公車號碼是怎麼來的？？ - 公車

By Donna
at 2005-08-08T00:00

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請問喔．．每輛公車都有一個幾路幾路的．．例如一下比較清楚．．首都802三峽新埔，我要問那個＂802＂是怎麼來的、怎麼命名還要怎麼？？

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By Vanessa
at 2005-08-11T14:25

台北聯營公車路線編號(依照段票數來決定公車號碼,絶對不是依方向性來編號的)0開口像0東,0南..為經台北車站的循環線(十位數及個位數)像18,39,52,62....等等是以一段票為主,但是有些號碼是還沒有聯營時有的號碼1開口像108,109,111...等等是休閒公車為主2開口像212,232,245,285,292....剛開始命名是以二段票為主有些是加入聯營後,十位數號碼延長路線為兩段票而改的號碼3開口像304,306,307,..剛開始命名以三段票為主,(有些後來改為二段票)5開口像513,539,543...剛開始命名以一段票冷氣車(民國65年以前沒有冷氣車)為主, 後來一段票公車皆以此命名6開口像601,604,643...剛開始命名是以二段票冷氣車為主(和5開口一樣)7,8,9開口都是近幾年新開的.....7開口像701,704,705...原先以公路客運加入聯營公車體系,後來就以三段票為主8開口像801,802,812...是縣轄公車(屬台北縣交通局管轄的)9開口像902,907,910...是快速公車(中途有行駛高速或快速公路之公車)小開口的像小1,小15,小16行經山區公車的路線而像綠2,橘2,紅2,藍15...捷運接駁車,那是捷運通車時,由某個地區或聚落闢駛開往捷運站的路線(顏色代表會到的捷運線)紅:淡水線綠:新店線橘:中和線藍:板南線棕:木柵線這些公車編號都是由台北市交通局編號(除了8開口)還有公車編號依照流水號編號排的,但是也有少數路線外,像539當初是39路的副線,685是285新開的副線,這都是為了方便用路人不致於搞混

By Liam
at 2005-08-08T17:21

其實有8路ㄟ...
那就是台北客運土城8新店
屬於公路路線
不列入聯營公車...

By Frederic
at 2005-08-12T18:34

台北聯營公車的編號歷史,要追溯到民國66年連營制度剛實施的時候~~
路線編號的開頭數字及總共的位數.....皆有其代表意義..........
"0"開頭表示以台北車站輻射出去的循環路線,分別為0/0北/0南/0東/0西/....現今僅存0 南.0東兩線
個位數字或二位數開頭的編號為一段票普通車(例:3、41)
三位數2字頭的編號表二段票普通車(例:218、226)
三位數3字頭的編號表三段票普通車(例:306、310)
三位數5字頭的編號表一段票冷氣車(例:502、504)....當時冷氣車稱之"自強公車"
三位數6字頭的標號表二段票冷氣車(例:601、604)
不過這些規格化的編號,經過時代的變遷,已經不適用了,普通車從台北街頭中消失,所以編號2字頭與6字頭現在並無差別...後來申請的新路線,若為一段票以5字頭為主;若為二段票則以6字頭為主(例:535、669)...
而早期部分路線,可能因為延駛或縮線導致段票數的增減...
(如:5延駛松山機場變為兩段票，216縮線至劍潭站改成一段票，三重客運508延駛泰山增為三段票等等....)
其中3字頭的路線,除311外,今日都是兩段票收費.........
民國68年出現小型公車,編號前方會多加"小"字,表行經山區偏遠地帶或狹小巷弄,今日雙語化的時代,此型番號又多註明"S"...(例:小6、小9...即S6、S9)
民國70年代中期,規劃多條"棋盤式"的幹線公車,此路線最大的特色以"道路"命名...並非用數字編號...(例:信義幹線、重慶幹線)...
但這類型路線僅剩下敦化幹線與信義幹線"正常"運作...其他路線不是停駛就是"變相降級"...(例:"220中山幹線"...已經變成其他線路的"副線"了)
民國80年代的新編號更加多元化了.......
隨著觀光.休閒以及民俗節慶等浪潮盛行,推出一系列的主題公車...
(例:賞花公車.掃墓公車.龍舟公車.年貨公車)....
隨著每年的活動不同,主題公車的變化也就不盡相同...因此主題公車是目前最"善變"的一群.....
主題公車更衍生了三位數1字頭的休閒公車(例:108、111)...其中126~129就是由賞花公車演變而來~~不過隨著捷運接駁公車的上路,才出爐不久的休閒公車隨即式微,僅存的休閒公車均為前往陽明山的路線.....
捷運通車後,以捷運路線作為輔助的捷運接駁公車豋場囉~~係依照所經捷運路線及捷運站來分類,目的均為便利轉乘...通常採一段票收費(例:紅10、藍27、綠13、棕9...即R10、BL27、G13、BR9)
80年代後期,聯營公車範圍擴大,以下為近年來的新興編號:
三位數7字頭的編號表原屬於台北縣所轄的長途客運路線納入,通常屬三段票收費(例:705、706)
三位數8字頭的編號表台北縣所轄之路線,營運範圍以台北縣為主(例:802、806)
三位數9字頭的編號表快速公車,即其路線可能行經快速道路.高速公路或跳蛙式停站(例:905、908、903)
附記
(1)其他特殊路線:
277博愛公車、榮總-景美女中快速公車、麥帥新城直行南京幹線
(2)無法納入編號之數字:
4(諧音不吉利抑或中共新四軍)、8(中共八路軍)、13(不吉利數字)、228(二二八事件等)
(3)由於路線的停駛會導致番號廢棄,而新路線又不斷增加,假使3位數的編號全數用完,將採英文配數字的方式...並不會變成難記的4位數!!!
2005-08-09 22:51:08 補充：
其實番號重新使用的還是有啦
例如大南汽車27...原本是市公車的停駛路線.....
而指南客運308,也是停駛後又復駛的
但這些案例並不多...
若號碼重複使用,容易讓民眾產生混淆.
不如使用新番號來的實際~~

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