台北很多車道有兩道左轉道??? - 開車

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By Bennie
at 2020-09-05T14:08

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簡單說就是道路設計的缺乏整體性

每一段都是獨立畫線，連在一起就很悲劇了。

但很多人被卡住其實是因為離前車太近，
開車也不專心，

路標不看，前方車流不注意

一般你距離前面夠遠，願意減速匯入旁邊車道

都不會被卡住，貼著前車屁股加上不注意前方車流

被卡住 被檢舉都是剛好而已

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Tags: 開車

All Comments

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-09-09T03:40
距離夠遠就會被插隊然後無限循環
Linda avatar
By Linda
at 2020-09-12T16:19
很多要左轉的在能轉前都不打方向燈的後面要直行就很
容易中招...
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By Elvira
at 2020-09-16T04:40
這是一種必然性 不用以為可以解決問題
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By Irma
at 2020-09-19T03:12
稍微拉開安全距離就被插隊，久了當然一直貼前車
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-09-20T05:08
你的安全距離只有0.8個車身，跟別人談插隊？
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By Blanche
at 2020-09-21T08:02
越不會開車的越不給插隊 我的觀察
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By Victoria
at 2020-09-23T09:38
愛插隊的則是自以為技術很好

為什麼公車靠站都不停進公車停靠區

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By Charlotte
at 2020-09-04T16:49
常常在雙北開車騎車，都會發現不管是不是上下班，公車靠站常常都會斜停或是乾脆停一半，這樣會壓縮到其他使用者的空間，汽機車會往左靠，導致車流不順暢，更會增加乘客上下車的危險，就算同時只有一台公車要停靠也一樣，停斜的要再駛入車流也不會比較快吧？ ----- Sent from JPTT on my iPhone ...

Forester 與 XV 新年式新增配備一次看

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By Rachel
at 2020-09-04T14:44
原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/16054/2 原文內容： Subaru 的 Forester，在 2021 年式，增加駕駛監控系統（Driving Monitoring System），透過這套系統，可以用來監控駕駛的開車注意力狀況，藉由紅外線 LED 與攝影機，透過臉 ...

狹小巷口路權

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By Skylar Davis
at 2020-09-04T07:18
道路交通安全規則第95條 汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制 線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速 慢行外，並注意前方來車及行人。 我每天上班都會需要轉進類似的巷弄裡 巷弄口是足夠兩台車會車的 但在巷口停紅燈的車很愛不靠緊路邊，弄得要轉進巷子的 ...

稻草人測速桿林立釀車禍頻傳　北市交大：

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By Victoria
at 2020-09-03T20:14
原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=808161 原文內容： 稻草人測速桿林立釀車禍頻傳　北市交大：仍有嚇阻效果 記者高兆麟、鄭翔仁／台北報導 台北市北投學園路6月時發生一起死亡車禍，有議員到場會勘後，發現那裡的測速照相竟 然是空殼，有民眾不知情急煞， ...

十年以上沒按過喇叭

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By Jake
at 2020-09-03T18:12
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言： : 真的有人開車十年沒按過喇叭嗎 : 我自己超防衛式駕駛 : 很常提醒鄰車 : 常會小按喇叭 : 被家人唸太常按了 : 家人說他都沒按過 : 板上有人真的開車十年以上沒按過喇叭嗎 : ----- : Sent from JPTT on my iP ...