公車

台中台灣大道匯出匯入問題 - 公車

Zanna avatarZanna · 2023-03-26

Table of Contents

台灣大道從快車道匯出到慢車道
或是從慢車道匯入到快車道
都要橫跨公車專用道
請問有甚麼技巧可以比較安全的通過呢?


影片剛好是一台要從快車道匯出的紀錄
從右後方被一台要從慢車道匯入到快車道的計程車

撞擊點大約就在分隔島中間的交會處

https://youtu.be/Pdu1eHZ-CZ8

https://youtu.be/mT78TRMaR6I

https://lurl.cc/YWe9c


補充
當天有下雨 後照鏡基本看不清楚
第一拍在差不多在剛開入公車道的位置
轉頭有看到計程車在右後方輪胎附近
但當下繼續往前就是安全島
我認為他既然要匯入 應該會停在安全島中間的路上
而他繼續往前開 也沒空間能超越我的車

於是我就繼續往前開 也沒再看到計程車了
沒想到再過兩秒就被撞到了

以相對位置來看 我認為他應該是很明顯可以看到我開在他前面

而我看到他的當下即便我整個煞停 他也很難轉的進去

所以我就預判他會停下了
但可惜沒有

--
公車

All Comments

Harry avatarHarry2023-03-29
講真的 副座有坐人右後方都是超大死角 但是這好像
兩邊都沒看到的感覺
Thomas avatarThomas2023-03-31
技巧就是停下來確定沒車再走；這設計實在太爛了我
寧願多等一個紅燈
Caroline avatarCaroline2023-03-29
BRT設計真心爛...
Elvira avatarElvira2023-03-31
和正常的流程一樣，打燈切出去要轉頭看，你應該只
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-03-29
看後視鏡，所以沒發現有一台車在你右邊。
Hardy avatarHardy2023-03-31
正確的做法應該是慢車道要禁止匯入快車道
Bennie avatarBennie2023-03-29
https://goo.gl/maps/TVHwsmD6maALidKj9 這種正確的
Frederica avatarFrederica2023-03-31
BRT改到中間或廢掉才有解，那裡視線死角超大
Caitlin avatarCaitlin2023-03-29
標誌近幾年在台北也越來越少見
Bennie avatarBennie2023-03-31
這裡S級的 站體配上大樹 每次切出都在賭運氣
Michael avatarMichael2023-03-29
本身設計就是缺陷，當初不蓋中間就是為了應中央要求
George avatarGeorge2023-03-31
先培養運量，到時候要蓋捷運中間就直接可以蓋
Emma avatarEmma2023-03-29
結果就是匯出入車、機車、公車全部打成一團
Hardy avatarHardy2023-03-31
應該是能匯出的路口禁止匯入..能匯入的禁止匯出
Tracy avatarTracy2023-03-29
轉頭，我不知道為什麼這麼多人不會轉頭
Jacob avatarJacob2023-03-31
轉頭看，你車子斜一邊的時候右後照鏡看不到慢車道
Sarah avatarSarah2023-03-29
中港路右轉真的亞歷山大 尤其是上下班車潮且慢車道
機車又多時真的地獄
Olga avatarOlga2023-03-31
轉頭視線不是會被c柱擋到嗎
Belly avatarBelly2023-03-29
看後照鏡看不到慢車道，轉頭看慢車道看不到來車，
每次切都像在通靈
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-03-31
中港路瑪莎拉蒂棒球隊就是男大學生快車切慢車不好
切才去撞到瑪莎拉蒂
Vanessa avatarVanessa2023-03-29
不好切 非常不好切 我個人是要左轉的話一進到台灣
大道就切快車道；右轉的話就進慢車道
Christine avatarChristine2023-03-31
公車站+超大種樹分割島，滿滿的視線障礙設計
Carol avatarCarol2023-03-29
我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看 其
他路口沒有 而說真的 轉頭+後照鏡+安全島鏡 過的時
Edith avatarEdith2023-03-31
候還是要很小心
我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看
Callum avatarCallum2023-03-29
這種設計不改前只能極慢行，不斷轉頭來回確認車流
Jessica avatarJessica2023-03-31
同向車道的分隔島根本智障設計
Hazel avatarHazel2023-03-29
我習慣在文心路匯出 因為那邊安全島有鏡子可以看 其
他路口沒有 而說真的 轉頭+後照鏡+安全島鏡 過的時
候還是要很小心 這次是被同時要匯入的車碰撞 這情況
也是尷尬
David avatarDavid2023-03-31
但不斷來回轉頭本身又是一個容易出事的行為
Lydia avatarLydia2023-03-29
沒辦法交通單位超愛這種設計，自求多福了
Anonymous avatarAnonymous2023-03-31
這種的為求保險就在路口安全島處等到同向紅燈再切
比較安全，沒差一個綠燈的時間吧
Olive avatarOlive2023-03-29
