加裝自排油冷卻器後無力 - 汽車

SAVRIN2.0於20K保養時順便加裝B&M 70268 36排的自排油冷卻器
有換之前就一直用的AGIP機油，變速箱油是更換新日本SUPER5自排油
確定油品正常，安裝順序沒有錯(變速箱→水箱→冷卻器→變速箱)，管路也盡量縮短，裝在水箱前面最下方直接擋風位置，高度比變速箱還低，但更換後全行程明顯無力許多，極速縮水20公里，油耗也增加（個人開車一向屬於猛的）
看過很多討論說冷卻器排數不能太多，但一些車友這樣改反而很順一直稱讚，且大多人都說B&M是世界品牌已將失壓的問題降到最低不用考慮排數問題......
自己和修車廠都抓不出問題所在，請問盡量不回原廠的原則下可建議Trouble Shooting方向嗎？
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油量足夠，在行駛後靜止量測在HOT最高處(本來大概在4/5加到最高也一樣)
有蠻多人都說台製或雜排的自排油冷卻器即使13排也失壓很嚴重比不裝還慘，
問過兩位Y拍汽車材料賣家都建議我在B&M 27排和36排中選用36排的。
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昨晚把冷卻器和管路全部拆光光還原，感覺力道有比較好一點，為了怕個人感覺影響判斷，昨天試車順便拿儀器測試一次，0-96km/h:13.8秒(保養前最佳曾有13.04紀錄)，極速3檔有超過180，和以前相差不遠了。
保養前沒注意油尺高度，找機會把油抽掉一點看看，謝謝您的寶貴資訊。