光鮮亮麗的汽車烤漆,摻入印度童工的血汗 - 汽車

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By Regina
at 2016-07-30T22:32

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http://tinyurl.com/hyoxma9

英國《衛報》(The Guardian)發現,英國佛賀(Vauxhall)、德國BMW、福斯汽車(
Volkswagen)和奧迪(Audi)等汽車大廠的上游廠商,從印度低薪雇用童工的非法礦場引
進雲母(mica),作為汽車烤漆的原料,形同利用血汗童工。日前上述大車廠皆對供應鏈
進行調查。

雲母是價值很高的礦物,其反射、折射光線的特性可以運用在許多方面,例如加進化妝品
和汽車烤漆,展現美麗的光澤。但是許多開採雲母的礦場,卻非法僱用年齡可能只有10歲
的童工。國際化妝品業者2014年就曾因此大受抨擊,現在則輪到汽車業。

印度政府曾許諾杜絕雲母產業的童工,也開始監控雲母礦場,以避免勞工問題和環境破壞
。然而,非法開採雲母仍然猖獗。據兒童權益組織估計,在印度東北部加爾克漢德邦(
Jharkhand)和比哈爾邦(Bihar),至少有2萬名兒童在小型非法礦場工作。

孩童沒錢上學,都在礦場採雲母
在加爾克漢德邦提斯里(Tisri)地區的非法礦場,12歲的孩子深入危險、滲水的礦井,
從牆上敲下閃閃發光的岩石碎片,再背負沉重的碎石穿過濕滑的通道爬回地面。另一邊,
10歲的女孩將雲母從岩石碎片中挑揀出來。這樣雇用童工的礦場,印度成千上百。

童工與全家人一起在礦場工作是常態,對他們而言,這份工作是唯一的經濟來源。很多家
庭都因為債台高築,被礦場工作牢牢綁住。借錢給他們的則是當地的高利貸業者或礦場主
人,年息高達200%。
13歲的達里妮(Dharini,化名)說自從她自有記憶以來,就一直在礦場工作,從來沒上
過學。達里妮和母親一星期工作6天,但工資只相當於新台幣225元。

達里妮的媽媽芭桑蒂(Bassanti,化名)也在礦場工作了一輩子。她說每天傍晚下工後都
會感到噁心、呼吸困難,因為在礦場工作一定會吸入粉塵。「但是我們別無選擇,這是僅
有的工作。」她又說達里妮沒辦法上學,是因為他們需要這筆工資來餬口。
這些雲母礦工完全不知道,他們開採的雲母去向何方,也不知道他們是雲母遍布全球的產
業鏈最上游。

無所不在的童工雲母
荷蘭人權團體「人類的大地」(Terre des Hommes Netherlands)兒童權益專員薩巴荷盧
(Aysel Sabahoglu)表示,生活中需多產品都含有雲母,但少有人注意到。像是汽車烤
漆、塑膠產品、吹風機等,雲母都沒有被列在原料裡。
非法礦場開採的雲母首先會賣給當地商人,接著賣給印度出口公司,然後運到加爾各答(
Kolkata)出海。外國公司取得雲母後會進行加工,製成各種珠光顏料(pearlescent
pigments)塗在產品上。
《衛報》循線找到提斯里地區礦場的主要印度出口商Mohan Mica、Pravin和Mount Hill。
這三家出口商有一個共同的大客戶:中國的「福建坤彩」公司。坤彩的客戶包括化妝品大
廠萊雅(L’Oréal)、寶僑(Proctor & Gamble)以及汽車烤漆產業龍頭PPG和艾仕得(
Axalta)等。光是汽車烤漆產業,全球市值就高達190億美元。
PPG和艾仕得的烤漆產品銷售給知名汽車製造商。BMW發現該公司的兩家供應商與福建坤彩
有貿易往來,開始進行內部調查,其他《衛報》聯繫的汽車製造商也開始就雲母烤漆來源
調查。

