冷卻水外溢! 馬自達二度召回1.1萬輛柴油車 - 保養
By Agnes
at 2019-05-15T10:02
at 2019-05-15T10:02
Table of Contents
2015 1.5代 2.2D 2WD 車主更新目前彰化所的召回進度:
目前車子剛剛預約 5/23 七萬公里保養
原本要一併進行召回修正的,但是卻得到了一個超靠北的回覆:
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
柴油車主超幹 0..0
Mazda理由:因為前一次召回的案子還有一堆還沒消化完,所以要排到12月才有位置了...
(已預約12/5召回修正....)
雖然開到現在沒啥大問題,但小問題真的沒啥斷過...
(1)左右邊兩邊大燈的LED日行燈都壞掉
==> 保內出保換掉,簽保密協定,多給了大燈日行燈部份半年保固
==> 已過保密協定多給的半年保固,所以說出來給大家知道...
(2)中央扶手的鎖定卡榫斷裂
(3)方向盤銀色飾蓋會掉漆...
雖然比起噴水,這些超幹的小問題真的不算啥,但好歹也是破百萬的進口車,
品質真的不怎樣....
MAZDA 加油點好嗎?
補個幹點
##雖然BMW 也在2月份宣布召回,但218D的料件根本沒東西,是要召回個屁....
彰化昌一的人員回覆也是超被動,根本不知道啥時可以有料件召回....
剛好現在家裡兩台都柴油,也都是召回的苦主,下一次不敢再碰柴油了...
要就買汽渦車就好!(渦輪加速就是比3.0NA強多了...)
※ 引述《PureView808 (Neutral Density)》之銘言:
: 冷卻水外溢! 馬自達二度召回1.1萬輛柴油車
: 行駛中機油鏈條斷鏈 突無動力嚇壞駕駛乘客
: 車輛無預警降速頻傳 車主懷疑引擎設計問題
: 五月二度召回檢測 交部:遲無改善可禁止進口
: https://www.ttv.com.tw/news/view/10804170011200N/579
: 馬自達有兩款柴油車,佇台灣發生冷水溢出來問題,閣有人駛車駛佇高速公路,路e機油鏈條斷去,油門.擋仔攏歹去,驚甲衝冷汗,交通部接著車主陳情了後,下令馬自達愛改進,車商按算下個月6號欲叫車主共車牽轉來檢查,攏總有1萬1459台車。
: 車輛行駛在高速公路上,突然整台車失去動力,當時 車流量大,駕駛嚇的趕緊打方向燈 靠邊滑行。嘗試輕踩油門和煞車,都沒有反應,駕駛懷疑是機油鏈條斷鏈,當時車上的3名日本乘客,全都嚇了一跳。
: 車齡還不滿三年就頻頻出狀況,馬自達CX-5及馬6柴油車款,爆出瑕疵,在上坡路段,或高檔位持續行駛時 常常會出現降速情形,不少車主質疑
: 引擎設計有問題,高壓高溫導致汽缸床墊片受損,讓密合度下降,造成冷卻水外溢後,引擎啟動保護機制結果車子就無預警降速,車主也懷疑柴油混進機油裡,使得機油鏈條斷鏈,失去動力,連煞車都失靈。去年11月車商第1次召回,檢測後更改問題車輛的電腦程式,但就有車主感覺,扭力下降,油耗表現也變差,而且還是有冷卻水外溢的狀況發生,這回車商表示,預計在下個月6號,第2次召回,強化檢測機制,軟體更新後,維修或更換新的同款引擎,就不會有問題,但車主還是認為,換湯不換藥。
: 交通部表示,依照法規,如果遲遲沒有改善,最嚴重可以禁止車商再進口銷售,就盼業者重視車輛安全問題,讓車主不再提心吊膽。
: ——————————————————————
: 路遙知馬力 東洋馬兒喝水 又噴水
: 這是那招? 突然降速發生車禍 誰要負責?
