停產的徵兆，Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位！ - Toyota

By Brianna
at 2020-12-29T16:19

Table of Contents

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/16801/3

原文內容：

自從 Corolla Cross 登場後，造成相當高的關注度，國際車壇早已有傳言，可能會取代
地位相近的 C-HR 市場地位，近來 Toyota Malaysia 正式把 C-HR 從官網下架，據傳就
是要迎接即將到來的 Corolla Cross 新寵兒。

於 2016 年初登場的 Toyota C-HR 跨界休旅，以品牌首創前衛外型帶來極高關注，但由
於訴求太過跑格化設計，犧牲車室空間等其他因素，以市場熱門跨界休旅來說，C-HR 表
現其實未如預期的好。

Corolla Cross 的登場，為豐田帶來極高關注，被捧成大熱門的它，接下來預計要進軍全
球市場，在泰國、台灣之後，日本、北美、歐洲，甚至剛停售 C-HR 的 Malaysia，均會
在近期導入，此舉可能更會壓縮 C-HR 在各地市場地位。

心得/說明：(30字以上)

沒想到身為TNGA先鋒的C-HR,居然跟Crown一樣可能要下台一鞠躬了

沒辦法,台灣賣得極差的牛頭牌車款之一也有C-HR的份,空間太小了

除非牛頭牌總部讓CH-R大改款空間變大+高級化吧,不然C-HR可能就只有一代了
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目寅次郎物語

--

Tags: Toyota

All Comments

By Anonymous
at 2021-01-01T20:50

空間其實不小但後車窗很小很壓抑

By Harry
at 2021-01-02T18:02

有點意外，台灣路上chr不算少見，同品牌的prius系
列還比較少見吧？

By Connor
at 2021-01-06T13:01

改成雙門再換顆大點的引擎還是台好車

By Todd Johnson
at 2021-01-08T12:32

後車窗太小

By Audriana
at 2021-01-12T15:24

chr的pm早該火了害豐田少賺這麼多年

By Elma
at 2021-01-16T06:28

兩台價格和車格都有差，怎麼會取代

By Adele
at 2021-01-17T03:34

CHR真的夠垃圾沒有之一

By Zora
at 2021-01-19T14:01

可是這台車月銷好像比auris好..

