這個縮線根本低能
新聞裡面講是兩線道縮成一線道根本她媽騙人
原本從橫科上來加上南港聯絡道主線在縮減那一段會是三線同時存在
結果直接縮成一線
最有趣的是 大客車通常都從南港聯絡道上
為了要去走優先路肩 要穿過橫科入口匯入南港連絡道的車流
縮減車道結果更增加車輛交織
有更安全嗎?
如果真的要優先讓大客車走 那還不如強制大客車只能從橫科上
直接走路肩減少交織才對....
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新聞裡面講是兩線道縮成一線道根本她媽騙人
原本從橫科上來加上南港聯絡道主線在縮減那一段會是三線同時存在
結果直接縮成一線
最有趣的是 大客車通常都從南港聯絡道上
為了要去走優先路肩 要穿過橫科入口匯入南港連絡道的車流
縮減車道結果更增加車輛交織
有更安全嗎?
如果真的要優先讓大客車走 那還不如強制大客車只能從橫科上
直接走路肩減少交織才對....
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