日前於義大利米蘭首次公開亮相的 Bugatti Chiron Super Sport，近日以時速 440 公里的驚人速度，創下量產車的極速紀錄。為了達到這項紀錄，原廠工程師在車輛上安裝超過 100 個壓力及溫度感應器，花費數天時間仔細調校車輛、調整懸吊以及空氣力學設定，並在無數次測試之後完成時速 440 公里的成績。
在空氣力學部分，與標準版本的 Chiron 以及 Chiron Pur Sport 不同，Chiron Super Sport 的車身拉長了 25 公分、同時縮小車尾截面積，使其如同子彈一般更符合空氣力學。這樣的設計能夠讓接觸車體的表層氣流延伸更完全，同時減少車尾紊流，大幅降低高速行駛時龐大的空氣阻力，同時提升穩定性以及舒適性。
在動力系統部分，Chiron Super Sport 配置的是一具 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎，擁有 1,600 匹（PS）的最大馬力輸出，比之標準版 Chiron 足足多出 100 匹馬力。為了搭配如此驚人的動力輸出，原廠配置了一具 7 速雙離合器自手排變速箱，同時為了提升極速表現，7 擋齒比與普通版 Chiron 相比小了 3.6%。如此小的齒比甚至讓 Chiron Super Sport 在到達時速 403 公里之前，無法從 6 檔升至 7 檔。
目前 Chiron Super Sport 的建議售價為 320 萬歐元，約為新台幣 1.06 億元，並且會計入 Chiron 限量 500 輛的配額之內。所有 Chiron Super Sport 都將在法國 Molsheim 的工廠內手工打造，預計 2021 年 8 月底開始陸續交車。
在空氣力學部分，與標準版本的 Chiron 以及 Chiron Pur Sport 不同，Chiron Super Sport 的車身拉長了 25 公分、同時縮小車尾截面積，使其如同子彈一般更符合空氣力學。這樣的設計能夠讓接觸車體的表層氣流延伸更完全，同時減少車尾紊流，大幅降低高速行駛時龐大的空氣阻力，同時提升穩定性以及舒適性。
在動力系統部分，Chiron Super Sport 配置的是一具 8.0 升 W16 四渦輪增壓汽油引擎，擁有 1,600 匹（PS）的最大馬力輸出，比之標準版 Chiron 足足多出 100 匹馬力。為了搭配如此驚人的動力輸出，原廠配置了一具 7 速雙離合器自手排變速箱，同時為了提升極速表現，7 擋齒比與普通版 Chiron 相比小了 3.6%。如此小的齒比甚至讓 Chiron Super Sport 在到達時速 403 公里之前，無法從 6 檔升至 7 檔。
目前 Chiron Super Sport 的建議售價為 320 萬歐元，約為新台幣 1.06 億元，並且會計入 Chiron 限量 500 輛的配額之內。所有 Chiron Super Sport 都將在法國 Molsheim 的工廠內手工打造，預計 2021 年 8 月底開始陸續交車。
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