倍耐力認為西班牙站的關鍵在策略 - 一級方程式賽車 Formula One

※ 引述《Ambrosius (I am here to drink)》之銘言：
: http://en.espnf1.com/spain/motorsport/story/77817.html
: 倍耐力汽車運動老闆 Paul Hembery 相信下個週末的西班牙大獎賽將是場激烈纏鬥的策略
: 之戰，更可能會出現今年第五位冠軍車手。
: 輪胎策略已是本季四場競賽關鍵，所有車隊都苦於找出應對倍耐力輪胎的最佳操作窗口，
: 這使比賽更為激烈、更難以預期。因此，儘管西班牙賽道向來以無趣聞名，但 Hembery 相
: 信下週巴塞隆納賽事亦會同樣激烈而難以預測。
: Hembery說：「基於強調輪胎的賽道表現差異，我們作了軟、硬胎的命名與區分；這些差
: 異將替車隊帶來不同挑戰，更展現我們產品的速度與持久性。」「今年是第一次軟硬胎間
: 有如此大的差異，這應可允許車隊擬定好幾套不同的換胎策略，更會影響賽事最終結果。
: 」
: 「許多車隊已在 Mugello 季中測試時更瞭解我們輪胎的範圍，也測試過新的配方，我們預
: 期西班牙大獎賽將是場近身肉搏，甚至也許會出現第五場比賽的第五個冠軍。」
: 倍耐力宣布將在西班牙大獎賽前於 Jerez 完成不公開測試。他們也將於今年舉行數次
: 不公開測試以精煉輪胎品質，測試車輛為最近得到的 2010 年的 Renault R30 測試車。
: 前 Toro Rosso車手 Jaime Alguersuari 將首次以倍耐力測試車手身份執行測試，
: 與前 Virgin 車隊車手、現同為測試車手的 Lucas di Garssi 並肩分擔試駕工作。

為什麼倍耐力能夠如此自我感覺良好
說得像是現在F1不管車子設計得如何
就靠輪胎決勝負了
不管你車子做得再好跑得再快
車手把賽車推進到極限的地步
你老大我的輪胎15圈就不行了
你跑慢一點搞不好還可以省胎
忍辱偷生最後少進一次站反而會贏
這還叫F1賽車嗎?

話說倍耐力的胎真的很厲害
以前硬胎就是要跑長程用的
他的硬胎一樣不快 但壽命也向軟胎看齊
讓F1真是精采..

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