到底為啥納智捷在中國還混得下去 - 轎車

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By Sarah
at 2017-10-20T12:08

Table of Contents

※ 引述《s952699 (阿囧)》之銘言:
: 看了好幾篇中國的車輛銷售數據
: 不愧是10幾億人口的大國
: 單一品牌一個月居然就賣了10幾萬輛
: 這個市場規模真是夭壽大
: 反觀我們的台灣之光納智捷去中國賣車
: 一個月賣不到一千輛 代表根本賠到脫褲
: 每天營業所&工廠一開門就是在賠錢
: 可是這個牌子在中國卻還活得下去
: 他是怎麼經營得下去的呀 我真的很疑惑

同業稍微講一下

1.6月時有現增過一次,現金應該下去了,應該暫時不會關門
2.東風還在的時候想拿東風的幾個車型來做,但現在東風的人離開了,只能靠裕隆了

3.過去7年出了7款車,s3及s5轎車都是慘賠,還有一款代號ceo的賠更慘,未來應該
都會只做suv了

4.東風裕隆現在因為車賣不出去,積欠了下游供應商相當長的貨款,名聲現在很不好
5.中國人現在看台灣態度不一樣了,多數人寧願買更便宜的國產

大概是這樣囉

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All Comments

Zanna avatar
By Zanna
at 2017-10-25T00:48
M7 CEO聽說不是就把後座椅裝在輪軸正上方 然後後座還一顆安
全氣囊都沒有 我確實想不到不賠的原因
Olive avatar
By Olive
at 2017-10-28T22:54
不過為什麼連轎車都慘賠 我就不知道惹
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-10-31T10:33
本質輸人價格也沒贏人,賣得好才叫沒道理吧
Irma avatar
By Irma
at 2017-11-05T07:03
轎車就賣不好啊 不過這倒不是LUXGEN或台灣獨有問題 日本也
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-11-06T09:54
沒有核心技術,電子花車而已,看破手腳了
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-11-08T11:34
是 豐田以外各家只能盡量開發非轎車產品...
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-11-09T15:22
下游供應商?
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By Olive
at 2017-11-12T18:21
suv在鬼島用屎糊的都有人買 這是常識
Emma avatar
By Emma
at 2017-11-15T08:22
在中國口碑不好 上網隨便查都負面的 怎麼賣…
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-11-16T20:40
有核心技術阿 那兩個升降的單體跟超大螢幕中控
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By Frederica
at 2017-11-21T16:55
Isla avatar
By Isla
at 2017-11-22T14:36
這叫知名度
Erin avatar
By Erin
at 2017-11-25T19:58
搞了幾十年還在賣拼裝車,阿斗不是叫假的
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By Caroline
at 2017-11-29T23:40
能扶上牆就不是阿斗了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-11-30T00:46
這牌子每個月竟然還有千人買單,奇蹟
Rae avatar
By Rae
at 2017-12-02T08:02
所以裕隆外交做的不錯嘛
Erin avatar
By Erin
at 2017-12-04T08:30
中肯,如果只看M01還以爲這牌要擴廠增產了呢

NEW SX4試乘心得

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By Tracy
at 2017-10-20T00:13
我想這個時間點 SX4還算是有些經濟型買家在考慮 所以還是分享一下 -------------------------- 購買考量和需求: 經濟型(預算100內) 預計開10年15年以上 小家庭(2大2小安全汽座), 希望至少有良好被動安全 (6安以上) ...

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By Poppy
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