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台灣道路有可能學像台北捷運搭乘電扶梯的方式嗎? - 汽車

Hedy avatarHedy · 2020-02-13

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十幾年前，台北捷運宣導乘客搭乘電扶梯時

全部都要靠右站，電扶梯左側讓給趕時間的人


雖然台北捷運後來改掉這樣的宣傳口號，可是到現在很多人搭

台北捷運電扶梯的時候，基本上都自動靠右站


同樣的道理，台灣的快速公路/高速公路不知道能不能改成

內側車道為超車道，請勿長期占用(尤其是龜速車)


高速公路最高限速就算提升至140，還是會有龜速車佔用內側車道


如果強制把最內側車道改成超車道，不知道有沒有可能改善


台灣高速公路壅塞的問題?

補充：

https://www.youtube.com/watch?v=o3X21bT6ky0

看看德國的高速公路，即使是無限速路段，也不會像台灣常看到內側車道有龜車

占用的現象



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All Comments

Agnes avatarAgnes2020-02-17
大部分塞車都是因為車太多吧
捷運手扶梯只站一邊反而讓效率剩一半吧
Poppy avatarPoppy2020-02-18
記得以前跨年散場嗎？ =塞車
車多必塞
Selena avatarSelena2020-02-19
沒罰則為什麼不會佔用？ 你看有罰則的違規停車？
那你要怎麼訂長時間 幾秒算長
Jack avatarJack2020-02-20
我每次回台北搭捷運看到排隊塞爆 手扶梯卻依然空一邊時
Charlie avatarCharlie2020-02-20
都很無言 趕時間的人走樓梯不好嗎 手扶梯留給需要的人
Hamiltion avatarHamiltion2020-02-25
台灣就是沒這個習慣 國外都知道內側是超車 就算速度
慢也是努力超過前車再換回去 代表大家都知道
Steve avatarSteve2020-02-29
我支持內側超車道啊 但大多時候塞車不完全是因為超
車道沒有被當超車道使用
Ingrid avatarIngrid2020-03-02
就算今天國道嚴格執行超車道的規定 平常塞的地方還
是照塞啦
Poppy avatarPoppy2020-03-04
當主管機關（高公局）主觀地認為不好的時候，民眾亦
不容易認為那個好，儘管其可能確實是好的。
John avatarJohn2020-03-04
捷運每批人來就塞車一次...
James avatarJames2020-03-07
高公局相關新聞稿中主觀的成分頗大，如假設的數字。
Charlotte avatarCharlotte2020-03-09
沒人敢承擔風險，如你所說的快車道改成超車道， 限速
最低140KM試營運 ，如果遇到重大車禍算誰的？
Lydia avatarLydia2020-03-13
現在就是超車道，只是是臺灣獨創的有條件式超車道。
Callum avatarCallum2020-03-13
只要改成前方沒車一律靠右就好
Frederic avatarFrederic2020-03-18
比起吵超車道，怎不乾脆改成前方沒車一律往右靠
Noah avatarNoah2020-03-18
這口號不錯 可以推廣
Yuri avatarYuri2020-03-20
很多人不支持電扶梯靠右站
Enid avatarEnid2020-03-23
電扶梯上走動是有危險性的，所以當初"靠右站左側通行"的
Dinah avatarDinah2020-03-23
宣導才會改成"請在黃線內站穩"
Zanna avatarZanna2020-03-24
只要有人說要讓出內側，就會被説是飆仔！這種人自己就是交通
的亂源！
Frederica avatarFrederica2020-03-26
手扶梯左邊走的人比右邊不動的快很多,比對國道內車道
,要先允許不同速限再說
Xanthe avatarXanthe2020-03-27
那捷運車廂分流是不是就不會擠爆了？短程的搭前幾節車廂，
遠途的搭後幾節車廂？這樣捷運分流好不好？
Belly avatarBelly2020-03-27
“台灣的交通部官員只想減少交通事故”
就代表一堆人亂開啊！
Belly avatarBelly2020-03-31
才會限制越來越多！
如果大家都守法，台灣就跟德國一樣無速限也安全
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-03-31
手扶梯靠右站超沒效率的 不要拿這麼爛的例子來比
Jacky avatarJacky2020-04-05
德國無速限靠的是什麼？“守法”！
Gary avatarGary2020-04-09
一堆人不管速限不管車距不管方向燈，我是主管機關也是
讓你規定越來越多，人命都顧不好還顧效率？
Valerie avatarValerie2020-04-10
速度不一定跟事故有關，但是不守規矩亂開的情況下，開
越快死越慘！
Hardy avatarHardy2020-04-13
你覺得台灣亂鑽貼車的這種開法發生在德國無速限要死多
少人？
無速限也是會遇到要等慢車，台灣人老早從右邊加油門鑽
過去了
Eartha avatarEartha2020-04-14
不覺得很荒謬嗎？老愛要求政府訂新““規則”治“龜車
”，問題是，現在是誰最不鳥政府的“規則”？就是喊最
大聲的！
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-04-15
平常就沒在管速限的喊最大聲要訂新速限？
這是在搞笑嗎
Irma avatarIrma2020-04-18
訂出來也只是給別人乖乖遵守的，原本一天到晚說別人龜
的會遵守？只會飆更兇啦
Megan avatarMegan2020-04-21
奧地利告示牌：https://tinyurl.com/r693n64
註：奧地利有速限，原則上每個車道最高速限相同。
Yedda avatarYedda2020-04-26
我只能說隨油徵收重稅 過路費也加倍 高速公路車就會變
少了 少你就可以好好跑了 當然民生物資跟著漲 你說好
不好