台灣本田汽車新社長豐田誠赴台就任 繞了 - 汽車
By Genevieve
at 2020-08-30T23:12
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原文連結:https://www.chinatimes.com/newspapers/20200830000147-260209
台灣本田汽車新社長豐田誠赴台就任 繞了大半個地球
原文內容:
一場新冠肺炎疫情,讓台灣本田汽車的新社長豐田誠(Toyoda Makoto)的就任之路,走
得曲折,耗時超過兩個月、繞了大半個地球,才來順利抵達台灣。
現年52歲的豐田誠,是台灣本田汽車成立18年來最年輕的社長,巧合的是,他入社的2002
年,也正好是台灣本田公司的誕生年。
事實上,台灣本田的社長早在2020年3月底、4月初就該交接,然受到疫情影響,豐田誠前
一個工作-秘魯本田社長,因繼任者遲遲無法到任,加上秘魯鎖國,讓他被迫在當地多待
一個多月,才搭上日本撤僑班機,回日本後好不容易熬滿14天的隔離期,馬不停蹄飛來台
灣,在台灣的防疫旅館住滿14天後,再自主管理一周後,才正式到台灣本田公司上班;豐
田誠這趟就任之路,整整走了兩個多月、飛了大半個地球才完成。
在全球汽車市場上,本田(Honda)、豐田(Toyota)兩個日本汽車品牌堪稱勁敵,豐田
誠頂著對手品牌的姓氏在本田汽車工作,是否會有所不便,他笑說,一開始的確會被人家
開玩笑,但其實沒有任何影響;在豐田汽車也有很多姓本田的員工,對於「本田的豐田社
長」名號,他已經很習慣。
事實上,豐田汽車駐台主管就曾出現本田先生,是總代理和泰汽車的前任執行副總本田隆
廣;鈴木(Suzuki)汽車台灣子公司金鈴汽車現任社長,名為鈴木忠臣,更是一絕。兩人
共同的特色,都是任內營運業績明顯成長,台灣本田上下也視新任的豐田誠社長為「福將
」,期待能帶來業績新高峰。
豐田誠2002年進入本田汽車工作後,長期派駐海外,歷任英國、巴西、秘魯等三國,累積
不少銷售戰功,這次轉戰台灣,本田上下對他充滿期待。
豐田誠認為,台灣消費者勇於接受、嘗試新事物、新科技的特性,讓他印象深刻,他舉例
,台灣民眾對於SUV(運動休旅車)接受度很高,市場從轎車為主的局面,快速轉變為以S
UV為主流,台灣本田過去幾年果斷調整國產車型,導入CR-V、HR-V兩款SUV車,在目前
國產車品牌中擁有最多的SUV車型,也收到了推升品牌市占成長的效果。
豐田誠一上任,立馬針對主力休旅車CR-V,推出新改款車型,訂出年銷2萬輛的高目標,
同時宣示要加快本田新車、新技術、新服務的導入速度,暗示2021年將一口氣導入至少三
款全新車型,力拚業績再攀高峰。
心得/說明:
照日本文化,這種外派的社長是不是都是被貶官的,還有號稱休旅專賣店,那個HRV要不
要補一下 HS系統啊。
中國版HRV 2019小改款就補上HS系統了阿
台灣2019 HRV ALL NEW 度鉻飾條
當台灣人都塑膠做的逆?
好像是
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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台灣本田汽車新社長豐田誠赴台就任 繞了大半個地球
原文內容:
一場新冠肺炎疫情,讓台灣本田汽車的新社長豐田誠(Toyoda Makoto)的就任之路,走
得曲折,耗時超過兩個月、繞了大半個地球,才來順利抵達台灣。
現年52歲的豐田誠,是台灣本田汽車成立18年來最年輕的社長,巧合的是,他入社的2002
年,也正好是台灣本田公司的誕生年。
事實上,台灣本田的社長早在2020年3月底、4月初就該交接,然受到疫情影響,豐田誠前
一個工作-秘魯本田社長,因繼任者遲遲無法到任,加上秘魯鎖國,讓他被迫在當地多待
一個多月,才搭上日本撤僑班機,回日本後好不容易熬滿14天的隔離期,馬不停蹄飛來台
灣,在台灣的防疫旅館住滿14天後,再自主管理一周後,才正式到台灣本田公司上班;豐
田誠這趟就任之路,整整走了兩個多月、飛了大半個地球才完成。
在全球汽車市場上,本田(Honda)、豐田(Toyota)兩個日本汽車品牌堪稱勁敵,豐田
誠頂著對手品牌的姓氏在本田汽車工作,是否會有所不便,他笑說,一開始的確會被人家
開玩笑,但其實沒有任何影響;在豐田汽車也有很多姓本田的員工,對於「本田的豐田社
長」名號,他已經很習慣。
事實上,豐田汽車駐台主管就曾出現本田先生,是總代理和泰汽車的前任執行副總本田隆
廣;鈴木(Suzuki)汽車台灣子公司金鈴汽車現任社長,名為鈴木忠臣,更是一絕。兩人
共同的特色,都是任內營運業績明顯成長,台灣本田上下也視新任的豐田誠社長為「福將
」,期待能帶來業績新高峰。
豐田誠2002年進入本田汽車工作後,長期派駐海外,歷任英國、巴西、秘魯等三國,累積
不少銷售戰功,這次轉戰台灣,本田上下對他充滿期待。
豐田誠認為,台灣消費者勇於接受、嘗試新事物、新科技的特性,讓他印象深刻,他舉例
,台灣民眾對於SUV(運動休旅車)接受度很高,市場從轎車為主的局面,快速轉變為以S
UV為主流,台灣本田過去幾年果斷調整國產車型,導入CR-V、HR-V兩款SUV車,在目前
國產車品牌中擁有最多的SUV車型,也收到了推升品牌市占成長的效果。
豐田誠一上任,立馬針對主力休旅車CR-V,推出新改款車型,訂出年銷2萬輛的高目標,
同時宣示要加快本田新車、新技術、新服務的導入速度,暗示2021年將一口氣導入至少三
款全新車型,力拚業績再攀高峰。
心得/說明:
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