勁戰改62缸半套耐用度如何? - 汽車

By Christine
at 2008-11-28T00:00

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現在舊勁戰是58半~也是半套本身有用一隻手工黑管可以對應到63左右考慮以下改裝套件62汽缸鍛造活塞進排氣修改.調整新款百分之百先鋒凸輪軸車case先鋒普利盤傳動修改.調整..全合成機油加速齒輪請問這樣改的區軸會掛掉ㄇ?目前曲軸是原廠的~這家店家改裝手法滿耐用的~怕58半以上就可能不太耐用了.....改上面62套件原廠曲軸應該夠用吧!~請問拉條的曲軸是比較不耐用嗎?~強化曲軸是不是有拉個幾小條~化油器上CVK26穩定吗??本來是想以58半扒G5-150傳動~改管車~但是好像不太可能~被拉滿遠的~G5傳動配的好像接近140...目前車子改裝58.5汽缸~化油器CDI原廠~傳動起中速~尾速110左右汽門修改.調整新款百分之百先鋒凸輪軸進排氣修改.調整先鋒普利盤傳動修改.調整.....Showmore

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By Michael
at 2008-12-02T05:34

先不管您58.5的改了些什麼東西..不過尾速只有110真的是不盡理想喔...58.5就算半套隨便改尾速也要有個120-130以上...在這我先不替大大所謂的改裝耐用度的問題來討論，因為這與店家的手工而有差，不方便用網路討論，避免發生戰爭==a先以曲軸方面，小弟替您解答一下~正常來說，引擎改裝至6字頭的車，都會使用改裝曲軸來增加尾速扭力..使尾速延伸更加強悍..至於曲軸耐不耐用，則就要看品牌及店家手路的問題(目前市面上，最廣泛使用的品牌為1.和合2.台達3.金玉峰4.先鋒這四家)至於效果就請大大多問問囉，小弟個人是使用台達的部品..當然效果好壞我也不方便在網路上多說，另外一方面..可以使用鍛造的連桿增加曲軸的耐用度及壽命..化油器的話..若改到6字頭，我比較建議用30以上啦..26的話您油嘴要增大較多，且效果沒30以上來的好。進排氣方面則是基本的拋光加大..若預算有較多，可考慮更換"士官長缸頭"，這樣可以大大增加進排氣的大小(進排氣大小與動力輸出佔有很大的關係喔!!)。剩下的傳動跟高凸普通則是交由店家作設定囉..希望以上的回答有幫助到大大，若有其他問題可補充，小弟很樂意替大大解決疑惑喔^^2008-11-2803:26:44補充：對了..如果要改62不如改63半..差1.5mm而已價錢也差不多，但是動力輸出差挺多的喔..而且63半不需掛油冷，這是小弟個人建議..請大大自行考量囉..P.S.油冷為65以上較易使用到的東西..若有多的預算當然是先加上去會更好..以後真的要再改大也可以少花這一條錢..(但不建議使用普通市面三四千塊的油冷..效果有限..)若需要更詳細的回答，可點小弟名字觀看我的資料與我聯繫。2008-12-0102:04:35補充：如果要改的話，我是建議用32啦..雖然價格稍昂貴一些，但是可以省去以後如果有加大缸徑的念頭的話，才不用再多換一次喔..曲軸拉條怎麼會影響耐用度呢!?要記得如果要改要跟店家強調，不要拉偏心..拉偏心耐用度就會降低..(所謂的拉偏心，可以使曲軸多200-300條..但耐用度大大降低)所謂的強化~就只有針對"連桿"的部分喔，也就是使用所謂的"鍛造連桿"..基本上這樣壽命就很長拉~用到汽缸虛掉正常來說都不會有問題，除非NA做一拜比較有機會，或者有加裝所謂的"NOS(笑氣系統)"才有可能有斷裂或者歪斜的機會。2008-12-0502:44:11補充：開閉盤是更改他所謂的動力輸出行程噢~開閉盤本身有盤溝，可以依照店家的加工手法下去增強動力輸出，最好是原敞開閉盤下去做!!避免使用到市面的~效果會比較突出噢^^!!至於動力能多出幾Km..就要看店家手路囉!!不過依小弟目前的認知來說，他是使尾速延伸更加漂亮、穩定喔!!打字有的層面不知道要怎麼說ˊˋ，就請大大體諒一下小弟囉~打字真的不好說明，想不出要怎麼解釋給您聽，呵呵!!可以加我G通:power123a2008-12-0812:57:38補充：改62當然也是OK阿~至於曲軸如果不改，使用原廠的話..只影響尾速延伸，但是起步會比普通有改曲軸的快很多呵呵~看大大的需求是在中尾速還是起步囉!簡單來說改曲軸只是讓扭力增大，讓尾速更暴力^^2008-12-0812:58:38補充：車KS看到曲軸??這是什麼意思不太懂請大大詳細說明一下~曲軸怕掛掉的話可以用"鍛造連桿"的曲軸喔!!基本上改62(未改NOS系統)要曲軸掛還挺困難的==2008-12-1102:17:50補充：你目前車上的不是原廠嗎..??原廠的話想壞還挺困難的，車KS的部位套上活塞後，是看不到曲軸的喔.....Showmore

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