加拿大站策略 - 一級方程式賽車 Formula One

Table of Contents

Pos 起跑位置 停站次數 最後結果 個人看法

1 HAM 2 2 2 > 3 > 1 成功的2停
2 GRO 7 1 7 > 2 成功的1停 ↑ 5位
3 PER 15 1 15 > 3 成功的1停 ↑12位 賺很大!省胎王
4 VET 1 2 1 > 3 > 5 > 4 1停換2停/損害控管
5 ALO 3 1 3 > 1 > 5 博輸的1停/輪胎衰竭,多兩圈可能沒分
6 ROS 5 2 5 > 6 正常2停跑法,開賽被MAS GRO超越
7 WEB 4 2 4 > 7 輸給1停的GRO PER,輸給ROS
8 RAI 12 1 12 > 8 成功的1停 ↑ 4位
9 KOB 11 1 11 > 9 正常1停完賽
10 MAS 6 2 6 > 1? > 10 spin後正常2停拿分/損害控管

推測車隊原訂策略
McLaren HAM 2停 BUT 2停(撐不住多停一次/沒機會1停,胎用完)
Red Bull VET 起跑後看狀況(1停或2停) WEB 1停(2停匆忙,看起來是改變策略)
Ferrari ALO 起跑後看狀況(1停或2停) MAS 2停
Mercedes ROS 看不出來,開賽保胎? MSC 2停
Lotus GRO 1停 RAI 1停
Sauber PER 1停 KOB 1停

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國家體育場 汗水, 鬥志, 膽識
PttRacingCar 賽車 Σ賽車/方程式/越野/摩托車錦標
FORMULA1 賽車 ◎ 看板《FORMULA1》 JPMontoya/pinestudy/PitCrew

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All Comments

Quanna avatarQuanna2012-06-12
BUT....一代省胎王忘記怎麼省胎了...哭哭....
Caitlin avatarCaitlin2012-06-13
現在的麥拉崙很燒胎,然後But也開的不順
Hedwig avatarHedwig2012-06-14
2012年倍耐力的配方跟麥拉崙的車輛不合,都燒的很快
Olga avatarOlga2012-06-15
Pirelli:口香糖沒味道就該吐掉,還嚼什麼嚼...
Oliver avatarOliver2012-06-16
只能說輪胎決定一切~
Audriana avatarAudriana2012-06-18
輪胎並沒有決定一切,看看那禍不單行的MSC
Mason avatarMason2012-06-19
ROS的最後結果 應該是5>6 才對?
Robert avatarRobert2012-06-20
MASSA第一次進站後是20位
Megan avatarMegan2012-06-21
虧我還那麼挺紅軍 結果被打臉 真的看到見笑轉生氣
車慢上的了頒獎台 車快卻上不了 這什麼道理?
Heather avatarHeather2012-06-22
如果ALO是HAM進站後跑一圈進PIT的話,第二就有拉
Steve avatarSteve2012-06-23
推整理!
Aaliyah avatarAaliyah2012-06-24
我覺得紅軍純粹是沒算到GRO和PER能追上來 不放在眼裡吧
Valerie avatarValerie2012-06-25
應該是看別人黃胎起跑能跑40圈 沒想到突然大衰退
Oscar avatarOscar2012-06-26
看起來選擇1停的都賺很大....
Barb Cronin avatarBarb Cronin2012-06-27
紐扣哥..人家想看潔西卡啦~~
John avatarJohn2012-06-29
只有ALonso輸很大
Mia avatarMia2012-06-30
恐怕也沒人能想的到ALO最後3圈輸10秒吧...
Susan avatarSusan2012-07-01
Kimi:沒有人想的到? 上海老子不是表演過瞬間被8連巴
Isla avatarIsla2012-07-02
要不要在複習一下Kimi今年上海被連巴的畫面(時間才隔多遠)
Susan avatarSusan2012-07-03
倍耐力輪胎就是這樣無法期待與計算阿 積分領先還賭過了頭
Kristin avatarKristin2012-07-04
開爛車又積分先+爛胎哪時要發作都不知道,可以拿分穩穩的拿