禁止童工條款形同虛設?
艾仕得和PPG透過電郵向《衛報》證實,他們確實使用天然雲母用於烤漆加工,艾仕得更
透露該公司是向福建坤彩購買珠光烤漆, 且裡頭含有天然雲母,也提及該公司和坤彩簽
訂的合約裡,明文禁止坤彩使用任何強迫勞動得來的產品。
PPG則拒絕就供應商提供任何資訊。PPG發言人表示,該公司無法容忍供應商使用強迫勞動
的產品,也禁止供應商雇用童工,也強調供應商應該遵守法律雇用和國際勞工組織(
International Labour Organisation,ILO)的相關規範,雇用適齡勞工。

福建坤彩表示他們正針對Mohan Mica、Pravin和Mount Hill三家印度供應商進行調查。坤
彩歐洲行銷經理泰丁克(Mike Tijdink)說,坤彩非常驚訝,也無法接受供應商會銷售童
工開採的礦物,並且會對此有實質作為。
福建坤彩的供應商必須簽署合約,保證礦場或工廠裡沒有童工。坤彩在過去三年挹注50萬
英鎊(約2250萬新台幣)與「人類的大地」合作,消除雲母產業的童工。

只顧利益,無視童工
儘管中國、美國和歐洲也有開採雲母,但印度加爾克漢德和比哈地區的雲母出產量,占了
全世界產量的25%。上述兩邦開採的雲母中,有60%加工成珠光烤漆出口。
英國企業與人權資源中心(Business & Human Rights Centre)執行董事布魯默(Phil
Bloomer)表示,使用印度天然雲母的公司必須意識到產業鏈中潛在的勞工問題。沒有人
想要使用強迫勞動或雇用童工得到的產品,但是為了消除現代奴役,企業需要做的不只是
簡單的檢查而已。許多公司為了壓低價格,都對非法勞工視而不見。
印度礦產部(Ministry of Mines)統計,2013─2014年印度總共產出約1萬9000噸的雲母
原石,但實際出口量大約是12萬8000噸,幾乎是官方數字的6倍。光是加爾克漢德北部和
比哈南部就有千百處小型非法礦場,這個地區產出的雲母約占全印度的75%。想區分合法
礦產和非法礦產根本不可能。布魯默表示,官方統計數字和實際出產量之間的巨大差距,
就是強迫勞動和童工生存的空間。


心得:

真是超級黑心,這麼大的集團卻這麼小氣,對供應鏈的廠商把關也不夠,

造就了和血鑽石差不多意義的「血烤漆」。

依照內文所述,烤漆顏色越特別,越容易是血烤漆,

如果選比較常見的白、黑、銀,是否比較不會造孽?