By Ula
at 2021-01-24T06:24

至少比CC帥近年來難得的豐田設計

By Ethan
at 2021-01-25T00:30

CC好醜，尤其屁股，像10年前設計

By Olive
at 2021-01-26T22:12

1.2t引擎不錯

By Caitlin
at 2021-01-27T01:13

CHR帥多囉　回頭率高

By Yuri
at 2021-01-30T17:16

CHR敗筆就那顆引擎吧馬力小油耗也不怎樣價格直追R
AV4 當然難賣

By Hazel
at 2021-02-04T09:31

正想看這台耶哪邊還會有庫存嗎

By Bennie
at 2021-02-04T21:45

後座空間其實算大只是窗戶小壓迫感重

By Edwina
at 2021-02-05T00:38

車子沒甚麼問題，是價格太高

By Zora
at 2021-02-10T00:30

Chr在於賣太貴
不然外型真的帥

By Madame
at 2021-02-13T03:34

這麼有跑格的車，動力卻如此悲劇

By Zora
at 2021-02-15T02:11

進油電還不賣翻

By William
at 2021-02-15T08:43

進油電只會更慘好嗎？怎麼分析的

By Lucy
at 2021-02-18T03:09

chr很帥 cc怎比啊

By Eartha
at 2021-02-18T14:52

正常吧CHR賣給智障的

By Madame
at 2021-02-23T09:19

新的YARIS CROSS才是正解，油電＋LV2，跟CC搭配打
爆各家

By Frederic
at 2021-02-24T19:52

不是有文章說，台灣技師不會修chr

By Donna
at 2021-02-26T17:00

不同取向吧跟juke和kicks一樣

By Olivia
at 2021-03-03T06:59

外觀新潮但上一代的內裝及沒有完整的TSS 大概是壓
死駱駝的最後一根稻草吧

By Rosalind
at 2021-03-06T07:43

CHR好看但空間慘

By Edward Lewis
at 2021-03-08T12:10

chr問題是不給lv2吧
還有售價太高
不然1.2稅金很棒啊

By Harry
at 2021-03-11T06:24

CHR跑格？是不是有什麼誤會？

By Hazel
at 2021-03-12T07:29

C-HR空間不小

By Mason
at 2021-03-14T18:16

他們那的chr好像是1.8升自然進氣，不是1.2t

By Callum
at 2021-03-15T09:22

是後座壓迫感深，不討喜

By Quanna
at 2021-03-16T12:38

爛車，油電更拖，配上笑死人的CVT

By Kristin
at 2021-03-18T04:23

CHR少數能看的頭又大車種

By Xanthe
at 2021-03-20T06:06

1.2t如果放到CC上，競爭力更強

By Quanna
at 2021-03-21T15:55

1.2T該給vios和yaris

By Aaliyah
at 2021-03-24T03:49

都說是跨界了，定位還需要什麼空間。1.2t省稅金比1
.8萬年舊引擎好多了。只是小問題真的很多，也不知
道到底是不是技師不會修？一個方向盤異音搞了超久
就是修不好

By Lauren
at 2021-03-28T03:53

銷量決定一切，事實就是CHR超廢

By Andrew
at 2021-03-30T11:35

Chr後座那壓迫感沒一個說好的

By Dora
at 2021-03-30T15:39

CHR輸在空間啦 CC空間好太多行李箱也夠大

By Audriana
at 2021-04-04T00:34

這邊是啥平行時空 CHR就算貴爆但靠外型就能每月四百
台，這PM根本紅到不行吧

By Lauren
at 2021-04-07T10:38

chr哪來400台能賣出200就差不多了

By Margaret
at 2021-04-09T04:00

C-hr穩穩每月至少300台以上，比auris好。利基產品
反正進口也沒什麼庫存壓力加減賣。豐田精實生產不
就是強調少量多樣化嗎？
但是我覺得通病實在有點多就是了

By Andy
at 2021-04-12T02:26

我出保換過電瓶、真空調節閥、大燈水痕，水箱幫浦
、螺旋線圈（換了兩次問題依然存在），最近煞車有
異音又要換一個煞車零件。

By Kama
at 2021-04-13T21:04

這跟我認知的豐田妥善率完全不一樣

By Bennie
at 2021-04-17T16:57

chr敗筆在於賣太貴吧有違豐田價值(笑

By Isabella
at 2021-04-20T21:11

chr近期豐田最帥設計扣除86，有進油電款我會考慮

By Joe
at 2021-04-21T00:32

岳母今年剛牽C-HR，這台空間很大，真要挑剔應該只有
價格。外觀比CC好看多了。

By Tracy
at 2021-04-23T20:23

為什麼要跟計程車比XD

By Ula
at 2021-04-28T10:22

CHR有夠醜

By Oliver
at 2021-04-30T10:27

應該是賣太貴日本賣超便宜的後座其實比CC好一點

By Anthony
at 2021-05-02T03:39

CHR行李就狂輸CC 看個人需求了

By Brianna
at 2021-05-03T06:30

覺得CC還比較壓迫頂棚黑 CHR只是臉會被遮住而已

By Agatha
at 2021-05-07T13:52

chr售價是最大敗筆,稅金卻是唯一優勢

By Hedwig
at 2021-05-12T05:13

新聞最厲害的就是加一個恐就免責了

By Zenobia
at 2021-05-12T17:20

日本車就是長江後浪推前浪 chr都賣幾年了
如今上有ux 下有cc 退休剛剛好

By Zenobia
at 2021-05-17T07:46

1.2t 超級沒力...

停產的徵兆，Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位！ - Toyota

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