匝道違規左轉檢舉 - 開車

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By Caroline
at 2018-06-13T20:58

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同一個地點我都是向國道檢舉, 都會舉發成功
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225.php
(我的認知是 "左轉" 這個連續動作是匝道上開始發生的,
所以應該屬於 匝道上違規左轉)
地點選 國道一號, 南向, 新竹交流道(新安路)出口 即可
當時時間反而不是能舉發成功的要件,
因為該路有左轉專用燈, 人員指揮 > 當時動態燈號 > 靜態標示
影片最好包含左轉專用燈未亮, 從停止線前, 到完成左轉的連續動作
簡單描述 "違規左轉, 不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示。" 就可以了

通常也不需要兩個轄區都檢舉, 若轄區錯誤, 通常會告知你正確的轄區,
並幫你轉交案件到所屬的轄區

例如新竹園區屬於 保安警察第二總隊第三大隊第一中隊 的轄區
https://eviolation.sipa.gov.tw/eViolation/index.jsp
不屬於新竹市轄區 (連結有園區轄區地圖)

根據我檢舉的經驗, 每個地方舉發或退回的狀況算大同小異,
主要就是整個違規過程要夠明確, 例如新北市檢舉網頁提供的例子
https://tvrs.ntpd.gov.tw/Home/Report
而且要能從 道路交通安全規則 和 交通處罰條例 找到明確的條文,
才有成案的合理性


新竹園區的舉檢系統算是最好用, 也最有效率的, 認證信立刻就可以收到,
通常也一週就會結案, 警員也感覺蠻認真的 (通過電話)

國道的系統稍微不好用一點, 只能兩個附件, 好處是可以 100MB 到很完整的過程.
確認信有時要等一段時間, 而且好像從新竹到台北都是同一個人處理,
通常要等到2~3週才會結案.
之前處理的案件有問題也有打去聊過, 至少前一位承辦感覺也認真的

台北的系統還算好用, 但一次檢舉太多會進到 "你是機器人嗎" 的小遊戲地獄,
有打回去過問案件細節過, 員警很難找, 找了一週.. 感覺不是很好談.
案件通常 2 週結案 (看區)

新北的系統最難用. 要先認證信箱才能檢舉, 而且每30分鐘就會失效,
要查進度或補件都要做一次類似的收xx碼才能做事. 通常1~2週結案
優點大概是會講依哪一個處罰條例開單.

桃園系統爛到沒話說, 有一陣直接不能用了 XD
一個月結案算不錯, 還有石沈大海的

交通安全影響每一個人每天每刻的生命財產安全,
收聽警廣, 掌握方向, 讓一讓世界多美好

※ 引述《shrink5566 (心理師我難過)》之銘言:
: 各位大大好
: 小魯目前在竹科當狗
: 現在開車居多
: 小魯有個疑問 就是從國一下園區交流道後
: 第一個碰到的路口就是新安路
: 路口標示說 上下班時段禁止左轉,例假日除外
: 但是還是不少人左轉
: 請問這是要跟國道警局檢舉
: 還是地方警局呢?
: https://i.imgur.com/mNzy5vu.jpg
: https://i.imgur.com/eV7yWP2.jpg
: 祝各位行車平安

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Tags: 開車

All Comments

Caroline avatar
By Caroline
at 2018-06-15T07:33
推園區檢舉系統,上傳速度快
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-06-17T00:39
反推竹縣檢舉系統,學桃園縣的,但系統有bug
Ina avatar
By Ina
at 2018-06-21T07:24
沒用過竹縣的,後來沒住竹縣了QQ
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By Elvira
at 2018-06-22T21:01
新竹市也換成先要認證信箱的系統,但上傳快多了

案例討論-這樣的車禍要怎麼算?

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By Hedda
at 2018-06-13T19:54
我覺得應該是要討論 原PO本來該怎麼做 但他有沒有做到? 理論上 原PO看到前車剪線-andgt;原PO踩煞車把安全車距拉回來-andgt;前車急煞-andgt;原PO也急煞-andgt;SAFE 實際上 原PO沒看到前車剪線-andgt;原PO沒有踩煞車把安全車距找回來-andgt;前車急煞-an ...

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By Dora
at 2018-06-12T23:14
各位大大好 小魯目前在竹科當狗 現在開車居多 小魯有個疑問 就是從國一下園區交流道後 第一個碰到的路口就是新安路 路口標示說 上下班時段禁止左轉,例假日除外 但是還是不少人左轉 請問這是要跟國道警局檢舉 還是地方警局呢? https://i.imgur.com/mNzy5vu.jpg ht ...