台灣大客車(巴士)醜又不安全,卻不管? - 公車

By Sierra Rose
at 2019-06-16T12:27

Table of Contents

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 台灣的巴士不單單只是外表醜而已
: 來源混雜+拼裝車(底盤是中國製,引擎用Cummins等)
: 安全性也備受質疑,因為沒有完整的撞測影片
: 很多巴士甚至只有ABS,或者是明明是公車的底盤,卻硬要打造成遊覽車或國道客運車
: 為何沒人願意管?

原文推文中很多人提到日本的遊覽車，我就來分享一下去年去北海道乘坐Hino S’elega
的心得吧

https://i.imgur.com/U4fguYF.jpg

https://i.imgur.com/PqcHl5F.jpg

雖然是Hino品牌，但是是由Hino/Isuzu合資成立的J-Bus生產，2013年10月生產
https://i.imgur.com/8yh3pVM.jpg

儀表板顯示資訊非常豐富，看起來整合度也很高
https://i.imgur.com/laFuwQ5.jpg

https://i.imgur.com/Pta9uhv.jpg

因為是標準四排座，所以位子不大，但是呢，整個車非常穩，有Scania的水準，跟那些什
麼韓國、中國和外銷到台灣的日本底盤差很多

這款車是2013年的，但是已經有一些台灣的大車少見的配備，例如HID頭燈、7速手排，但
最厲害的配備其實是AEB，我有發現，Hino版本因為配合豐田集團的策略，所以叫PCS，但
若是Isuzu版，就會叫AEB，但在那個時候就是標準配備
https://i.imgur.com/vFxDMyH.jpg

到了去年，Hino也推出了大車版的TSS，而台灣大車，連ABS都才剛普及，更別提ADAS何時
可以普及了，真的只能呵呵呵

我在想，這台車假設能原封不動的到台灣來，可能要1000多萬吧？

問題是，台灣有誰要花1000萬買一台遊覽車？

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Tags: 公車

All Comments

By Michael
at 2019-06-19T22:25

羽田和關西的利木津巴士都坐過了.根本屌打台灣巴士

By Steve
at 2019-06-20T16:50

https://i.imgur.com/FcyL1I2h.jpg
https://i.imgur.com/Bg4v11qh.jpg

By Tracy
at 2019-06-22T16:07

4月去關西坐的觀光巴士,有AEB和路線偏移警示

By Joe
at 2019-06-27T06:34

https://youtu.be/nEn60Zqrh74

By Charlotte
at 2019-06-27T22:32

台灣Man480 scania k440都有AEB ACC LKA售價930萬也有不

By Ophelia
at 2019-06-29T00:09

而且也是雙生車(Isuzu Gala)還有Fuso Aero Bus

By Elma
at 2019-06-30T14:35

少車主車購買

By Daph Bay
at 2019-07-01T21:00

最新的日本巴士連打瞌睡都不行（誤

By Jacky
at 2019-07-03T16:49

https://www.youtube.com/watch?v=UKBQMxIyKIg
Fuso Aero Bus

By Skylar DavisLinda
at 2019-07-07T09:16

請問一下2000年volvo 385進來時就有搭載ESP，為什麼台灣

By Sarah
at 2019-07-09T20:00

遊覽車ABS沒有普及.路上一堆scania k380 k400 都有搭載
循跡防滑，所以正確來說是日系車商FUSO HINO ESP尚未普
及

By Agnes
at 2019-07-14T08:50

就算不論配備怎麼樣為什麼日本的儀表看起來整合的很好

By Ethan
at 2019-07-15T10:37

台灣卻東一個西一個看起來像拼出來的

By Jacky
at 2019-07-16T08:51

台灣日系大巴從未跟日本國內同步過吧...這是台灣一友車
體scania k400儀表新車售價860萬
https://i.imgur.com/WSi2d3n.jpg

By Todd Johnson
at 2019-07-18T19:04

不同買家(客運公司...)會要求不同配備

By Franklin
at 2019-07-22T11:34

台灣的日系商用車就是爛呀,不然為何寧可修得痛快
一堆人寧願投入SCANIA,VOLVO,Benz,MAN,DAF的懷抱

By Adele
at 2019-07-26T19:53

https://youtu.be/xXo4Zg5eWQ8

By Ethan
at 2019-07-28T10:11

別人的原廠組裝車和代理原廠組裝車比還是差了一大截

By Charlotte
at 2019-07-29T14:12

就算是拼裝車,國際知名大廠弄出來的就是不一樣

By Hardy
at 2019-08-02T03:19

https://www.youtube.com/watch?v=NYwHate4DxE
Setra S 531

By Leila
at 2019-08-06T14:52

願你的原廠組裝車在台灣市場反應很好，台灣車體都賣到9
60萬了，我相信原廠車應該不會貴到多少，台灣車體講求車
主客製化設計，降大樑假雙層設計是為了符合台灣人愛唱k
tv的需求，我去過韓國他們國人也喜愛在遊覽車上唱歌，但
是他們當地遊覽車沒有降大樑的設計，所以旅客在車上唱k

By Hedwig
at 2019-08-07T10:36

tv會非常影響到駕駛

By Carolina Franco
at 2019-08-10T15:48

對,那台灣車體廠怎不引進歐洲那些原裝巴士在台組裝

By Leila
at 2019-08-13T07:24

Neoplan在中國有廠,Setra和Van Hool在美國也有廠
原裝引進歐洲巴士要1500萬甚至2000萬以上

By Hedwig
at 2019-08-13T21:24

sentra的設計我覺得還不錯，但是光是台灣奇葩限制車高3
.5m 還有車寬車長的種種恐龍法規，這些車體廠商我相信
他們會嚇到相當恐懼

By Delia
at 2019-08-16T15:50

但是在台灣組裝絕對能壓到1000萬甚至更低

By Isabella
at 2019-08-21T12:53

講白一點台灣人命不值錢

By Cara
at 2019-08-22T18:52

消費者不在意死了算自己倒楣

By Megan
at 2019-08-22T21:03

https://imgur.com/rB7YnRl

By Steve
at 2019-08-26T23:57

台灣外觀基本停留在1984年Neoplan當時設計的外型

By Adele
at 2019-08-28T20:09

而且還是野雞車全盛期的1980年代,某業者砸錢弄了

By Joseph
at 2019-08-29T13:10

https://imgur.com/5pEHKqH

By Charlie
at 2019-09-01T02:46

都2019年了看了難過

By Caroline
at 2019-09-05T03:07

三台Neoplan巴士的仿造版

By Elma
at 2019-09-08T07:30

野雞車全盛期連正版Benz O303和Van Hool巴士都有進來
過,BOVA也有

By James
at 2019-09-09T03:28

曾經2011年一加一車體想要改革台灣遊覽車外型，可惜失敗
了，主因是一加一車體搭配FUSO278底盤售價要800萬不就跟
其他車體廠搭配scania k380價格一樣https://i.imgur.co
m/rDwtMZR.jpg

By Donna
at 2019-09-12T18:09

應該說台灣本來就沒有這種產業鏈，所以不如進口再組裝

By Kyle
at 2019-09-16T17:43

大車生態與小車生態截然不同
請問進口組裝可以客製化嗎？

By Sandy
at 2019-09-20T17:35

台灣遊覽車型態光是是冷氣就有好幾家廠商給車主選
上賓舒和舒車三峰
音響主機高雄李小魏笠林
座椅首爾明海寶捷
內裝材質顏色
這些都是台灣大客車供應鏈
包括外觀烤漆等級都是業主自由選擇

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