: 更何況這是日本進口 日系品質啊
: 好奇日本還有在賣馬自達這款嗎?
--
目前車子剛剛預約 5/23 七萬公里保養
原本要一併進行召回修正的,但是卻得到了一個超靠北的回覆:
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
柴油車主超幹 0..0
Mazda理由:因為前一次召回的案子還有一堆還沒消化完,所以要排到12月才有位置了...
(已預約12/5召回修正....)
雖然開到現在沒啥大問題,但小問題真的沒啥斷過...
(1)左右邊兩邊大燈的LED日行燈都壞掉
==> 保內出保換掉,簽保密協定,多給了大燈日行燈部份半年保固
==> 已過保密協定多給的半年保固,所以說出來給大家知道...
(2)中央扶手的鎖定卡榫斷裂
(3)方向盤銀色飾蓋會掉漆...
雖然比起噴水,這些超幹的小問題真的不算啥,但好歹也是破百萬的進口車,
品質真的不怎樣....
MAZDA 加油點好嗎?
補個幹點
##雖然BMW 也在2月份宣布召回,但218D的料件根本沒東西,是要召回個屁....
彰化昌一的人員回覆也是超被動,根本不知道啥時可以有料件召回....
剛好現在家裡兩台都柴油,也都是召回的苦主,下一次不敢再碰柴油了...
要就買汽渦車就好!(渦輪加速就是比3.0NA強多了...)
※ 引述《PureView808 (Neutral Density)》之銘言:
: 冷卻水外溢! 馬自達二度召回1.1萬輛柴油車
: 行駛中機油鏈條斷鏈 突無動力嚇壞駕駛乘客
: 車輛無預警降速頻傳 車主懷疑引擎設計問題
: 五月二度召回檢測 交部:遲無改善可禁止進口
: https://www.ttv.com.tw/news/view/10804170011200N/579
: 馬自達有兩款柴油車,佇台灣發生冷水溢出來問題,閣有人駛車駛佇高速公路,路e機油鏈條斷去,油門.擋仔攏歹去,驚甲衝冷汗,交通部接著車主陳情了後,下令馬自達愛改進,車商按算下個月6號欲叫車主共車牽轉來檢查,攏總有1萬1459台車。
: 車輛行駛在高速公路上,突然整台車失去動力,當時 車流量大,駕駛嚇的趕緊打方向燈 靠邊滑行。嘗試輕踩油門和煞車,都沒有反應,駕駛懷疑是機油鏈條斷鏈,當時車上的3名日本乘客,全都嚇了一跳。
: 車齡還不滿三年就頻頻出狀況,馬自達CX-5及馬6柴油車款,爆出瑕疵,在上坡路段,或高檔位持續行駛時 常常會出現降速情形,不少車主質疑
: 引擎設計有問題,高壓高溫導致汽缸床墊片受損,讓密合度下降,造成冷卻水外溢後,引擎啟動保護機制結果車子就無預警降速,車主也懷疑柴油混進機油裡,使得機油鏈條斷鏈,失去動力,連煞車都失靈。去年11月車商第1次召回,檢測後更改問題車輛的電腦程式,但就有車主感覺,扭力下降,油耗表現也變差,而且還是有冷卻水外溢的狀況發生,這回車商表示,預計在下個月6號,第2次召回,強化檢測機制,軟體更新後,維修或更換新的同款引擎,就不會有問題,但車主還是認為,換湯不換藥。
: 交通部表示,依照法規,如果遲遲沒有改善,最嚴重可以禁止車商再進口銷售,就盼業者重視車輛安全問題,讓車主不再提心吊膽。
: ——————————————————————
: 路遙知馬力 東洋馬兒喝水 又噴水
: 這是那招? 突然降速發生車禍 誰要負責?
: 更何況這是日本進口 日系品質啊
: 好奇日本還有在賣馬自達這款嗎?
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By Vanessa
at 2019-05-16T22:59
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at 2019-05-18T16:54
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