台灣的國產車安全嗎? - 汽車

※ 引述《princeguitar (王早)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=gIYMUjwarLs
: 公 獨立特派員
: 視 第500集 － 國產車安嗎
: 內容：
: 一直以來國產車因為售價還有後端的維修，具有銷售優勢。
: 但安全性如何? 向來也是消費者心中的疑慮。
: 國外因為有 NCAP - 新車評鑑制度
: 透過非營利組織公開車輛的碰撞資訊，
: 讓消費者在選購時有一定的參考值。
: 反觀台灣只有強制性的碰撞法規，測試結果不公開
: 消費者無法得知各產品的差異性。
: 購賣國產車後，當遇上強烈撞擊的意外事故時，
: 自己和乘客的安全是否能確保，並沒有公開透明的科學資訊有所依循。
: 因此有民眾發起公開碰撞結果的要求，繼而有立法委員要求交通部，
: 研擬設置NCAP制度。
: 設置NCAP制度不只是提供選車指南，
: 其安全指標也能正面引領車廠及消費者，對於安全意識的提升!
: 但台灣有設立的可能嗎?
: (以上文字節錄自獨立特派員youtube影片)
: http://i.imgur.com/wrwb88C.jpg
: http://i.imgur.com/80o19gh.jpg
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: 側錄※消費者與汽車業務的對話
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: 民眾表示
: http://i.imgur.com/u81mL9q.jpg
: http://i.imgur.com/J1PZNUH.jpg
: 唯一願意受訪的F牌表示
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: 交通部表示 台灣有台灣的玩法
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: 所謂台灣的玩法
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: http://i.imgur.com/q1P6o3N.jpg
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: 獨霸亞洲的感覺真好
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: (以上圖片擷取自獨立特派員youtube影片)
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: 沒什麼好說的
: 看完影片就是心寒無奈而已~
: 覺得公視這主題不錯，所以於車板首次發文
: 生活在台灣盤子當了那麼久...想問各位還能忍多久?
: 儘管財團治國但我們總也能做點什麼
: 電視節目通常說真話的很少，幫各利益團體護航卻滿滿
: 別再相信那些為了娛樂你而存在的人 助於擺脫既有的桎梏
: 剎時悲觀的言論 乍聽是現實 實則卻僅表現出自我的迷茫
: 自忖每次重大消費，往往不單僅只撒錢那般簡單愜意
: 背後存在著各種認同。徒具低價至高、能用就好的消費型態
: 平心而論對這社會益處不大
: 劣幣驅逐良幣。 若經濟能力允許，就別再輕易踏入共犯結構
: 多思考一點再消費或許是能讓台灣通向良性循環的濫觴
: 結論是
: 你還正在考慮買不安全的車嗎?

我開國產車，理由很簡單，那就是買(或養)不起進口車。

每次看到前幾名的國產車商發高額的年終獎金的新聞，或是該公司股價持續上漲時，這些
利潤不都是從國產車的消費者身上偷來的嗎?

財團的貪心與官員的不長進，說再多都只是狗吠火車，而我們能做的就是努力賺錢，換進
口車。

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