小弟是北美Subaru 16年outback車主
開到今天剛過7萬公里，今天在等星巴克的時候有點手癢…
想說來和大家分享一下心得好了：
入手：
小弟前兩台車分別是Accord和Camry，
其實開到後期就滿想要換Subaru試試看，可能是水平對臥+全時四驅+安全有打到我吧，
記得有廖剛好像有一集去拍Subaru的B柱中間是像花綣一樣的包心設計，
就覺得這車廠真的把安全看的很重啊！
雖然網路上有可怕的18銅人陣，不過想說自己在北美應該沒這麼慘吧？
加上Subaru在北美的二手價都非常漂亮，最後就決定要先看森林人了，
沒錯，一開始(預算考量)原本看的都是森林人，
但是因為家裡有一家老小要載，上一代森林人並沒有後座冷氣出風口，
結果一試outback家人就大大誇讚後座後間+冷氣出風口+座椅加熱，
於是就只好把預算再往上升一點，看outback了XD
最後17年初在網路上和私人買了一台16年的2手outback，交車的時候只有15000miles
(約2萬5千KM)，2.5i Limited，應該是2.5的頂配了，Eye sight, 皮椅，
自動尾門、天窗、有配導航、全車防水墊、Keyless...
前車主還有完整的原廠保養記錄
最後2萬8千美金成交，個人覺得很超值了，
畢竟沒Eyesight的新車都還要3萬4左右，還要加稅，
駕駛心得：
從15000mile開到現在45000 miles將近二年的時間
只能說subaru真的能夠給我很大的安全感，
上過下雪的山，看著山路檢查哨旁邊滿滿的在寒風中裝雪鍊的車，自己只要爽爽開過去
就好，那個爽感真的滿分啊，在車上還和朋友說我買subaru就是為了等這刻XD。
(美國下雪路況有分級，第二級是四輪驅動的車可以不裝雪鍊上山(但是車上要有))
畢竟之前開Camry在下雪的山上有小小打滑過一下，
那個時候其實心裡就想過下一台要買Subaru了XD
另外雖然北美板的車頂架在國內外都一致嫌醜，真的超醜，但是實在非常好用，
架過雪板、衝浪板、什麼東西都往車頂放就對了。(雖然還要再另外買架子)
我自己的8尺浪板更只要往車裡一放就好了，在放衝浪板的情況下還可以載兩個人，
真的好用，
另外我個人非常常用的小眾功能就是密碼鎖，
很少人知道subaru有這個功能，後車廂可以打密碼直接解鎖，
有時候自己一個人去海邊的時候就可以把車鑰匙直接丟車裡下水，
或是有朋友在學校公司想去你車上拿東西/把東西給你的時候，
你在上班/上課走不開，直接叫他打密碼解鎖就好，
超級超級超級好用，這功能真的是太~讚~啦~
Eyesight：沒話說，北美又長又無聊的高速公路上有ACC真的很方便，
目前遇到過三次Eyesight自動關閉：
一次是太陽下山，(有來過西岸的一定知道那種太陽下山的時候刺眼真的沒在開玩笑的)
一次大霧
一次是山上下雪
其它時候都頭好壯壯，有人說行車記錄器的問題，
我查了北美論壇，大家都放在Eyesight兩個眼睛中間的黑色區域，我也是這樣放
目前開了二年都沒有問題。
不過也有二次被自動煞停嚇到冷汗都出來了，
一次是想要搶左轉燈，前面的車要迴轉，我非常清楚自己過的去，
但是Eye sight在最後一刻大叫把我車煞停，超級可怕。
另一次是在高速公路上鑽車，也是一樣都是知道自己過的去但是被EyeSight嚇死，
只能說還是不要亂開車啊！拜拖大家不要鞭我QQ。
另外自己開過朋友的GLC和X1，這兩台比較低階的不是沒導航就是沒ACC，
幾個朋友試完Eyesight之後都說沒想到subaru這麼高級！
至於X-mode：去沙漠的時候小小玩過幾次，很有趣的體驗，
不過會開off road的機會實在太少，反而是陡坡起步系統比較有機會用到就是。
操控：
嗯…第一次開CVT的車，開了大概一個月之後就知道為什麼一線車評都不愛了，
因為真的覺得…好沒力啊！
尤其是剛上高速公路或是開到一半需要再加上去超車的時候，那個慢慢拉起來的速度
真的讓人很不開心，之前有機會開到未代XT森林人一個星期，有沒有Turbo真的差好多，
光是那個貼背感就能讓人覺得開心，
只是反過來想以自己的通勤情況真的需要這樣大腳的機會實在不多，
然後前陣子和公司主管借了他的WRX來開(情商換車開)，真的會是一台邊開邊笑的車啊！
只是那個轟轟轟的聲音家人實在無法接受QQ 無緣了小時候的夢想車。
題外話：後來把車還給主管的時候問他開我車有什麼感想，Eyesight跟車好不好用，
主管只回了一句話：WRX是沒在跟車的，Be a leader, not a follower, OK?
