台北市政府力挺電動車:《市長室時間》 - 電動車

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By Catherine
at 2021-04-07T12:30

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※ 引述 《hiphoprover》 之銘言:
: 標題:[新聞] 台北市政府力挺電動車:《市長室時間》
: 時間: Wed Apr 7 12:00:21 2021
:
: 第 6 條之 4:我要從自宅電錶拉管線至車位,會經過公共空間,需要管委會同意
: 第 11 條:上列的費用支付與分攤方法,若需要使用社區公共經費,再由區權人會議決定
:
:
: 委員強調,在法條的意義上,住戶花自己的錢,從自家電錶拉管線經過公共空間到自有車
: 位,當中的決策權責就是「管委會」,不應該再推給區權人,這一點非常重要。

這聽起來很簡單,
事實上就是很難通過的原因。

如同板上前面一整串的討論,
管委會面對充電樁的有兩種方式討論。
1.全部統一施工佈線到各個停車格
2.同意車主從電錶單獨拉一條到停車格

如果1能通過,2就不用問了,
不然1施工來幹嘛的。
問題在於1要花費幾百萬,
如同上面內文所說,
花錢要經過區權會同意,
以現今電車比例過低的前提下很難通過。

2是相對容易的方案,
但是卻沒有解決問題,
一樣,
現今電車比例低,
只拉一兩條當然問題不大,
以後比例慢慢增加,
不但線路變多,
還可能會錯綜複雜,
甚至要跨越別人的線路,
整個社區地下室像蜘蛛網一樣,
220v的線路到處亂跑,
你說這對社區美觀與房價是正面還是負面?

要處理線路雜亂的問題,
最後還是要用1的方式一次解決,
但1就不容易通過投票,
我前面文章底下推文,
有人的社區連社區基金兩千多萬,
花四百萬佈線都被否決了。

問題是管委會開放2之後,
過個幾年搞不好要面對的是管線蜘蛛網,
所以很多管委會才不想開2,
想直接投1把責任丟給區權會。

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All Comments

Annie avatar
By Annie
at 2021-04-10T03:59
所以要嘛建商統一規劃,不然就是住透天,才是王道
Eden avatar
By Eden
at 2021-04-14T21:04
走線請專業的規劃一樣可以漂亮整齊同時考量附近車
位日後的走線需求
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By Olga
at 2021-04-17T20:31
這根本不是多難的事
John avatar
By John
at 2021-04-20T02:46
2才是比較可行的方式。1這種不是全有就是全無完全
行不同
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By Genevieve
at 2021-04-20T21:42
但基本上你只能針對甲級電工之類的條件去限制,很
難要求線要拉的跟原先公司規劃藍圖的一致
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By Poppy
at 2021-04-24T16:09
1當然是難事,因為會有人不願意還沒用到的東西先花
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-04-25T22:44
為什麼各停車位佈線要花管委會錢而不是個停車位所有
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-04-26T10:30
人的錢 沒停車位的住戶為啥要分擔這費用
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-04-29T05:11
看看你家後陽台冷氣管線如何就知道管線開放自己做會
怎樣了
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-05-03T11:11
恩 有的冷氣管線會給你拉到前面陽台去 哈..
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-05-06T22:57
除了蜘蛛網還有就是要鑽洞走線有可能會破壞防水結構
之類,電力負載過大導致大樓可能會停電之類的
Delia avatar
By Delia
at 2021-05-07T16:07
橫越?你可以多抬頭看看…橫越是正常的
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-05-09T08:01
1應該是比較好,第一戶施工就要先規劃好後續別戶的
走線方式,之後的人要拉線只能走規劃好的路線去走
,是沒什麼問題
Connor avatar
By Connor
at 2021-05-09T17:16
那洞要洗多大...?會不會破壞結構?
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-05-11T07:08
就是1比較好問題才大,因為花錢要區權會投票通過
Leila avatar
By Leila
at 2021-05-12T11:03
這串討論定義了很多好問題,也許管委會可以訂出各種
規範(設計圖,線材,洗洞規格,複用管線的收費方式等)
,讓先用管線的先付錢,又有設計圖依循或許不錯
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-05-15T01:59
1目前的利潤非常非常高 價差絕對2倍有
Linda avatar
By Linda
at 2021-05-17T15:05
會不會破壞結構當然是要找結構技師來看阿...
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-05-20T16:25
第一個要用的人要付多,後面加進來的再分攤
如果是新大樓應該不會有洗洞的問題
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-05-25T05:57
光找結構技師來看 就有住戶在吵說這是管委會花社區
的錢嗎?憑甚麼要社區花錢買單評估
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-05-28T19:59
本來就沒義務要同意少數住戶自私的需求,除非有人
出錢全部做,不然ㄧ律反對,不爽就搬家阿,沒充電
樁房價根本不會跌,不用想騙人,根本沒人信
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-05-29T15:49
漲的比人慢 就是跌 嘻嘻
Michael avatar
By Michael
at 2021-06-01T10:32
不用自以爲,根本就沒差,只有地段才是重點,其他
都假ㄉ
Ida avatar
By Ida
at 2021-06-04T05:59
電源線要拉多長?
Tom avatar
By Tom
at 2021-06-05T20:20
這就看大樓的住戶有沒有遠見
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-06-08T16:34
還在吹房價啊?拿五千筆打十萬筆的可信度真高

先有合法充電停車位,才能買電動車如何

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By Kristin
at 2021-04-06T23:00
先別吵了。 我是建議推動立法, 規定必須先有合法的電動停車位, 繳交證明,證明你自家有合法的電動車停車位, 才能買電動車。 不然一律不准買。 這樣不就結了嗎? - ...

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Freda avatar
By Freda
at 2021-04-06T18:43
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/17425/3 原文內容: 這次玩真的?Toyota 為首 日本 4 大車廠共同投資電動車充電公司 文/記者陳英傑 圖片來源/各品牌 電動車的佈局,不只是生產製造電動車就好,重要的充電等基礎設施,也包含在內。日本 的 4 大車廠, ...

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By Zenobia
at 2021-04-06T17:49
※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言: : 原文吃光光 : 特粉一直強調沒有充電設施來應付即將到來的電動車浪潮 : 會導致房價走跌變成低端社區 : 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎? : 你現在裝跟你10年後裝 請問哪個房價會高? : 當然是10年後剛裝的設備新又安全 : 屌打你現在的爛設 ...

有關大樓特斯拉充電樁安裝

Elvira avatar
By Elvira
at 2021-04-06T15:41
※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言: : 原文吃光光 : 特粉一直強調沒有充電設施來應付即將到來的電動車浪潮 : 會導致房價走跌變成低端社區 不會那麼快,不過俗語說千金買厝萬金買鄰,這種利人不損己的事情住戶都不願意做 順水人情,等到社區外觀要修繕公共設施要修繕或預防性更換管路/設備時,同樣的 ...

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By Odelette
at 2021-04-06T14:00
買了Mach-E的特斯拉車主在社群網站上收到特粉的死亡威脅 https://bit.ly/3cR05CF 事情經過: 一名叫Sergio Rodriguez的車評 本來就有一輛2020 Model X 又在今年二月時買了一台Mach-E 並被Detroit Free Press寫成報導 「特斯拉 ...