全速域ACC在塞車時真的好用！ - Benz

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By Vanessa
at 2019-04-10T18:06

Table of Contents


對 ACC + AEB 有興趣的人 應該去查查看各車廠送 EuronCAP 的數據

高階車 通常車用SOC or MCU晶片等級較高(10nm or 7nm) + 較多的感測器
成績幾乎都可以達到滿分左右
2018 Benz A Class 評測5顆星
https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/a-class/33728
AEB Cyclist 分數幾乎滿分

平價品牌 就是用的料件就是比較 一般晶片+感測器也會比較少(陽春)
2019 Honda CRV 總體安全評測5顆星
https://www.euroncap.com/en/results/honda/cr-v/34837
AEB Cyclist crossing 分數2.4 評等 MARGINAL(及格邊緣)
單向 單車(摩托車)騎士橫越 Poor(極弱) 照樣撞上去

2018 Ford Focus 總體安全評測5顆星
https://www.euroncap.com/en/results/ford/focus/33017
AEB Cyclist crossing 分數1.9 評等 MARGINAL(及格邊緣)
單向 單車(摩托車)騎士橫越 Weak(弱) 一樣會撞上去

一般品牌，開快速道路或省道還是要注意機車動向和腳踏車動向，
一樣都是要留意路況，心力不會少到哪。

沒有測過的的車說有裝ACC+AEB，自己心裡感覺有作用就好。
有能力就應該直接買豪華品牌，功能和保護力最強大。

車子沒有ACC+AEB其實也不用緊張，
等過幾年換車就會有功能比較強的平價車款出來了。產業趨勢而已。

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All Comments

Ursula avatar
By Ursula
at 2019-04-14T08:30
一分錢 一分貨豪華車不全是買虛榮感而已
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-04-18T20:20
BMW X1呢
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-04-19T03:36
不知道製程尺寸跟ADAS系統表現好壞有什麼正相關？最有
Michael avatar
By Michael
at 2019-04-20T12:21
關係的是視覺演算法好不好，鏡頭現在要買不好的也不簡
單，差別晶片運算速度而已，但已經訓練好的演算法倒不
會很吃資源，簡單說軟體重於硬體。
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-04-25T11:40
我同意您的說法 還是再等幾年這個技術更成熟再下手好了
Mary avatar
By Mary
at 2019-04-28T15:30
建議樓主了解一下視覺演算法。硬體影響運算速度沒錯，
但是純硬體並不能讓機器看懂什麼是人、什麼是車、前面
發生什麼事，只有軀殼沒有靈魂是沒有意義的。
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-05-03T12:33
我之前做fast r-cnn
就我個人來說，
硬體要強
演算法要好
訓練量要大
三者有一個差，整體性能就會差
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-05-05T04:34
所以8樓的講法我覺得
Enid avatar
By Enid
at 2019-05-08T03:18
幹嘛叫原po去了解演算法?原po講的沒錯呀？只是不夠全面
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-05-10T19:16
跟高低階品牌無關 也沒只看製成這麼單純 更何況各家實作方
式不同
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-05-11T19:42
製程有影響到這麼重？況且你拿7-28 比 40+ 差距也太大 還有
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-05-12T13:35
說的好像硬體差的車廠用的演算法跟訓練量一定可以彌平硬
體好的車廠一樣 呵呵
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-05-16T04:26
希望樓主理解演算法是因為他把演算法當成軟解硬解的差
異，而且製程跟ADAS表現好壞真的沒什麼關係。訓練好的
演算法也用不到太多的運算資源，感測器要好就沒錯了。
Jake avatar
By Jake
at 2019-05-21T02:35
最後一句我有意見，車用的即時運算要求秒數一張要0.05以下
，
Linda avatar
By Linda
at 2019-05-24T18:09
性能要求可是很高的
Leila avatar
By Leila
at 2019-05-29T09:51
硬體性能(頻率，製程)不用高的話，那就得上ASIC
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-06-01T22:46
但ASIC就幾乎不能做更新
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-06-05T11:41
啊 我是指24樓最後一句
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-06-06T12:10
fast r cnn需要強算力，但用yolo也許就不用了。

六年車丙式保險請益

Ina avatar
By Ina
at 2019-04-10T11:27
各位先進大家好 小弟家的車子Honda CRV2.4vti要保丙式車險 想請教一下業務提供的項目適合嗎？ 謝謝 https://i.imgur.com/oCYFayf.jpg 汽車登記在母親名下 使用狀況為： 家裡有在務農，產季需載農產品，不過都只有在短距離(約10公里)的平面道路行駛而已 假 ...

SH-AWD本就是Hybrid技術，Honda自己說的

Bennie avatar
By Bennie
at 2019-04-10T10:43
→ Scape: SH-AWD本就是Hybrid技術，Honda自己說的 11/18 07:20 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542485576.A.0FF.html 來源：(知乎)https://zhuanlan.zhihu.com/p/48563155 三分鐘了解本田i ...

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Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-04-10T00:17
https://www.mazda.com.au/cars/next-gen-mazda3/vision-technology/ 裡面有CTS,CRUISING andamp; TRAFFIC SUPPORT (CTS) 的解釋， 簡單說就是讓車主遇到塞車時也能使用 車道維持系統， 像下交流道或連假國道 ...

新馬川編成表

Frederica avatar
By Frederica
at 2019-04-09T23:06
※ 引述《bcs (= =and#34;frailty..gggg XD)》之銘言： : 我覺得台灣馬自達有條件訂怎麼高， : 他的安全性是特規，美日都沒有！ : 像是LAS日規是 60km才啟動， : 台版 55km以下就可以啟動。 : 日規： : http://i.imgur.com/dDu8kFZ.jp ...

皮卡真的安全嗎？

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-04-09T21:25
記得之前有鄉民討論過皮卡似乎相對安全？ 兩週前iihs的youtube頻道釋出了幾款皮卡的撞擊測試 蠻可惜的是沒有台灣有賣的福特Ranger撞擊測試 當然很多在台灣都沒有賣...但是小弟還是想說提出來討論 先給iihs最後的結論影片: ...