對 ACC + AEB 有興趣的人 應該去查查看各車廠送 EuronCAP 的數據
高階車 通常車用SOC or MCU晶片等級較高(10nm or 7nm) + 較多的感測器
成績幾乎都可以達到滿分左右
2018 Benz A Class 評測5顆星
https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/a-class/33728
AEB Cyclist 分數幾乎滿分
平價品牌 就是用的料件就是比較 一般晶片+感測器也會比較少(陽春)
2019 Honda CRV 總體安全評測5顆星
https://www.euroncap.com/en/results/honda/cr-v/34837
AEB Cyclist crossing 分數2.4 評等 MARGINAL(及格邊緣)
單向 單車(摩托車)騎士橫越 Poor(極弱) 照樣撞上去
2018 Ford Focus 總體安全評測5顆星
https://www.euroncap.com/en/results/ford/focus/33017
AEB Cyclist crossing 分數1.9 評等 MARGINAL(及格邊緣)
單向 單車(摩托車)騎士橫越 Weak(弱) 一樣會撞上去
一般品牌，開快速道路或省道還是要注意機車動向和腳踏車動向，
一樣都是要留意路況，心力不會少到哪。
沒有測過的的車說有裝ACC+AEB，自己心裡感覺有作用就好。
有能力就應該直接買豪華品牌，功能和保護力最強大。
車子沒有ACC+AEB其實也不用緊張，
等過幾年換車就會有功能比較強的平價車款出來了。產業趨勢而已。
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