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再比scirocco和C30 - 歐洲車

Dinah avatarDinah · 2011-09-05

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各位大大晚安

目前有購車打算

主要鎖定小型鋼炮

個人又偏愛雙門車

因此比來比去看來還是這兩位高手最有得比

C30 2.0 D4 R-Design和 Scirocco 2.0 TSI

比起來C30真的是俗又大碗 配備很超值

不到140就應有盡有了

不過可惜動力差一截差到約30匹阿!

我沒開過柴油車 想問40kgm的扭力

在加速表現上能否彌補這30匹的差異呢?

小弟開車習慣 尾速並非最重要 加速的表現才是

因為開高速公路有時候要超車沒力反而更危險


本身開過Volvo的XC90和VAG集團的舊款A4

對於大排氣量的XC90汽油引擎感覺就很中規中矩

反倒是僅170匹的A4在turbo加持下 加速反應讓人驚艷

不知道同屬VAG的 Scirocco, 比較大的馬力數

我是否可以給它高於該款A4的期待?


所以 我的問題是

究竟柴油的C30和TSI的Scirocco

動力的表現上誰比較出色呢?

目前偏愛 Scirocco多一些老實說

因為有點開膩Volvo車了...

不過C30的尾門讓人好難放手阿...


其實也蠻喜歡CT200h的 31的市區油耗真的很亮眼
可惜羊到太誇張 1.4的 Scirocco都比你會跑了
動力需求沒看很重的人倒是可以參考看看喔

感謝您寶貴的意見!
--
是說某家太古業務真的很兩光
去看車他問我還有看過哪幾家
那不就是在問我對競品的看法?
我故意跟他說Volvo 他問哪一台
我說當然是C30阿 他居然說 那不同級距...
到底有沒有做功課阿......

