只換避震器不換彈簧有啥效果?? - 避震器

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By Queena
at 2009-11-13T11:54

Table of Contents

※ 引述《TAKADO (放小孩的羊)》之銘言:
: 順這個主題亂入問一下,
: 小弟的車是97年的二代Mondeo
: 最近覺得避震器好像衰退的滿嚴重了 (彈簧跟桶身都是出廠那一組 囧")
: 最近把胎壓打到34左右,就覺得爛路的品質直接傳到車裡了
: (台南市區到科工區那一段西濱)
: 然後過彎的時候,覺得側傾到快翻車的感覺 (時速30 = =")
: 在不降車身的前提下(因為有裝RS look的大包,有時候出差跑鄉道、農路怕卡到)
: 希望可以稍微改善一下操控性,然後舒適度不過太差
: 如果想要換掉目前的避震器,預算兩萬以內

我建議你, 別配較短行程的避震筒, 降車身和吸震是互斥的,

預算夠的話, 反而建議換粗一些的前後防傾桿, 多少還能強化過彎的平衡,

但也不能太粗, 每款車種可承受的強度都不同, 要參考一下,

要改善過彎操控性又不失舒適度, 彈簧就不能縮短, 否則舒適度會大減,

避震可作動行程更不建議比原廠短, 阻尼比原廠高一些倒是無妨.



: 國產的BC跟阿波羅不知道OK嗎?
: 各位前輩有沒有其他推薦的產品

我家 AE-92 配得很原廠, KYB 或 TOKICO 原廠對應黑筒擇一,

我選 TOKICO 黑筒, 四組換到好不用一萬, 彈簧繼續留用,

另配前後防傾桿, 因為我家 18 年的美規車, 原廠沒有配防傾桿...



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91' COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組

http://www.wretch.cc/album/gramchen

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All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2009-11-17T22:59
結果我去KOCA大家裡抱了RECORD的黑筒去換
Odelette avatar
By Odelette
at 2009-11-22T13:22
彈簧留用舊的 (歲月降車身法) 經濟舒適 操控也還OK
Ethan avatar
By Ethan
at 2009-11-26T14:49
歲月降車身法 好像不錯,有視覺,又省錢!
Heather avatar
By Heather
at 2009-11-29T00:48
歲月降車身法進階版 => 車震降車身法. XD

請推薦一下K6短彈簧避震器、輪胎(CP值高)

Catherine avatar
By Catherine
at 2009-11-11T15:14
(不好意思,因字滿多的,故回文另PO,若版主覺得不妥,請告知,謝謝) 承文:#1AygjRXV [問題] 請推薦一下K6短彈簧避震器、輪胎(CP值高) =============================================================== 今天開去檢查、估價,避震器 ...

請推薦215/45/17抓地力好的山路用胎

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2009-11-10T20:33
車款: 09年式 Focus TDCi 輪框: 原廠 17x6.5J (之後想換 17x7J 輕量化的) 輪胎: 原廠配的 Goodyear NCT5 205/50/17 預算: 一條 NT5000 以內裝到好 需求: 小弟假日的時候會自己開車到 106 縣道或北宜公路 ...

k6 裝上了後下防傾桿

Megan avatar
By Megan
at 2009-11-08T01:03
紙上研究了一陣子以後,還是選擇原廠的, 因為防傾桿的槓桿支點是在車身上, 那兩個鎖點很脆弱,不要對92年的 車體太有信心... 很沒誠意的步驟 http://moonshade.pixnet.net/blog/post ...

請推薦一下K6短彈簧避震器、輪胎

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2009-11-05T18:39
我的車是喜美五代,底盤常會「拐拐拐」叫,已有一年時間 保養時,順便問保養廠,技師說and#34;應該and#34;避震器壞了 (該保養廠專攻板金、烤漆、及一般保養維護,非底盤專業) 因車子滿老了,不影響安全性的話,不太想再花錢 且技師也不確定是不是避震器問題,就隨他叫吧~ 但最近越叫越大聲,音響幾乎快蓋不過 ...

只換避震器不換彈簧有啥效果??

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2009-10-29T09:38
順這個主題亂入問一下, 小弟的車是97年的二代Mondeo 最近覺得避震器好像衰退的滿嚴重了 (彈簧跟桶身都是出廠那一組 囧and#34;) 最近把胎壓打到34左右,就覺得爛路的品質直接傳到車裡了 (台南市區到科工區那一段西濱) 然後過 ...