史上最強AMG，Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series磅礡問世 - Benz

資料來源:U-Car.com.tw

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超凡外型、獨特性能、絕對的輕量化、以及獨特的稀有性，這就是全新

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series。繼去年發表CLK 63 AMG Black Series

後，Mercerdes-Benz再度推出這款流著賽式血統的高性能轎跑車。在

AMG Performance Studio的操刀下，Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series將以

驚人的性能表現震撼超跑車壇。


CFRP和碳纖維打造賁張車身

寬廣而富肌肉感的外型設計，讓SL 65 AMG Black Series彷彿隨時要向前衝刺。

刻意加大的前保桿氣壩，讓SL 65 AMG Black Series擁有吞噬路面的驚人氣勢；而

兩側葉子板也向外延伸，劃出相當高張的輪拱線條，原廠並在輪拱後方加入散熱孔

道設計，搭配引擎蓋上的兩道切口，營造強烈的視覺感官。

有別於市售車型，SL 65 AMG Black Series在輕量化和車身剛性的性能考量下，

捨棄可折式電動硬頂的結構，採用CFRP碳纖維強化塑膠打造。全新CFRP車頂使得

車身線條更為扁平，同時後窗面積也得以加大，提供更完整的視野。


自動升降尾翼

輪圈部份，SL 65 AMG Black Series也換上輕量化取向六幅雙肋設計的AMG鍛造

鋁圈，並採用19吋、後20吋的配置。在車尾部份，原廠為SL 65 AMG Black Series

裝上CFRP材質製的可動式尾翼，在120km/h的車速下可自動上升12公分，搭配後保桿

下緣的碳纖維底盤擴散板，可在高速下降低後輪軸的揚升力道。此外底盤擴散板內

部，也藏有主動式冷卻系統，以降低後輪差速器的工作溫度。


670匹最大馬力，102公斤米超強扭力

車頭多道開口，點明SL 65 AMG Black Series引擎蓋下的驚人動力。AMG手工

打造的6.0升V12引擎，原廠為其換上加大的雙渦輪增壓系統，其外在渦輪進氣端和

引擎進氣頭段等處也加以修改，使其可在5,400rpm輸出670匹最大馬力，而扭力

峰值更達到122公斤米之譜；不過原廠仍以電子系統將扭力限制在102公斤米，並在


2,200rpm至4,200rpm之間輸出。

全新設計的AMG運動化排氣尾段，可降低排氣回壓，以提升引擎動力輸出；而兩

組梯形樣式的排氣尾管，也營造出AMG V12引擎的獨特聲浪。此外針對渦輪增壓系統

和引擎的輸出升級，原廠也為SL 65 AMG Black Series換上加大30%的中央冷卻器，

並修改水冷系統，在壓榨性能的同時也強化耐用度。


0至100km/h加速3.9秒

為了追求輕量化的極致，SL 65 AMG Black Series除了車頂以外，在引擎蓋、前

氣壩、葉子板、行李廂蓋等處皆採用CFRP材質；1,870公斤的車身重量，使SL 65

AMG Black Series擁有2.79kg/hp的馬力重量比；而與SL 65 AMG相較，SL 65 AMG

Black Series也減重達250公斤。極度輕量化的結果，搭配強勁無比的動力輸出，

SL 65 AMG Black Series可在3.9秒完成0至100km/h加速，極速則被電子系統限制於

320km/h。

原廠為SL 65 AMG Black Series搭載五速AMG SPEEDSHIFT PLUS自排變速系統，

並提供四種換檔模式：C、S、M1、M2等模式可提供駕駛最完整的駕馭體驗，而M2模

式的換檔速度更較M1提升25%。此外此具變速箱也具備自動雙離合功能，以降低退檔

時的頓挫現象。

SL 65 AMG Black Series採用可調式AMG運動化懸吊系統，源自賽道的全新科

技，可讓駕駛依不同的駕駛情境，針對減震筒係數、壓縮行程、車身高度、輪胎外

傾角等變因進行調整，以符合不同賽道的需求。此外原廠也分別加寬前後輪距97mm

和85mm，以達到穩定的底盤表現。此外SL 65 AMG Black Series的轉向系統也進行

修改，以帶來更為精確的轉向反應。


三段式ESPO電子穩定控制系統

SL 65 AMG Black Series搭載三段式ESPO電子穩定控制系統，駕駛可選擇

「ESP ON」、「ESP SPORT」兩種模式，以在ESP系統的輔助下，安全無虞的進行

操駕；而駕駛也能選擇「ESP OFF」模式，以盡情享受670匹馬力的極致快感。

為了因應驚人的動力輸出，原廠為SL 65 AMG Black Series配置前265/35 R19

的超扁平跑胎，後輪則採用325/30 R20跑胎。而由Dunlop所提供的Sport Maxx GT

輪胎，絕佳的抓地性能也帶來更為優異的過彎速度。在煞車系統方面，SL 65 AMG

Black Series搭載前390 x 36mm鑽孔通風碟盤，搭配六活塞固定式卡箝；後輪則為

360 x 26mm鑽孔通風碟盤，搭配四活塞固定式卡箝。


競技座艙風格

Nappa皮革與Alcantara麂皮，為SL 65 AMG Black Series鋪陳出競速意味濃厚

的座艙氛圍。全黑的車室用色傳遞出機能取向的介面設計，而AMG也以CFRP材質打造

桶型座椅，搭配底部削平、直徑縮小15mm的運動化方向盤，以及銀色鋁質換檔撥片，

更挑動駕駛的每一吋神經。

錶底時速達360km/h的儀表板，誘惑駕駛不斷將油門探盡；而醒目的白底轉速

錶，搭配四組LED構成的換檔指示燈，也展現宛如賽車競技般的純粹風格。在中控台

和車門板等處，原廠大量採用碳纖維飾板加以綴飾；而中控台上的AMG廠徽，以及

「Black Series」字樣，也顯示其不凡身份。此外在A柱、C柱和車室天花板等部份，

原廠也用以Alcantara麂皮加以覆蓋。

事實上，AMG工程師自2006年起便展開SL 65 AMG Black Series的研發工程。

工程師開發出10輛原型車款及多個實驗車款，並在德國Nurburgring、義大利Nardo

等多個全球知名賽道上進行測試；此外原廠也拉跋至極地或酷熱地區，以驗證SL 65

AMG Black Series的耐用程度。最終SL 65 AMG Black Series累積了3萬公里的

測試里程，其中在Nurburgring北賽道便測試達1,5000公里。

SL 65 AMG Black Series正式發表過後，預計在今年11月可以正式展開交車。

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德國　真是個好地方...


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