南橫(天池)一日遊 - 汽車
By Dinah
at 2020-07-15T02:35
at 2020-07-15T02:35
Table of Contents
這是一個菜鳥勇闖天池的心得筆記
本來想PO在高雄版,不過本篇的內容著重在 行車的路線,觀念以及車子的性能
跟高雄無關的點會在高雄版被刪文 XD
剛好在高雄版看到一篇天池的遊覽心得,看一看剛有放假就衝了
一個車齡不到半年的新手與FOCUS MK4的天池一日遊
從高雄出發,建議是走國道10號到末端--台28--台27甲--台27--台20
然後禮拜二四不開放請記得,8點開放入山,3點半開始趕人
路上設有三處的車牌辨識系統
跟台27甲平行的台27路線部分會有告示牌說單向封閉施工,建議走台27甲
(茂林到六龜這個路段)
PS:
去程時被google導航導到下25號出口然後走屏10-2鄉道
這是一條砂石車在走的路,路面是水泥砂石+學長前後夾攻
塵土大到連前面的車牌都看不到,回來時就準備洗車了
有經過聚落的地方記得放慢車速,好像有一支速限30的測速桿
大概從台20線開始吧,忘記哪個路段了,就開始沒有雙黃線
第一次開這種山路,盲彎的地方基本上都會有反光鏡
有幾個在緊急避車隧道(躲落石用的吧 我猜)內的彎道會沒有反光鏡
然後第一次真心覺得注意落石這個牌子是真的
去程時有看到落石掉在路上,約莫蘋果大小,有好幾顆,如果雙方會車勢必會輾到的地方
當下附近是只有我一台車就有避開,事後回想其實我有看到可以整理一下
然後回程時就不見了
一路到天池之後會有個迴轉處,然後將車子路邊停車停在右手邊(以下坡來看)
停車格的位子算大,應該有6公尺吧(?),不太清楚但是比市區的大很多就是了
像我這種路邊停車不到10次的新手都停得進去
停車格主要都是旅遊業者的車在停居多,都是7人還9人座的樣子
山路會車有遇到的話,不會是只有一台,他們都是好幾台一起行動的
然後因為是新手,所以開很慢,會車時會小心翼翼的,過盲彎時也慢,且不敢在彎道會車
後視鏡有看到車就表示該讓路了,在直線的地方靠右,車速放慢打右轉燈人家就知道了
車窗搖下來揮手說不定還會被後車子右後照鏡打到 XD 我是都沒在揮
老司機可以離10 20公分的距離閃過,像我可能要50公分才會覺得安全
另外關於focus MK4
上山的話我都是一路D檔踩上去,一路順暢,還不需要切到sport模式
下山的話,長下坡我是切M模式2檔滑下山,有幾個陡降坡會提醒切低速檔
省油模式,在下坡時有試過,不大好用
一來,他的按鈕位置在排檔附近,頭往下找按鈕的時候其實滿危險的,會看不到車前
二來,動力輸出大概剩平常油門的6-7成吧,過完彎要加速的時候太沒力
--
本來想PO在高雄版,不過本篇的內容著重在 行車的路線,觀念以及車子的性能
跟高雄無關的點會在高雄版被刪文 XD
剛好在高雄版看到一篇天池的遊覽心得,看一看剛有放假就衝了
一個車齡不到半年的新手與FOCUS MK4的天池一日遊
從高雄出發,建議是走國道10號到末端--台28--台27甲--台27--台20
然後禮拜二四不開放請記得,8點開放入山,3點半開始趕人
路上設有三處的車牌辨識系統
跟台27甲平行的台27路線部分會有告示牌說單向封閉施工,建議走台27甲
(茂林到六龜這個路段)
PS:
去程時被google導航導到下25號出口然後走屏10-2鄉道
這是一條砂石車在走的路,路面是水泥砂石+學長前後夾攻
塵土大到連前面的車牌都看不到,回來時就準備洗車了
有經過聚落的地方記得放慢車速,好像有一支速限30的測速桿
大概從台20線開始吧,忘記哪個路段了,就開始沒有雙黃線
第一次開這種山路,盲彎的地方基本上都會有反光鏡
有幾個在緊急避車隧道(躲落石用的吧 我猜)內的彎道會沒有反光鏡
然後第一次真心覺得注意落石這個牌子是真的
去程時有看到落石掉在路上,約莫蘋果大小,有好幾顆,如果雙方會車勢必會輾到的地方
當下附近是只有我一台車就有避開,事後回想其實我有看到可以整理一下
然後回程時就不見了
一路到天池之後會有個迴轉處,然後將車子路邊停車停在右手邊(以下坡來看)
停車格的位子算大,應該有6公尺吧(?),不太清楚但是比市區的大很多就是了
像我這種路邊停車不到10次的新手都停得進去
停車格主要都是旅遊業者的車在停居多,都是7人還9人座的樣子
山路會車有遇到的話,不會是只有一台,他們都是好幾台一起行動的
然後因為是新手,所以開很慢,會車時會小心翼翼的,過盲彎時也慢,且不敢在彎道會車
後視鏡有看到車就表示該讓路了,在直線的地方靠右,車速放慢打右轉燈人家就知道了
車窗搖下來揮手說不定還會被後車子右後照鏡打到 XD 我是都沒在揮
老司機可以離10 20公分的距離閃過,像我可能要50公分才會覺得安全
另外關於focus MK4
上山的話我都是一路D檔踩上去,一路順暢,還不需要切到sport模式
下山的話,長下坡我是切M模式2檔滑下山,有幾個陡降坡會提醒切低速檔
省油模式,在下坡時有試過,不大好用
一來,他的按鈕位置在排檔附近,頭往下找按鈕的時候其實滿危險的,會看不到車前
二來,動力輸出大概剩平常油門的6-7成吧,過完彎要加速的時候太沒力
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