北市重整交通 將推自動租車 - 公車

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※ 引述《arthurwang (莫言)》之銘言:
: 北市重整交通 將推自動租車
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160424/37179279/
: 陳思豪、郭美瑜/台北報導】北市交通問題難解,讓台北市長柯文哲民調探底,
: 昨柯文哲宣示,將在共享、綠能、E化三個前提下重整交通。
: 交通局長鍾慧諭昨說,共享概念是年底推自動租車系統U-Car,
: 比照YouBike可甲地租車乙地還,民眾不用再買車,及YouBike繼續擴站等。
: 網友酸「處理塞車是縮減道路,拓寬單車道。」
: 北市議會交通部門質詢上周登場,議員連日炮火四射,
: 王世堅曾轟交通局長鍾慧諭「實驗性政策邏輯思考混亂」,
: 質疑年底推U-Car變相幫租車業者跟民眾搶公有車格;
: 也有議員批要在很窄的內湖瑞光路做公車專用道,無法解決塞車。
: 陳孋輝則批,市府要機車退出騎樓卻沒畫停車格,對機車族不友善。
: 盼民眾不再買車
: 柯昨被問到機車退出騎樓沒配套時說,很難回答,是交通局整體的規劃;
: 但強調北市交通主軸已確定,在共享、綠能和E化三前提下重整交通。
: 鍾慧諭昨指,「共享」含YouBike擴站,普及捷運及公車,
: 預計今年底推自動租車系統U-Car,將比照YouBike「甲地租、乙地還」,
: 初期採柴油車,在公宅及公有停車場租據點,盼民眾別再買車。
: 她說,「綠能」指節能減碳,明年將推廣電動公車及電動汽機車,降低交通污染。
: 另將廣泛使用「E化」科技,如手機App預約計程車等。
: 不少網友噓聲連連,李柏楷諷「處理塞車是將道路縮減,拓寬腳踏車道,堪稱一絕」;
: Guanliang Liou說「聰明,解決台北交通是把所有人趕去坐公車跟捷運。」



因為UBER抽不到稅,想出這招要搶UBER市場
但是犧牲的卻是
已經有車族的用戶停車空間 逐漸被U-car侵蝕
尤其是在各商圈景點的車位
逼迫有車族因為車位棄車買不如租的概念
形成UBER與U-car兩大勢力,加上共乘與公共交通
跟當初有車位才能買車的概念幾乎是同一個
政府心裡想的跟想呈現出來的 包裝成一個德政
共乘的勢力銳不可擋,政府想東想西想不出花招的
還是修法修成政府想包裝的樣子比較實際




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All Comments

Susan avatarSusan2016-05-03
解決不了問題 最好是大樓買房就一定要配一個車位 要出
售車位必須連同房屋一起 不得拆開售出 而不是一堆有
錢買一間房子再買2-3個車位 其他人只好停外面 想買幾
個車位的就必須買等同車位數的房屋
Yedda avatarYedda2016-05-03
有些社區車位歸管委會所有,都用租的
你有錢要租幾個都行,因為位子比車多太多了
Genevieve avatarGenevieve2016-05-06
是因為貴大家都不租停外面馬路吧
Lily avatarLily2016-05-07
買小坪數的還不一定可以買兩個以上的車位
Xanthe avatarXanthe2016-05-08
問題在於台北市有太多舊社區要麻本來就沒停車位 要麻
Emma avatarEmma2016-05-09
防空避難室改的 數量根本不夠 然後現在都更又困難
否則新的建案基本上車位很少會有不夠的問題
Genevieve avatarGenevieve2016-05-11
買房有車位又如何?車開出去就沒地方停
Eartha avatarEartha2016-05-16
台北根本的問題就是人太多而且還在膨脹,為政者不去
正視也無力解決
Isabella avatarIsabella2016-05-19
推樓上,很多人邏輯不好以為買房買車位就可以解決
殊不知車買來就是要開得,開出去沒車位停還不是一樣
Jacob avatarJacob2016-05-20
台北的公共停車格(付費)在精華區真的太少了
將來如果又被ucar搶位子,能想見民怨會更高升!!