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All Comments

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-08-01T15:51
推,這種事情不能只有我知道
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2016-08-02T19:00
封缸
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-08-04T16:07
給他工作不錯啊 比餓死好 不然原po出錢救濟他
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-08-08T06:25
鬼島車商賣二安車 連EPS ANS都不給 這要怎麼稱呼?
Regina avatar
By Regina
at 2016-08-12T23:27
封缸哥習得外電發文技能。
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-08-15T19:45
偽善的要死 例如這些自以為先進的國家 報廢的電子產品丟哪?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-08-17T11:50
有多少小孩子 在滿山滿谷的電子廢料裡討生活 嚴重汙染的地方
你怎麼還放任你的手機電腦就這樣報廢呢
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By Dora
at 2016-08-20T11:23
我覺得不是看顏色,是看珠光
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-08-21T04:33
我的舊手機全部留著 每支都超久用到壞 汽車也選不死神獸a秀
Connor avatar
By Connor
at 2016-08-24T04:31
最有效的做環保是把物品盡量用久 代價是看起來老氣又摳 QQ
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-08-28T16:57
可是樓上,會有人跟你說舊車不環保。
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-08-30T10:25
還有環保材質,因為不耐久,多耗了資源和能源製造新的
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-09-02T23:54
,並產生了很多垃圾…
Hardy avatar
By Hardy
at 2016-09-03T23:41
舊車油耗很多其實不好,手機沒意見
Leila avatar
By Leila
at 2016-09-08T11:04
#1N0TiXTe 這篇有精闢的分析,但是真話總是難討喜。
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-09-09T00:03
車子報廢 汙染並不樣消費電子產品這麼大 金屬能回用的多
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-09-10T18:03
等重的車子與電子產品 回收的過程產生的污染是不能比的
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2016-09-11T20:56
尤其a秀還一堆在路上跑 假如我明天就拉去報廢 相信車上能用
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-09-13T04:57
的零件會很快被拆空 因為持有多等於零件需求大 造福很多人
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-09-18T04:08
產生污染是一回事 重點是某些國家不願意污染在國內發生
就全部丟到第三世界
Eden avatar
By Eden
at 2016-09-21T14:40
a秀沒有塑膠爛掉的問題 車頂牢條條 內裝絕不黏手 拆下全能用
Emily avatar
By Emily
at 2016-09-23T07:39
是的 以前的CRT可用20年 現在的電視阿 可能5年就丟掉真糟糕
Regina avatar
By Regina
at 2016-09-26T04:29
爛透了這些廠家,只顧利潤不管別人死活!
Isabella avatar
By Isabella
at 2016-09-27T17:56
樓上真容易被煽動
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-10-01T23:19
童工這個事情 大多是父母親逼他出來工作 少部分是要負擔家計
有個正職的工作 遠比他在路上撿破爛來得好
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-10-04T01:10
你以為不讓這些孩子工作 他們會活得比較好嗎
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By Wallis
at 2016-10-04T17:13
童工最大的問題是勞力剝削 以及勞方和雇主間權力落差過大
James avatar
By James
at 2016-10-09T07:02
用西方的標準看天下當然某種程度上是一廂情願 但童工連
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-10-10T08:00
最基本的勞動條件都已經低落到已經要拿兒童的命來換錢
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-10-12T14:06
衛報在英國是很權威的公共媒體 立場一向是中間偏左 能刊
James avatar
By James
at 2016-10-12T19:45
刊載於衛報的報導必定有可讀之處
Carol avatar
By Carol
at 2016-10-14T23:12
這篇報導的原意是要求大企業必須盡到企業責任 雇用童工合
Susan avatar
By Susan
at 2016-10-16T07:50
不合法 那是勞動母國自己內部法律問題 企業必須盡他們的
Callum avatar
By Callum
at 2016-10-18T02:35
力量來改善童工的處境 這是媒體在批判跨國企業雇用童工
時一貫的普遍態度
Selena avatar
By Selena
at 2016-10-18T12:18
悲傷,想到台灣的勞動環境,人真的要去爭取權益,否則只
有更慘沒有最慘,他們每周工作六天只拿200多元,還不夠有
競爭力嗎?
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-10-21T16:43
不知道童工如果沒了工作,沒了經濟,有能力去讀書嗎?發這
篇文章的人有想過環境所逼這句話嗎?能享受誰願意去吃苦!
先管生存再想學習吧!
Erin avatar
By Erin
at 2016-10-21T23:40
台灣也是被剝削你怎麼不拿出來講
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-10-23T05:19
這是他國事務,一個種性制度的國家,能改變什麼???
Doris avatar
By Doris
at 2016-10-24T13:36
不去礦廠上班,可能就是女而去當妓女兒子去當歹徒

納智捷應該考慮進攻轎式休旅

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-07-30T21:46
轎式休旅在台灣一向有強勁的需求, 但很詭異的是,轎式休旅在台灣選擇一向不多。 在這個等級的王者是Wish,可惜和泰心不甘情不願地停產了。 停產前還做了一大堆,讓現在還有得賣。 接班的Sienta,其實大家都不看好它。 重點是空間還是輸Wish。 其他車廠就只剩一台不太可能成氣候的Kia Caren ...

停車擦撞想請問

Sarah avatar
By Sarah
at 2016-07-30T21:27
大家好 想請教 今天停車時一時不小心像右後擦撞路邊停車的車子,因為車主不在車上,所以我就去附近 警察局報案,警察幫我尋找車主時發現是租車公司,當下我先做完筆錄,沒多久租車公司 聯絡我表示因為車子剛被租出去所以待車回公司後在做相關賠償問題,其中也有提到需要 賠償車回原廠,租車公司天數營業損失費用。 想請問是還有 ...

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By Tracy
at 2016-07-30T20:55
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