當然其他轉頭後照鏡還是要看
Catherine avatarCatherine2023-03-31
1.他不敢撞我 2.我以為他會閃 3.有保險不怕
Margaret avatarMargaret2023-03-29
不蓋在中間是因為胡志強要省舊市區300億中港路徵收
費用，目前這費用已經轉嫁到捷運藍線上面
William avatarWilliam2023-03-31
我也常常等到紅燈再轉 但這次是在安全島停等處出事
Elma avatarElma2023-03-29
說真的 可以的話我也很想讓他過
Erin avatarErin2023-03-31
要右轉就不進快車道 不然就多繞一下 台中不是名車
就是棒球隊 撞到事小 怕惹到不該惹的==
Ula avatarUla2023-03-29
只能等捷運藍線完工 才有可能改善
Emma avatarEmma2023-03-31
目前我是不會想在中港路快車切慢車，寧願左轉換其
他路線
Tracy avatarTracy2023-03-29
乾 匯入慢車道都沒在往後看的嗎？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-03-31
我老司機開那邊要切出去，都覺有壓力。難怪會有人切
Madame avatarMadame2023-03-29
出去撞到瑪莎拉帝
Ida avatarIda2023-03-31
推26樓，我外地人去那邊真的不敢切
Oscar avatarOscar2023-03-29
這個大路口車禍熱點阿
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-03-31
多年經驗分享，千萬不要切有BRT站的路口，視線才不
會被擋到
John avatarJohn2023-03-29
有幾個路口在安全島與下一個安全島之間有虛線道
Una avatarUna2023-03-31
先快速切到虛線道內 然後再確認後方都無車再切
Quanna avatarQuanna2023-03-29
不得不說 這種設計真的蠻智障
Harry avatarHarry2023-03-31
我發現除了新光那段，開慢車道其實還比較快
Liam avatarLiam2023-03-29
每次切出去慢車道 都在搏命
Lydia avatarLydia2023-03-31
所以在慢車道碰到匯出的 都會讓
Blanche avatarBlanche2023-03-29
要右轉 就直接到慢車道才是正解
Charlie avatarCharlie2023-03-31
智障設計...
Rae avatarRae2023-03-29
這種出入共道是比較魚唇的設計 建議路口前100米做
Gary avatarGary2023-03-31
斜切分隔島的聯絡匝道 另外路口分隔島退縮50米
Lucy avatarLucy2023-03-29
避免影響視綫觀察
Una avatarUna2023-03-31
原來不是只有我壓力山大，可以避開就不開中港路
Andrew avatarAndrew2023-03-29
智障同向分隔島 機車不能正常左轉汽車不能正常右轉
Regina avatarRegina2023-03-31
這個超難 公車亭不設在中間超智障
Daniel avatarDaniel2023-03-29
這個也是我長久以來的問題
Gary avatarGary2023-03-31
這個你轉頭看一下就會發現的
只會怪人家沒注意你
Kyle avatarKyle2023-03-29
台灣大道開車要超注意的，停久一點再開吧，而且有一
次開車，兩台車在那邊尬掐
Andy avatarAndy2023-03-31
所以我除非要左轉，都不會匯入快車道，那邊超難匯出
Ida avatarIda2023-03-29
在台灣開車你都要假設'對方是不會讓你的"(你看內線
車道那個議題在這裡吵了多久)，唯一的方法是慢速+
轉頭確認沒車+加裝盲點偵測。千萬別盲切
Frederic avatarFrederic2023-03-31
我以前也有這種問題 請看前方小圓鏡 一定有人沒看
Kumar avatarKumar2023-03-29
雙方都只看自己的後照鏡就是這樣
Hazel avatarHazel2023-03-31
至於沒小圓鏡的這種地方 看後照鏡+轉頭看
Lucy avatarLucy2023-03-29
停中間等還會被brt司機狂叭
Hardy avatarHardy2023-03-31
這什麼三寶問題
Caroline avatarCaroline2023-03-29
台北市以前很多公車專用道就是設在類台中BRT位置，
提早在大路口切就很安全啊，小路口最好都禁轉
Puput avatarPuput2023-03-31
BRT 完工後中港路事故增加17%，我不覺得這是三寶問
題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-03-29
台灣開車的「我認為」要用最壞的方式打算
James avatarJames2023-03-31
每次開到台中遇到這種設計，寧願一直往前
George avatarGeorge2023-03-29
換車道都沒看路的話，跟交通規劃有什麼關係？
George avatarGeorge2023-03-31
例如我如果台北市仁愛路往西要在杭州南路右轉，一定
要在新生南路口就切慢車道，因為路口夠長，我後方
視野夠，可以從容切，如果要在臨沂街口才切，那就
比較危險
Bethany avatarBethany2023-03-29
台中人，乾脆走別條，替代道路這麼多
