全新馬自達3秘密黑科技 同級唯一導入高強 - 汽車

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全新馬自達3秘密黑科技 同級唯一導入高強度冷沖壓車身結構

記者游鎧丞/綜合報導

新世代馬自達(Mazda)3問世以來,外界最為關注的自然是其首度搭載的Skyactiv-X全新
引擎技術;然則除了這具引擎核心外,新世代馬自達3更採用了堪稱是「同級唯一」的黑
科技,那就是Skyactiv-Vehicle Architecture高強度冷沖壓車身結構。

為追求車身更為優異的剛性及輕量化表現,本次馬自達則是與日本新日鐵住金與JFE鋼鐵
公司聯手開發,推出一款採用冷沖壓技術打造而成的高強度鋼材結構;馬自達原廠表示,
該鋼材將大面積使用在左右側面車架、鉸鏈支柱等處,使整體車身剛性足足提升50%之多
,並提供車輛更為優異的支撐性。

值得一提的是,新世代馬自達3不僅在傳統環狀構造作為基礎,導入全新冷沖壓高強度鋼
材外,同時更在車架前採用多向環形構造連接骨架,藉此提高了四輪對角剛性;同時也在
前車頭、前避震器安裝部位、後避震器安裝部位、後門開口等多處設置骨架,大幅提升輸
入能量的傳遞效率。

同時為降低因車身剛性提高隨之而來的車體震動,原廠更在新世代馬自達3採用了「減震
節點」和「彈性阻尼黏著劑」兩大設計,藉此有效提升整體車室靜謐性;透過位於強化鈑
件當中的橡膠吸震材質,讓馬自達新世代車型能在操駕表現外,同時又能夠兼顧乘坐舒適
度。

當然上述這些肉眼看不到的硬底子技術,倘若沒有實際試駕過,實在很難具體呈現給消費
者體會;但倘若就早先於廣島實際試駕原型車的感受來說,新世代馬自達3著實在整體操
駕穩定性以及車身靜謐表現,有著更為突破性的進展;相信倘若能於2019年正式導入台灣
,勢必也將再度掀起一波同級大亂鬥。

https://speed.ettoday.net/news/1359728



心得/說明:真的假的!? 馬3原本就很硬了~現在車身剛性還可以提高50%!!!???

不管啦~~~!一定是誇大了,在本版馬3應該就是被Auris輾壓才對!



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All Comments

Ophelia avatarOphelia2019-01-23
18歲的馬三
Rebecca avatarRebecca2019-01-28
你真的馬黑,馬自達豪華品牌去跟豐田比幹嘛
Mazda是車版神車
Elma avatarElma2019-01-30
馬自達的內裝 只要把金屬料件 改成 類似 Lexus 那種
Noah avatarNoah2019-02-02
那種霧面金屬色,大概已經接近is 等級,至少表面來看
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-02-03
黑科技! 不但能沖引擎 還能沖鈑金
Kristin avatarKristin2019-02-06
沖引擎 笑死
Iris avatarIris2019-02-07
馬酸大概以為Mazda只有柴油引擎而已
Puput avatarPuput2019-02-10
樓上馬粉反串
Caitlin avatarCaitlin2019-02-14
台灣又不是賣你柴油馬3也可以扯噴水,馬酸果然優質
Linda avatarLinda2019-02-16
只要有心 人人都能沖黑斗
Agatha avatarAgatha2019-02-20
某本:偷料抓包
Olive avatarOlive2019-02-22
馬粉大概不知道新日鐵老闆是誰...
Megan avatarMegan2019-02-22
再強的科技沒有好的後勤都是假的
Bethany avatarBethany2019-02-24
後勤從來都不是買馬自達的重點
Lucy avatarLucy2019-02-28
嗨原po我也加入馬自達家族惹XDD
Emily avatarEmily2019-03-05
不是跟TOYOTA合作?到時候Auris也有黑科技了
Jacky avatarJacky2019-03-07
扭力樑你能接受就好馬神
Jack avatarJack2019-03-09
反串給推
Leila avatarLeila2019-03-11
日本人真的很會吹
Agatha avatarAgatha2019-03-16
不愧是同級距王者 平價CP之王 操控第一 內裝碾壓的Mazda
Poppy avatarPoppy2019-03-17
各種吹...
Caitlin avatarCaitlin2019-03-20
馬3很硬?
Donna avatarDonna2019-03-20
下一篇應該是「新馬三黑科技,拖曳臂操控勝過多連桿、
雙A臂」
Rosalind avatarRosalind2019-03-23
吹夠沒? 先解決各種製造瑕疵好嗎?
Liam avatarLiam2019-03-25
隨便一po就4~5個馬黑出來留言
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-03-30
進口馬自達的鋼性不差阿
Sarah avatarSarah2019-04-01
馬川安全性還不差吧!
Kyle avatarKyle2019-04-03
那麼喜歡鋼材的話原po何不直接買一台lexus!新日鐵住金車
Regina avatarRegina2019-04-05
用鋼材製成最好的一定是lexus先用阿~
Kyle avatarKyle2019-04-09
LEXUS跟馬自達車價不是同個級距
Aaliyah avatarAaliyah2019-04-13
諸如LC LS ES UX這些新車的配裝跟製程水平都是最高的!馬
自達組裝廠的水平了不起跟豐田大眾車款同階而已~
幹嘛那麼堅持阿
Callum avatarCallum2019-04-14
幹嘛跟一部IS賭氣成這樣
Audriana avatarAudriana2019-04-17
我已經講了 至少表面 內裝來看 表面
Callum avatarCallum2019-04-18
MAZDA 3 現在的金屬選件 內裝 色 給我感覺還是很土
Bennie avatarBennie2019-04-18
樓上原po?
Freda avatarFreda2019-04-20
還不是要揪團去交通部抗議
Sandy avatarSandy2019-04-21
還可以衝交通部
Jessica avatarJessica2019-04-22
實驗數據先不造假再來談
Andy avatarAndy2019-04-26
直接改成扭力梁然後各種吹操控更好 笑死 這麼厲害BMW怎麼高
階車不都改成前驅加扭力梁
Jake avatarJake2019-04-29
cost down成非獨立的扭力樑,越做越退步。
Faithe avatarFaithe2019-05-03
舊問題先搞定再出新車好嗎 很急喔
Ivy avatarIvy2019-05-03
最強黑科技 扭力樑?
Jacob avatarJacob2019-05-08
厲害了我的馬
Rae avatarRae2019-05-11
我覺得酸到被人家認證是馬黑蠻失敗的,主管到底在幹嘛
,不適任的人不用處理一下嗎
Hedy avatarHedy2019-05-16
勁戰車手在這大放厥詞 滿可悲的
David avatarDavid2019-05-20
樓上權狀貼出來
Ina avatarIna2019-05-21
酸扭力梁的怎麼沒買現款的 一直用扭力梁的三寶國產當
作沒看到
Regina avatarRegina2019-05-23
馬得糞扯
Emily avatarEmily2019-05-24
噴水問題怎麼還沒解決
Edwina avatarEdwina2019-05-25
馬自達皮福特骨???
Zora avatarZora2019-05-29
騎近戰的才瞧不起喜美那種車好不好
我們可是速克達屆的法拉利欸#yamaholic