公車撞死人..層出不窮..政府有針對問題想辦法解決嗎.. - 開車

超時工作嚴重...每家都說沒有..官員可去各站抽檢...看行車記錄器大餅最準..
疲累駕駛....你坐的車安全嗎?....你願意讓你的家人有可能去坐上
了一部死亡列車...
這種問題.首X客運.東X客運.大X會客運.還有欣X客運.三X客運..都明顯嚴重..
但是就是拿業者沒輒..到頭來倒楣的還是那些去檢舉的司機...營收目標/乘客危安/車輛整潔/出車時間/每月不定期加班/.
這些全落在司機1個人頭上
每一家問題都超嚴重的..但是有誰關心....沒有...管理階層有問題..
基層勞累付出..最後不堪疲累也出ㄌ問題
X都客運..評鑑最高.但也是人員流動率最高的...你不做隨時有人把你取代..許多上ㄌ年紀的司機根本苦不堪言..X南客運..是業界出ㄌ名的..服務水準更是不敢領教..你有聽過公車司機..被超車..馬上破口大罵3字經的嗎..整車的人都聽得到..連坐最後一排
都還能聽到A摳(回音)有機會去坐坐小1路線薛X貴的車就知道ㄌ..
X都會客運..員工司機也是超悲哀的..就以
雙班來說吧...應該是很輕鬆的..8個小時最晚10小時就該下班ㄌ
平均都10小時以上還得強制加班..4~5天每天至少2趟 不信可以去各站突擊檢查..
星期六日都有人一直做一直開車加班到晚上呢..重點不是錢多...可笑的是還根本沒錢..
不是他們自願...而是強制..你不加都不行..不加的話說你配合度低..回家吃自己吧..
很過份喔...
若加上本趟平均一天至少8~9趟以上每趟最少110分鐘以上...中間有沒有休息時間那要看個人技術ㄌ...因此常看見路上...開得飛快.....南港路常發生撞死人碾斃的意外...事實上大家覺得這是
不是可以避免的意外ㄋ..當然可以政府不要求業者不行...
應有合理的適當工時..
X欣跟X重客運同樣都是錢少事多...其實在這樣的種種不良環境下...你說乘客會得到多好的乘車品質...
以首X客運..來說我拿GPS導航測速去坐公車看看結果發現..
事實上很多都超速45公里以上..開車之飛快簡直拿大家的生命在開玩笑....評鑑再好的也是騙肖ㄝ...速度高達46~47左右..不方便直接點名...但相信大家都認同...應該要不定時為員工舉辦些車輛道路狀況安全規範課程...讓每個人都知道並確實遵守..多看些...
可悲的事件案例.隨時警惕.每個事件的發生造成多少家庭的破碎

當然也有好司機啦...好司機通常都是慢車..人慢慢載..燈如果不順
一下子後面的車就追上來把他幹掉ㄌ...唉....平安才是回家的路...
總之一句話...要想改變公車的..各個不平等待遇..政府要對業者下猛藥才有效...
大眾運輸工具..才能成為真正安全的運輸工具..
面對這些財團...難喔................勇伯..
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...大家多多發表要如何要求..的方法..小弟再想辦法多搜集些..個案~建議
改善的方式去向市府陳情..我覺得大眾運輸..應該是要很優閒的...大家不急不徐..慢慢開..不必要危險的奔趕時間..服務品質才能真正有所提昇..
台北市的交通..我國外的朋友看了都快嚇死ㄌ...別丟臉...丟到國外去...
生活物資..物價樣樣漲...但大家能不能把生活的緊張節奏放慢...暫緩一下
一直以來緊湊的腳步..回頭..觀望檢討一下..會更好..