一句話打爆我的臉XDDDD
保養心得：
整篇重點來了~二年下來我總共修了
1.CVT漏油(原廠借我開了1個星期的XT森林人，真的差很多)
原廠保養的時候檢查出來的，
結果：十年保固內，免費。
2.方向盤在有打方向燈的情況下轉彎會有一個很小的卡卡的聲音，
換了二家原廠，技師檢查了三次都檢查不出來，
後來終於找到原因，結果修好了之後約一年現在又出現了，不過我的車也過保了，
不知道再修要花多少。
結果：三年保固內免費，後來這次還沒修
3.車機不知道為什麼出現一條一條的電路線，是整個看了會頭皮發麻的那種
(我現在打這篇想到那個畫面還是會雞皮胳搭)
結果：三年保固內，免費換
4.副駕車窗直接拉到底自動關閉的時候，會打到頂端自己往下彈回來
(應該是防夾的裝置做動了)，跑了兩間原廠修了二次，
一間和我說是我隔熱貼的問題，(靠那為什麼只有一扇窗戶會這樣？)
另一間說是窗溝髒了，潤滑清一清就好，
結果：真的潤滑完就好了，但是三個月後再次發生，拿回去原廠居然要收錢幫潤滑
我自己在家有用各種東西清過(清潔劑、WD40)都沒用啊
另外上次保養的時候居然聽到旁邊的人有和我一樣的問題，
嚴重懷疑不是個案…
5. 自動尾門開啟的時候出現卡啦下啦的聲音
結果：過保原廠說修要700美金，決定先不修。
小結論：
真的是一台好車，好用，順順開，又很能載人/載貨，
只不過自己前面兩台車(Camry, Accord)一台開了十年賣了另一台目前開了五年，
除了電瓶之外從來都沒出過任何問題，
但以上這些種種小事都一點一滴的在抹殺我對Subaru的信仰程度啊…
再來就是CVT踩起來真的很無感…
不知道為什麼自己看這裡路上的outback好多好多都是媽媽在開啊…QQ
有種…很不酷的感覺嗚嗚
下一台車會不會再繼續當六星車主自己現在還是掛了一個大問號，
就這樣，很雜亂的一篇，附上前幾天在路邊亂拍和今天等星巴克的照片當個結尾，
謝謝收看~
路邊亂拍
https://imgur.com/OTpGuUf
沙漠亂拍
https://imgur.com/DebKY2A
今天等星巴克的時候想說來打一篇拍的XD
https://imgur.com/8jz7QcB
--
開到今天剛過7萬公里，今天在等星巴克的時候有點手癢…
想說來和大家分享一下心得好了：
入手：
小弟前兩台車分別是Accord和Camry，
其實開到後期就滿想要換Subaru試試看，可能是水平對臥+全時四驅+安全有打到我吧，
記得有廖剛好像有一集去拍Subaru的B柱中間是像花綣一樣的包心設計，
就覺得這車廠真的把安全看的很重啊！
雖然網路上有可怕的18銅人陣，不過想說自己在北美應該沒這麼慘吧？
加上Subaru在北美的二手價都非常漂亮，最後就決定要先看森林人了，
沒錯，一開始(預算考量)原本看的都是森林人，
但是因為家裡有一家老小要載，上一代森林人並沒有後座冷氣出風口，
結果一試outback家人就大大誇讚後座後間+冷氣出風口+座椅加熱，
於是就只好把預算再往上升一點，看outback了XD
最後17年初在網路上和私人買了一台16年的2手outback，交車的時候只有15000miles
(約2萬5千KM)，2.5i Limited，應該是2.5的頂配了，Eye sight, 皮椅，
自動尾門、天窗、有配導航、全車防水墊、Keyless...
