身色Palladium，令這款頂級車型盡顯高尚尊貴的氣息，20 吋 911 Turbo II鋁圈不僅更大，寬度也明顯增加，可充分展現非凡的駕駛動態。採用車身同色烤漆處理的四向式擾流尾翼則是另一項獨特的外觀造型。

Panamera Turbo S標準配置的保時捷動態底盤控制系統（PDCC）是一套主動式防傾穩定裝置，可在接近彎道時開始降低車輛的側傾幅度，進而同步提高靈活性和舒適性。保時捷扭矩分導升級系統（PTV Plus）可結合電子控制式後差速鎖定，改變後輪兩側的標準扭矩分配比例，以便在任何駕駛狀況中都能提供更佳的循跡性。另外，它還有保時捷陶瓷複合煞車PCCB、Power Steering Plus轉向輔助升級、保時捷主動式懸吊（PASM），進行自主減震控制和氣壓式調整。

最後，Panamera Turbo S的出力達到570hp / 76.5kgm，極速為310km / h、0-100km / h：3.8秒，其售價則是1,120萬起，Panamera Diesel則小漲20萬開出460萬起的價格。