Connor avatarConnor2023-03-31
其實身體壓近方向盤往後照鏡看過去是看得到被C柱擋
住的死角
Oliver avatarOliver2023-03-29
BRT站的死角這麼大那台計程車這樣開也是撞公車
Robert avatarRobert2023-03-31
那邊要匯出去車子很斜也很難看到慢車道的摩托車
Jack avatarJack2023-03-29
十字路口不是公車專用道
Thomas avatarThomas2023-03-31
影片中這被撞根本自己就沒在看吧，要出去前就要先
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-03-29
看好，在匯出的地方車要打正才能用後照鏡看啊
Irma avatarIrma2023-03-31
問題就是正常來看看不到，這就是交通規劃的問題
Connor avatarConnor2023-03-29
樓樓上是不是沒開過台灣大道 橫跨公車道出去後照鏡
根本看不到
Steve avatarSteve2023-03-31
我不敢匯出 我都盡量繞別條路
Madame avatarMadame2023-03-29
防疫英雄疫情期間不容易 所以常會用神奇操作來補貼
Anonymous avatarAnonymous2023-03-31
A ID就發現很多外地人了
Lauren avatarLauren2023-03-29
連看都沒看
Hedda avatarHedda2023-03-31
看清楚再切
台灣人不會開車的還是很多
Kyle avatarKyle2023-03-29
晚上 視線不好 一定要整個頭都彎
Freda avatarFreda2023-03-31
是不是和台北中山北路一樣？
Selena avatarSelena2023-03-29
問老胡啊 當初怎麼設計要讓車子一次跨2個車道的啊
Blanche avatarBlanche2023-03-31
有開過再來嘴 沒開過台灣大道的 別只會看圖說故事
Anonymous avatarAnonymous2023-03-29
如果知道這樣開看不到車況，那為什麼不選其它路？
Megan avatarMegan2023-03-31
這樣感覺是計程車的問題嗎？
Heather avatarHeather2023-03-29
我知道我會避開，上面也很多人會避開，問題是外地
來的不知道就會有車禍風險
Jake avatarJake2023-03-31
台灣大道切最外線後照鏡看不到啦，每次都怕真的很賭
Charlotte avatarCharlotte2023-03-29
買電子後視鏡 可以增加可看度
Iris avatarIris2023-03-31
現在才發現這問題 太晚了吧
Victoria avatarVictoria2023-03-29
有發現不錯了,交通局警察局還沒發現
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-03-31
後照鏡轉頭都看不到啦！說看得到的一定沒開過……
後來換特斯拉用右轉鏡頭看就很清楚了XD
Steve avatarSteve2023-03-29
你看到的時候車已經一半在慢車道上了，後方不讓就
等著撞上去…..超爛
Ula avatarUla2023-03-31
裝盲點 電子後視鏡 要不了多少錢 救你一次就賺了
計程車的位置 如果你有裝盲點 就會一直bbb
你就不會“預測” 要嘛加速匯入 要嘛停下觀察
Erin avatarErin2023-03-29
分隔島種樹真的是白癡
Emma avatarEmma2023-03-31
設計不良加上不夠小心才會出事 只能開慢點
Frederica avatarFrederica2023-03-29
盲點原廠就有 但當天大概是撞擊前0.5秒才作動
只能說要在更小心了
Heather avatarHeather2023-03-31
應注意未注意...慢車道要切進來可能看不到你嗎?
Damian avatarDamian2023-03-29
那年的地方首長就直接說小心點
Faithe avatarFaithe2023-03-31
開車去市區寧可走向上路,不想走台灣大道
Elvira avatarElvira2023-03-29
有人說 跟正常流程一樣，但我要說的是“絕對不一樣
”，BRT要匯入匯出，等於是一次要切換三個車道，正
常只能一次切一個。
Lily avatarLily2023-03-31
所以角度不對完全有盲點，再加上路口缺口短，切換
角度必須更大，所以對很多人很困難
Damian avatarDamian2023-03-29
明顯是小黃的問題，眼睛瞎了
Gary avatarGary2023-03-31
這兩方都有責任吧
Anonymous avatarAnonymous2023-03-29
奇葩設計啊 設計的人真的是天才 橫跨一個公車道跟
Rachel avatarRachel2023-03-31
超大分隔島 慢車道都是騎超快的機車 這種設計法 每
年只有過世3000人說實在還算台灣人厲害
Zanna avatarZanna2023-03-29
台灣大道我每天開，這有什麼難的
Rachel avatarRachel2023-03-31
老胡遺毒 可憐哪..
Kumar avatarKumar2023-03-29
慢，到分隔島先拉直，轉頭看盲區，隔熱紙不要太黑
Mason avatarMason2023-03-31
這邊真的超可怕
Necoo avatarNecoo2023-03-29
這道路設計真的低能 超討厭開這裡
Regina avatarRegina2023-03-31
垃圾爛路一條