原文:https://auto.ltn.com.tw/m/news/12357/3
https://i.imgur.com/B7xQ3Gu.jpg
Toyota 第五代 RAV4 最近才剛在日本上市,提供兩種動力、六款車型可選,售價在 2,60
8,200~3,817,800 日圓,台幣換算大約在 72 萬~105 萬左右,而日本原廠並設立月售
3,000 台以上的理想目標,除了價格與台灣不同外,其實日規在外型、配備也存有一些差
異。
雖說兩國都把 7 氣囊與 TSS 安全防護做為全車系配置,不過重點的 TSS 科技,日本乃
配置最新 2.0 版本,則多了全速域 ACC,而相當重要的 PCS 預警式防護煞停系統,較台
灣版本多出日間騎士與夜間行人偵測功能。
除了日規有完整的 TSS 系統外,在高階車型上還擁有聲納雷達偵測的油門誤觸系統,車
內還有全新科技的電子後視鏡配備,能達成視覺零死角的理想狀況。
話說RAV4變速箱問題,還有掛嗎?
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https://i.imgur.com/B7xQ3Gu.jpg
Toyota 第五代 RAV4 最近才剛在日本上市,提供兩種動力、六款車型可選,售價在 2,60
8,200~3,817,800 日圓,台幣換算大約在 72 萬~105 萬左右,而日本原廠並設立月售
3,000 台以上的理想目標,除了價格與台灣不同外,其實日規在外型、配備也存有一些差
異。
雖說兩國都把 7 氣囊與 TSS 安全防護做為全車系配置,不過重點的 TSS 科技,日本乃
配置最新 2.0 版本,則多了全速域 ACC,而相當重要的 PCS 預警式防護煞停系統,較台
灣版本多出日間騎士與夜間行人偵測功能。
除了日規有完整的 TSS 系統外,在高階車型上還擁有聲納雷達偵測的油門誤觸系統,車
內還有全新科技的電子後視鏡配備,能達成視覺零死角的理想狀況。
話說RAV4變速箱問題,還有掛嗎?
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