台灣真的沒Fiesta切入的空間了? - 價格

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問題不是小肥沒市場
問題是Ford的國內產線,目前只能生產四種車才是最有經濟效率的
現在就是 Kuga / Focus 四門 / Focus 五門 / Focus Active
小肥不國產化就沒量,但是換掉上面任何一台,Ford不會有更好的利潤
因為單價更低、料件通用性更差、價格帶也更競爭



用沒有經濟效率的方式去生產多樣化車型
就會造成價格不香,各車種的量會進一步減少
最後產線稼動率也會很差,因為一天到晚要換線
一下生產這個一下那個,就會有庫存跟待料等等問題發生
種種因素導致會有很高的管理成本
你就想像為了擠進小肥
上面這幾台都要漲個5~8萬
而且一下子下訂要等三個月 有時候業務卻要被逼著賣領牌車
會不會對整體的銷售量 乃至於經銷體系都產生危機?


不過就算Ford願意擴充產線啦
第一優先也會是 Ecosport / Escort / Mondeo
小肥絕對排後面...

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All Comments

Ivy avatarIvy2022-09-15
現在到處缺車
國產的最少也要排3~4星期
而且越賣越貴
大家還是搶破頭的買
Ivy avatarIvy2022-09-15
站在賣方的立場想
2~3組國產車 都要排單
再來一組車型 只會亂了自己的產線
Dora avatarDora2022-09-15
接下來國產wagon應該就是拔掉四門focus吧
Kristin avatarKristin2022-09-15
這一代真的賣很好,沒想到六和也有賣到做不完的一
天XDDD
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-09-15
Escort那可能,都賣到收了
Catherine avatarCatherine2022-09-15
Mondeo也不可能,Camry改都進口了
Annie avatarAnnie2022-09-15
搞個5+2比較有機會吧
Hedda avatarHedda2022-09-15
看看長安福特吧
Charlie avatarCharlie2022-09-15
ecosport之前那悲慘銷量 我覺得不可能啦
Irma avatarIrma2022-09-15
台灣產線最好的就豐田
Elma avatarElma2022-09-15
應該是生產puma才對
Odelette avatarOdelette2022-09-15
那幾台加起來也沒小肥賣得好吧
1.0T出來絕對還是有市場
George avatarGeorge2022-09-15
小車有巿場但競品多銷量不大...不如用低價focus去
Catherine avatarCatherine2022-09-15
打mzd2 swift yaris fit
Heather avatarHeather2022-09-15
用進口的就好了。最早的 Fiesta 都是進口的
Queena avatarQueena2022-09-15
那時候價格大概也就60萬左右就有1.6。不過是手排
Gary avatarGary2022-09-15
汽車銷售量下滑5%所以也不是搶著買