全世界出力最大的量產型拖車頭-NEW Volv … - 歐洲車

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※ [本文轉錄自 car 看板]

作者: yamatobar (B'z控之王XD) 看板: car
標題: [重車]全世界出力最大的量產型拖車頭-NEW Volvo FH16
時間: Thu Mar 12 23:04:20 2009

http://0rz.tw/Kq2Hb

馬力:700HP
扭力:321Kg-m
四個車軸,可以拖200噸重的拖車在高速公路上行駛

不知道台灣的貨運公司,有沒有幾家願意大手筆進這款車一兩台呀?
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話說,要不要哪天做台出力1000HP的拖車頭?XD

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20330 6/17 - □ (本文已被吃掉) 幹!這梗有毒...救命~~
20331 6/17 - □ (本文已被吃掉) 〒 〒
20332 1 6/17 - □ (本文已被吃掉) ▼▼▼▼
20333 XX 6/17 - 囧 (哈哈拎北有毒) \▲▲▲▲\ =
●20334 1 6/17 - □ (本文已被吃掉)
20335 6/17 - □ (本文已被吃掉) 口卡口卡嘗百草ψArmour

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All Comments

Cara avatarCara2009-03-17
拖車的重點都是放在扭力吧,大馬力到其次
Joseph avatarJoseph2009-03-22
好酷
Ula avatarUla2009-03-22
可以拖房子了XD
Tracy avatarTracy2009-03-24
重點是那嚇死人的扭力吧....
Edward Lewis avatarEdward Lewis2009-03-24
扭力不重要;重要的是馬力.
Todd Johnson avatarTodd Johnson2009-03-25
不對!對重車(卡車巴士工程車等)而言,扭力比馬力還重要
Olivia avatarOlivia2009-03-27
科科 科博文!!
Eartha avatarEartha2009-03-28
嚇死人的扭力 但是馬力不大 其實就是轉速不高而已
Leila avatarLeila2009-04-01
重點還是馬力 因為扭力是可以用齒比換出來的
只是這種類型的使用狀況 在意的是廣泛範圍的馬力
Hazel avatarHazel2009-04-05
例如300-1000轉都能輸出500hp以上之類
這是因為沒有辦法達到最理想的變速箱 引擎一直保持在最大輸出
Freda avatarFreda2009-04-10
說是範圍廣,但變速可是跟腳踏車有拼...
Olga avatarOlga2009-04-14
重車的變速箱檔位可以到16~20檔.............XD
Eartha avatarEartha2009-04-15
如果有可信任的無段變速 又極大的變速範圍 就能保持在唯一轉速
Jack avatarJack2009-04-17
可惜沒有 加上大機器換檔時間又長 轉速一落下來就沒辦法
Queena avatarQueena2009-04-19
所以廣泛的馬力平原就是必須的
James avatarJames2009-04-23
如果扭力峰值在低轉域的話,就沒有換檔轉速落下的問題吧
Una avatarUna2009-04-24
廣泛的馬力高原 表現出來的就是低轉扭力超大
Wallis avatarWallis2009-04-25
因為要保證換檔後還能跑 所以要齒比超密 還要低轉夠扭力
Hedda avatarHedda2009-04-25
這讓我想到TOP GEAR有一集是開拖車.真的好難 冏
Agnes avatarAgnes2009-04-30
專跑高速的貨運車還是馬力比較重要 但如果是跑工地的工程
Lydia avatarLydia2009-05-01
車就要看扭力了 也因為這樣工程車很少使用渦輪引擎
Damian avatarDamian2009-05-03
但是現在新引擎幾乎都是渦輪了 扭力只好從米兄下手......
Robert avatarRobert2009-05-05
這廣告讓我覺得他開這拖車不是去上工的,而是去趕趴的。XD
Kelly avatarKelly2009-05-07
拖重物跑一定的速度,的確還是要看馬力......做功多寡
Xanthe avatarXanthe2009-05-09
為什麼台灣都沒有柯博文那種拖車頭阿??比較好奇的是這個
Robert avatarRobert2009-05-12
北美的那種拖車頭在台灣無法上路,因為高度和油耗等限制
Mary avatarMary2009-05-15
peterbilt拖車頭真的帥!後面還有臥鋪,但台灣沒辦法進