2015 1.5代 2.2D 2WD 車主更新目前彰化所的召回進度：
目前車子剛剛預約 5/23 七萬公里保養
原本要一併進行召回修正的，但是卻得到了一個超靠北的回覆：
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
柴油車主超幹 0..0
Mazda理由：因為前一次召回的案子還有一堆還沒消化完，所以要排到12月才有位置了...
(已預約12/5召回修正....)
雖然開到現在沒啥大問題，但小問題真的沒啥斷過...
(1)左右邊兩邊大燈的LED日行燈都壞掉
==> 保內出保換掉，簽保密協定，多給了大燈日行燈部份半年保固
==> 已過保密協定多給的半年保固，所以說出來給大家知道...
(2)中央扶手的鎖定卡榫斷裂
(3)方向盤銀色飾蓋會掉漆...
雖然比起噴水，這些超幹的小問題真的不算啥，但好歹也是破百萬的進口車，
品質真的不怎樣....
MAZDA 加油點好嗎?
補個幹點
##雖然BMW 也在2月份宣布召回，但218D的料件根本沒東西，是要召回個屁....
彰化昌一的人員回覆也是超被動，根本不知道啥時可以有料件召回....
剛好現在家裡兩台都柴油，也都是召回的苦主，下一次不敢再碰柴油了...
要就買汽渦車就好!(渦輪加速就是比3.0NA強多了...)
※ 引述《PureView808 (Neutral Density)》之銘言：
: 冷卻水外溢! 馬自達二度召回1.1萬輛柴油車
: 行駛中機油鏈條斷鏈 突無動力嚇壞駕駛乘客
: 車輛無預警降速頻傳 車主懷疑引擎設計問題
: 五月二度召回檢測 交部:遲無改善可禁止進口
: https://www.ttv.com.tw/news/view/10804170011200N/579
: 馬自達有兩款柴油車，佇台灣發生冷水溢出來問題，閣有人駛車駛佇高速公路，路e機油鏈條斷去，油門.擋仔攏歹去，驚甲衝冷汗，交通部接著車主陳情了後，下令馬自達愛改進，車商按算下個月6號欲叫車主共車牽轉來檢查，攏總有1萬1459台車。
: 車輛行駛在高速公路上，突然整台車失去動力，當時 車流量大，駕駛嚇的趕緊打方向燈 靠邊滑行。嘗試輕踩油門和煞車，都沒有反應，駕駛懷疑是機油鏈條斷鏈，當時車上的3名日本乘客，全都嚇了一跳。
: 車齡還不滿三年就頻頻出狀況，馬自達CX-5及馬6柴油車款，爆出瑕疵，在上坡路段，或高檔位持續行駛時 常常會出現降速情形，不少車主質疑
: 引擎設計有問題，高壓高溫導致汽缸床墊片受損，讓密合度下降，造成冷卻水外溢後，引擎啟動保護機制結果車子就無預警降速，車主也懷疑柴油混進機油裡，使得機油鏈條斷鏈，失去動力，連煞車都失靈。去年11月車商第1次召回，檢測後更改問題車輛的電腦程式，但就有車主感覺，扭力下降，油耗表現也變差，而且還是有冷卻水外溢的狀況發生，這回車商表示，預計在下個月6號，第2次召回，強化檢測機制，軟體更新後，維修或更換新的同款引擎，就不會有問題，但車主還是認為，換湯不換藥。
: 交通部表示，依照法規，如果遲遲沒有改善，最嚴重可以禁止車商再進口銷售，就盼業者重視車輛安全問題，讓車主不再提心吊膽。
: ——————————————————————
: 路遙知馬力 東洋馬兒喝水 又噴水
: 這是那招? 突然降速發生車禍 誰要負責?
: 更何況這是日本進口 日系品質啊
: 好奇日本還有在賣馬自達這款嗎？
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目前車子剛剛預約 5/23 七萬公里保養
原本要一併進行召回修正的，但是卻得到了一個超靠北的回覆：
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
~現在召回要排到12月份了喔~
柴油車主超幹 0..0
Mazda理由：因為前一次召回的案子還有一堆還沒消化完，所以要排到12月才有位置了...
(已預約12/5召回修正....)
雖然開到現在沒啥大問題，但小問題真的沒啥斷過...
(1)左右邊兩邊大燈的LED日行燈都壞掉
==> 保內出保換掉，簽保密協定，多給了大燈日行燈部份半年保固
==> 已過保密協定多給的半年保固，所以說出來給大家知道...
(2)中央扶手的鎖定卡榫斷裂
(3)方向盤銀色飾蓋會掉漆...
雖然比起噴水，這些超幹的小問題真的不算啥，但好歹也是破百萬的進口車，
品質真的不怎樣....
MAZDA 加油點好嗎?
補個幹點
##雖然BMW 也在2月份宣布召回，但218D的料件根本沒東西，是要召回個屁....
彰化昌一的人員回覆也是超被動，根本不知道啥時可以有料件召回....
剛好現在家裡兩台都柴油，也都是召回的苦主，下一次不敢再碰柴油了...
要就買汽渦車就好!(渦輪加速就是比3.0NA強多了...)
※ 引述《PureView808 (Neutral Density)》之銘言：
: 冷卻水外溢! 馬自達二度召回1.1萬輛柴油車
: 行駛中機油鏈條斷鏈 突無動力嚇壞駕駛乘客
: 車輛無預警降速頻傳 車主懷疑引擎設計問題
: 五月二度召回檢測 交部:遲無改善可禁止進口
: https://www.ttv.com.tw/news/view/10804170011200N/579
: 馬自達有兩款柴油車，佇台灣發生冷水溢出來問題，閣有人駛車駛佇高速公路，路e機油鏈條斷去，油門.擋仔攏歹去，驚甲衝冷汗，交通部接著車主陳情了後，下令馬自達愛改進，車商按算下個月6號欲叫車主共車牽轉來檢查，攏總有1萬1459台車。
: 車輛行駛在高速公路上，突然整台車失去動力，當時 車流量大，駕駛嚇的趕緊打方向燈 靠邊滑行。嘗試輕踩油門和煞車，都沒有反應，駕駛懷疑是機油鏈條斷鏈，當時車上的3名日本乘客，全都嚇了一跳。
: 車齡還不滿三年就頻頻出狀況，馬自達CX-5及馬6柴油車款，爆出瑕疵，在上坡路段，或高檔位持續行駛時 常常會出現降速情形，不少車主質疑
: 引擎設計有問題，高壓高溫導致汽缸床墊片受損，讓密合度下降，造成冷卻水外溢後，引擎啟動保護機制結果車子就無預警降速，車主也懷疑柴油混進機油裡，使得機油鏈條斷鏈，失去動力，連煞車都失靈。去年11月車商第1次召回，檢測後更改問題車輛的電腦程式，但就有車主感覺，扭力下降，油耗表現也變差，而且還是有冷卻水外溢的狀況發生，這回車商表示，預計在下個月6號，第2次召回，強化檢測機制，軟體更新後，維修或更換新的同款引擎，就不會有問題，但車主還是認為，換湯不換藥。
: 交通部表示，依照法規，如果遲遲沒有改善，最嚴重可以禁止車商再進口銷售，就盼業者重視車輛安全問題，讓車主不再提心吊膽。
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: 路遙知馬力 東洋馬兒喝水 又噴水
: 這是那招? 突然降速發生車禍 誰要負責?
: 更何況這是日本進口 日系品質啊
: 好奇日本還有在賣馬自達這款嗎？
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