前車主還有完整的原廠保養記錄
最後2萬8千美金成交，個人覺得很超值了，
畢竟沒Eyesight的新車都還要3萬4左右，還要加稅，
駕駛心得：
從15000mile開到現在45000 miles將近二年的時間
只能說subaru真的能夠給我很大的安全感，
上過下雪的山，看著山路檢查哨旁邊滿滿的在寒風中裝雪鍊的車，自己只要爽爽開過去
就好，那個爽感真的滿分啊，在車上還和朋友說我買subaru就是為了等這刻XD。
(美國下雪路況有分級，第二級是四輪驅動的車可以不裝雪鍊上山(但是車上要有))
畢竟之前開Camry在下雪的山上有小小打滑過一下，
那個時候其實心裡就想過下一台要買Subaru了XD
另外雖然北美板的車頂架在國內外都一致嫌醜，真的超醜，但是實在非常好用，
架過雪板、衝浪板、什麼東西都往車頂放就對了。(雖然還要再另外買架子)
我自己的8尺浪板更只要往車裡一放就好了，在放衝浪板的情況下還可以載兩個人，
真的好用，
另外我個人非常常用的小眾功能就是密碼鎖，
很少人知道subaru有這個功能，後車廂可以打密碼直接解鎖，
有時候自己一個人去海邊的時候就可以把車鑰匙直接丟車裡下水，
或是有朋友在學校公司想去你車上拿東西/把東西給你的時候，
你在上班/上課走不開，直接叫他打密碼解鎖就好，
超級超級超級好用，這功能真的是太~讚~啦~
Eyesight：沒話說，北美又長又無聊的高速公路上有ACC真的很方便，
目前遇到過三次Eyesight自動關閉：
一次是太陽下山，(有來過西岸的一定知道那種太陽下山的時候刺眼真的沒在開玩笑的)
一次大霧
一次是山上下雪
其它時候都頭好壯壯，有人說行車記錄器的問題，
我查了北美論壇，大家都放在Eyesight兩個眼睛中間的黑色區域，我也是這樣放
目前開了二年都沒有問題。
不過也有二次被自動煞停嚇到冷汗都出來了，
一次是想要搶左轉燈，前面的車要迴轉，我非常清楚自己過的去，
但是Eye sight在最後一刻大叫把我車煞停，超級可怕。
另一次是在高速公路上鑽車，也是一樣都是知道自己過的去但是被EyeSight嚇死，
只能說還是不要亂開車啊！拜拖大家不要鞭我QQ。
另外自己開過朋友的GLC和X1，這兩台比較低階的不是沒導航就是沒ACC，
幾個朋友試完Eyesight之後都說沒想到subaru這麼高級！
至於X-mode：去沙漠的時候小小玩過幾次，很有趣的體驗，
不過會開off road的機會實在太少，反而是陡坡起步系統比較有機會用到就是。
操控：
嗯…第一次開CVT的車，開了大概一個月之後就知道為什麼一線車評都不愛了，
因為真的覺得…好沒力啊！
尤其是剛上高速公路或是開到一半需要再加上去超車的時候，那個慢慢拉起來的速度
真的讓人很不開心，之前有機會開到未代XT森林人一個星期，有沒有Turbo真的差好多，
光是那個貼背感就能讓人覺得開心，
只是反過來想以自己的通勤情況真的需要這樣大腳的機會實在不多，
然後前陣子和公司主管借了他的WRX來開(情商換車開)，真的會是一台邊開邊笑的車啊！
只是那個轟轟轟的聲音家人實在無法接受QQ 無緣了小時候的夢想車。
題外話：後來把車還給主管的時候問他開我車有什麼感想，Eyesight跟車好不好用，
主管只回了一句話：WRX是沒在跟車的，Be a leader, not a follower, OK?
一句話打爆我的臉XDDDD
保養心得：
整篇重點來了~二年下來我總共修了
1.CVT漏油(原廠借我開了1個星期的XT森林人，真的差很多)
原廠保養的時候檢查出來的，
結果：十年保固內，免費。
2.方向盤在有打方向燈的情況下轉彎會有一個很小的卡卡的聲音，
換了二家原廠，技師檢查了三次都檢查不出來，
後來終於找到原因，結果修好了之後約一年現在又出現了，不過我的車也過保了，
不知道再修要花多少。
結果：三年保固內免費，後來這次還沒修
3.車機不知道為什麼出現一條一條的電路線，是整個看了會頭皮發麻的那種
(我現在打這篇想到那個畫面還是會雞皮胳搭)
結果：三年保固內，免費換
4.副駕車窗直接拉到底自動關閉的時候，會打到頂端自己往下彈回來
(應該是防夾的裝置做動了)，跑了兩間原廠修了二次，
一間和我說是我隔熱貼的問題，(靠那為什麼只有一扇窗戶會這樣？)
另一間說是窗溝髒了，潤滑清一清就好，
結果：真的潤滑完就好了，但是三個月後再次發生，拿回去原廠居然要收錢幫潤滑
我自己在家有用各種東西清過(清潔劑、WD40)都沒用啊
另外上次保養的時候居然聽到旁邊的人有和我一樣的問題，
嚴重懷疑不是個案…
5. 自動尾門開啟的時候出現卡啦下啦的聲音
結果：過保原廠說修要700美金，決定先不修。
小結論：
真的是一台好車，好用，順順開，又很能載人/載貨，
只不過自己前面兩台車(Camry, Accord)一台開了十年賣了另一台目前開了五年，
除了電瓶之外從來都沒出過任何問題，
但以上這些種種小事都一點一滴的在抹殺我對Subaru的信仰程度啊…
再來就是CVT踩起來真的很無感…
不知道為什麼自己看這裡路上的outback好多好多都是媽媽在開啊…QQ
有種…很不酷的感覺嗚嗚
下一台車會不會再繼續當六星車主自己現在還是掛了一個大問號，
就這樣，很雜亂的一篇，附上前幾天在路邊亂拍和今天等星巴克的照片當個結尾，
謝謝收看~
路邊亂拍
https://imgur.com/OTpGuUf
沙漠亂拍
https://imgur.com/DebKY2A
今天等星巴克的時候想說來打一篇拍的XD
https://imgur.com/8jz7QcB
--
All Comments