加速過彎 車禍是後車責任嗎? - 特斯拉

※ 引述《duncanga (鄧肯)》之銘言：
: 最近開車 看到一個狀況
: 就是要右轉轉彎車 直行車道的車不讓 轉彎車還加速硬彎~
: 通常市區 過彎 真要等到沒車才轉是不可能的~
: 我自己市區要轉彎(無號誌只有一個車道的那種) 先讓一兩台車過~
: 再慢慢前進一點 看有沒有好心人 讓~
: 每過一輛車 我就慢慢前進一點 有些人個性比較硬 不讓 那我也沒辦法~
: 等他過 看後面那台願不願意讓~
: 但我看到一個狀況 有個人直接不屌 加速硬轉~
: 直行車道 後面的車 就被迫急煞 如果運氣不好就撞上~
: 後來跟同車聊 他說 加速硬轉 如果直行車道後面的車沒有剎住 可能算後面的錯~
: 就是雖然他硬轉 但他刻意加速 所以你們的撞擊點是他後車廂位置~
: 所以可能會被判定是後車責任教重~
: 所以轉彎車 才這麼囂張 敢這樣硬轉 只要確定自己能轉過管他後車會不會撞上
: 撞上還可以要他賠~
: 是這樣嗎?


轉彎車禮讓直行車是大原則啦～

但是還有很多要注意的地方

例如：

1. 距離路口距離

這個比較有名的就上個月特斯拉撞車案

以超高速行駛 結果遇到轉彎車轉到一半 失控撞牆

難道這樣還能主張「轉彎車禮讓直行車？」

2. 車速

撞擊發生時 2台車的速度

車輛只要是靜止狀況 車速0 責任比就不會太多

畢竟已經煞停

在任何狀況下 都代表已經充分有注意到其他車輛

責任當然不會太大

3. 撞擊點

確實轉彎車被撞到車尾

責任也是對方比較大

不然如果直行車都沒看路

直直不減速就撞前面轉過一半的轉彎車

難道還能主張直行車路權？


這3點 算是很重要判斷責任的要點啦～









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