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2011-09-06
加速性應該是SCIROCCO比較好
Agatha avatarAgatha2011-09-09
1.車輕 2.馬力大 扭力應該是跑山路比較看得出差異
Daniel avatarDaniel2011-09-14
2.0 TSI 是雙增壓, 低速高速的扭力都有喔 !
George avatarGeorge2011-09-16
好吧~以外型來說 我會比較偏愛SCIROCCO XD
Jake avatarJake2011-09-19
剛查了一下官方資料, SCIROCCO加速0到100花6.9秒
Ingrid avatarIngrid2011-09-20
D4是柴油2.0, 177HP, 了不起9秒, 這邊就能看出差距了
Hedda avatarHedda2011-09-23
如果你重視加速性, 就選SCIROCCO, 如果重視油耗, 就C30
Michael avatarMichael2011-09-24
太古業務沒說錯啊, 真的是不同級距的呀 !
Selena avatarSelena2011-09-27
剛又查了一下,SCIROCCO升級晶片可以到260HP/36.7kgm
Rachel avatarRachel2011-10-02
這兩台差太多了, 應該沒甚麼好考慮的吧 ...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2011-10-04
簡單講 是不同取向的車 其實主要看原PO比較看重哪一點
Caitlin avatarCaitlin2011-10-09
2.0TSI配6DSG 感覺像250hp配傳統AT......
Emma avatarEmma2011-10-13
這顆1.8/2.0T(F)SI 扭力出現得早又大 加速是凶悍的
Noah avatarNoah2011-10-16
新的1.8TFSI又更強點 低轉近乎柴油機.....
Jake avatarJake2011-10-20
CT200是很省油, SCIROCCO是很好玩,C30柴油是好玩又省油
像我就是好玩之外又重視油耗, 所以我也是買2.0柴油車
Una avatarUna2011-10-22
其實我不覺得C30柴油有什麼好玩的 憨憨的
Annie avatarAnnie2011-10-25
另外現在談同級距, 有了一堆增壓以後, 基本上已經不太看
Kyle avatarKyle2011-10-27
CC數了, 而是直接拿馬力扭力數據來比較
Gilbert avatarGilbert2011-10-30
D大車開多了,比較起來C30當然憨憨的,但基本上柴油低轉
Aaliyah avatarAaliyah2011-10-31
我開1.4的切S沒有touch down三檔就上100了...
Susan avatarSusan2011-11-04
大扭力, 當然是比小扭力的同級汽油車好玩
Queena avatarQueena2011-11-08
Scirocco買到現在也只被問到說 阿幹嘛不買GTI 不買C30
Hedy avatarHedy2011-11-11
SCIROCCO可以程式升級到260HP,應該拿來跟可以同樣無須改
Heather avatarHeather2011-11-15
裝就升級到250HP以上的車來比較
Barb Cronin avatarBarb Cronin2011-11-18
死落扣原廠1.4TSI改ABT變成210hp 2.0TSI變成260hp R是265hp
Oscar avatarOscar2011-11-21
不過我覺得1.4就夠了...
Iris avatarIris2011-11-26
A大, 1.4TSI 可以升到 210HP ??? 這C/P值超高 !
Ida avatarIda2011-11-26
同款車 1.4TSI chip to 200hp 跟2.0TSI 200hp 完全不能比
Kyle avatarKyle2011-11-29
http://ppt.cc/lnfr
Ingrid avatarIngrid2011-12-03
同級的話, C30 D4 跟 SCIROCCO 1.4 TSI 可以算同級吧
William avatarWilliam2011-12-03
不過scirocco 1.4和2.0除了瑪莉變速箱也有差啊 DSG7和DSG6
Emily avatarEmily2011-12-03
馬力.......
Ursula avatarUrsula2011-12-04
SCIROCCO 2.0 TSI很難找到同級車,只能往上跟自家AUDI比
Zora avatarZora2011-12-08
TT: 樓上說我嘛
Hamiltion avatarHamiltion2011-12-13
Scirocco 1.4TSI~要改晶片請小心DSG負載過重
Una avatarUna2011-12-14
我記得D大也是開VAG集團裝1.8T引擎的車
James avatarJames2011-12-18
C30 D4的貼背感很強 油門輕踩就噴出去了....要買就去試乘啦
Christine avatarChristine2011-12-22
我去看Scirocco的時候業代一整個看不起C30的車頭設計
Hamiltion avatarHamiltion2011-12-25
之前有問過SCIROCCO也有2.0 TDI的版本，價錢和2.0TSI一樣
Elizabeth avatarElizabeth2011-12-26
Scirocco同級的話Astra GTC勉強算吧,最新一代已經不太像三門
Liam avatarLiam2011-12-28
掀背,軸距輪距都和Astra不一樣,不過台灣嘛......
Vanessa avatarVanessa2012-01-01
RCZ
Edwina avatarEdwina2012-01-03
對呴....指明挑戰TT太成功都忘了其實等級跟S差不多而已
Daph Bay avatarDaph Bay2012-01-03
A4 1.8T 有貼背感嗎??...小弟開過新A4 1.8無段變速那台
實在是很乖巧啊...2.0T也不是很行...只有2.0TQ不錯~
Audriana avatarAudriana2012-01-05
沒開過C30，不過家裡的scirocco 2.0在山路過彎比家中的A3 1.8T
Liam avatarLiam2012-01-10
還穩，應該是底盤較低還有調校上的不同，相信也會比c30好；畢
Daph Bay avatarDaph Bay2012-01-14
竟車的屬性不同；錢夠推scirocco，c30比較偏市區取向的感覺。
Frederica avatarFrederica2012-01-17
RCZ定位上甚至比308CC還低些 挑戰TT是太炒作話題了點
Zanna avatarZanna2012-01-17
我怎麼覺得C30 D4加速沒有柴油車的猛爆
Cara avatarCara2012-01-21
西螺口還有DSG, C30不進T5好可惜(手排更好)
Gary avatarGary2012-01-23
我投自己一票
Hedy avatarHedy2012-01-26
哈 推樓上
Dorothy avatarDorothy2012-01-31
1.8T有貼背感，問題是在MU特性...
Candice avatarCandice2012-02-03
SCIROCCO有越來越常見的感覺
Michael avatarMichael2012-02-05
因為VW跟格上搞一堆認證中古車(?)
Harry avatarHarry2012-02-08
買完scirocco之後才發現有RCZ 看第一眼覺得有點後悔
之後看規格售價就...... 我不會買這台XD
Doris avatarDoris2012-02-09
RCZ 200hp/28.1kgm Scirocco 2.0 210hp/28.56kgm...
Irma avatarIrma2012-02-11
TT是211hp/35.7kgm 扭力阿扭力!!
Gary avatarGary2012-02-13
Peugeot不知道還要用那顆萬用1.6T多久,都不研發新引擎....
Caroline avatarCaroline2012-02-15
有賣點的Hybrid4也普及很慢
Freda avatarFreda2012-02-16
我看再跟BMW買N20裝到RCZ和508上好了Orz
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-02-21
Scirocco都有R了 RCZ沒有高規格的怎麼跟人家比
Faithe avatarFaithe2012-02-23
還去挑TT 明眼人會把他們認為同級嗎?
Agnes avatarAgnes2012-02-27
應該只是原廠的行銷,英法的媒體也是上駟RCZ 200對下駟TT 2.0T
Poppy avatarPoppy2012-03-02
想一想PSA乾脆跟BMW合併算了,現在不上不下的....也還算互補
Victoria avatarVictoria2012-03-06
一個要平攤研發成本 一個可以多掛高階的名 這是好組合
Linda avatarLinda2012-03-06
這個月剛好某本雜誌在講 C30扭力優勢不足以抵過比人重的車身
Bennie avatarBennie2012-03-08
而且配重偏前 底盤調性較重舒適 樂趣不如Scirocco
Rae avatarRae2012-03-08
推樓上 Volvo一向跟性能扯不上邊
Joe avatarJoe2012-03-11
C30只能說有駕駛樂趣 但不是性能導向
Emma avatarEmma2012-03-13
Volvo一向跟性能扯不上邊......？
Blanche avatarBlanche2012-03-14
國車開習慣自排車 剛好柴油機略為彌補了自排的不足
所以可能有耳目一新的感覺
Anonymous avatarAnonymous2012-03-19
柴油機 也就只能玩玩這個紅燈到下個紅燈
Olive avatarOlive2012-03-21
如果遇到同馬力的汽油手排車 就算比紅燈到紅燈
Olive avatarOlive2012-03-23
柴油機也不見得佔得了什麼便宜
Linda avatarLinda2012-03-24
可能比晚進加油站可以佔點便宜吧XD
Ina avatarIna2012-03-24
話說當年第一次開320d時,手排擋桿傳來的震動讓我有手放在引擎
Daph Bay avatarDaph Bay2012-03-28
上的錯覺XD不過開起來的調調確有出乎意料的一點性能味
Catherine avatarCatherine2012-03-28
只能說要真實的感受車子的運作還是得手排才行
Genevieve avatarGenevieve2012-03-31
啊....扯遠了....