化油版雲豹HD150S - 保養

By Erin
at 2012-04-16T00:00

Table of Contents

爬文是說150本身就有很震的問題，有沒有改善方法?
有固定說幾檔檔速多少嗎?
因為我騎到40 大概就打到3擋了

我159公分牽車的時候常常有障礙
有沒有訣竅可以好牽一點...

噴豹本身的卡檔問題如何解決?

200停產了?
所以只能找中古的?
價位大概多少?

平常如何保養車?
已更新項目:
謝謝大大
真的好專業!!!!!
我想我需要更多練習才不會卡檔~
想再請教一下150 和 200的重量以及高度
有學弟告訴我150和200差不多高是真的嗎?
我只有換輪胎沒有換胎框
如果換胎框會不會更重?

Tags: 保養

All Comments

By Hardy
at 2012-04-20T06:23

你的問題我簡述答覆:
150豹震動無法改善,那是它引擎設計構造造成!!
打到第五檔,也能騎時速40公里!(起步,上坡例外)
牽車要障礙,就多練習牽車,停車,移車,跨車,等動作!!
卡檔問題可以避免,跟騎士操作有很大的關係!!
末代200豹在2008年停產,價位依車齡與車況,地區而不同!!
定期換機油,上鍊條油,胎壓檢視,煞車皮檢查,車燈檢查,上蠟,
目前哈牌市售檔車,引擎一律共用!!
例如:雲豹,小雲豹,灰狼,天狼星,獵豹,等..
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

此引擎為OHV,無內鏈,頂桿引擎,
是日本35年前就傳授給台灣光陽的老引擎!!
光陽歷代老檔車都是使用這顆引擎!!
例如:
30年前的光陽鐵人125
25年前的光陽KL125
20年前的光陽豪爽150
15年前的光陽金勇125
10年前的光陽勁150
這些都是光陽歷年的擋車,一律使用這顆引擎,
目前光陽已經把此OHV舊淘汰,並把此引擎傳授給哈特佛,
例如:
雲豹,小雲豹,灰狼,天狼星,獵豹,等繼續沿用..
哈特佛所有檔車車系,一律使用光楊過去使用35年的引擎!!
MY125也是使用OHV引擎!!
兩者引擎性質是一樣的,
哈牌的經銷站維修站非常少,零件叫貨維修都會比它牌貴,
需要待料等料,不像到處都是光陽三陽,零件隨叫隨有,
若是遠途或是比較偏僻的外縣市郊區,需要及時維修新零件,
哈牌都比較不方便,
曾經有位哈牌車友,路途車禍油箱撞毀,
油箱要等過一星期才有貨裝!!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

上圖為光陽老檔車.金勇引擎 (載貨最佳)
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

上圖為雲豹,引擎與上圖金勇共用,骨架共用!!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

上圖為光楊老檔車,金勇引擎!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

上圖為雲豹,引擎與上圖金勇共用,骨架共用!!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

商業引擎,金勇!!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

目前新版噴射雲豹,引擎還是與金勇共用,骨架共用!!
哈特佛目前市售所有的擋車,引擎一律共用!!
只有外型的不同!!
此引擎為OHV,2汽門,無內鏈,頂桿式引擎,無平橫軸,
引擎性質:高扭力,低馬力,
優點:起步,爬坡,載重,最適合,表現優..
缺點:引擎為頂感式,不適合高轉,震動比較大!!
OHV引擎不利於尾速表現,馬力低尾速較弱!!
引擎汽門間隙聲較大:爹爹爹爹爹爹聲響較明顯
也就是說它是屬於"扭力車",馬力較小,尾速不理想..
150豹扭力剛好拿來拖厚輪剛好!!
動力不夠熱血,感覺比較平順..
市區騎乘,起步爬坡很適合,
馬力較小,郊外,高速較弱,震動較大,不適合....
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

上圖為日本檔車,SUZUKI GN125 (台灣無進口販售)
http://www.youtube.com/watch?v=GK1M3-u-pjI&feature...
http://www.youtube.com/watch?v=77o6BCHLSz4
雲豹與日本SUZUKI GN125差在骨架與引擎不同,
雲豹使用金勇骨架,金勇引擎!! (豹200引擎除外)
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

上圖為哈排雲豹200,外型與日本檔車SUZUKI GN125 相彷!!
儀表,輪框,油箱,側蓋,碟盤,等..都與GN125相似!!
過去哈牌剛出來時,外型與GN125相似度高達95%
進來來哈牌修改過零件外型,
例如:後輪尺寸加厚,方向燈,尾燈,排氣管,後照鏡,椅墊,等造型,修改過再販售!!
原廠雲豹後輪框寬為:2.15吋寬,框約9CM寬!!
原廠外胎配置 130/90/16 換算為:胎13CM寬,9CM厚,直徑16吋!
輪框與輪胎,兩者寬度落差4CM寬,
再加上厚度為90MM
變成:輪胎很大,輪框卻很窄小!!
過大的外胎,無法被窄小的輪框給撐開,展滿!!
其實原廠2.15吋框,能應對的正確外胎,大約是
110/80/16 , 120/80/16 !!
原廠就裝130/90/16是已經變成"香腸胎"了!!
也就是說,
輪胎紋路多只摩擦到輪胎中間紋路,輪胎兩邊卻沒有吃到胎,
當輪胎中間胎紋磨平之後,發現兩邊胎紋卻還很深!!
個人覺得這是比較浪費的地方!!
如果說你的原廠輪框,還要在加大比原廠還要再大的外胎的話,
是絕對裝不下的,而且非常危險!!
過窄的輪框配置過大輪胎,使得輪胎邊緣的胎唇容易撐爆,
如果你走視覺的話,非常建議你升級框寬度!!
原廠胎圖示
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

原廠16吋輪框過窄小,外胎過大,兩著不平均,形成"香腸胎"!!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

原廠配置,造成輪框與輪胎,兩者寬度差距4CM寬!!
過窄的輪框,使得130MM的外胎,變得又尖又圓!!
下圖為雲豹200昇級輪框圖!!
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/1512041606...

原本16吋直徑,升級為17吋直徑!!
原本2.15吋框寬,昇級為3.5吋框寬!!
如果動力不大,只有150cc或125cc
加裝過大的輪胎,就會損失掉很多動力輸出!!
2012-04-17 01:51:26 補充：
150與200的車身,車寬,車重,座墊高都是雷同的!!
差異在配備與引擎的不同!
200豹,引擎有平衡軸,(降低ohv引擎的震動)
與油冷善熱!!
改善原本150版本的缺點!!
2012-04-17 01:55:25 補充：
換框要看換的框有多大,與框的材質!!
過大的框與一般材質的框,都會影響動力,
以物理原則來說,這是正常,接觸地板面積較大,磨擦力變大,重量變重!!
如果想要維持原本的框,
建議:
扁平比(厚度)原本90mm改降為80mm
輪胎寬,原本130mm寬,改降為120mm寬,
原本的輪框很窄,原廠就配又大又厚的胎,(幾乎沒有車廠會這樣配胎的)
這厚重的胎本身就很不適合這2.15吋寬的框,(原廠配置不合理)
應對原本2.15吋的框,外胎要配置120/80/16,或110/80/16,兩種尺寸,比較正確,
對油耗,與動力的輸出來說,會有很大的進步!!
2012-04-17 01:56:16 補充：
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