右側左轉，真的安全嗎? - 開車

By Hamiltion
at 2016-12-15T01:38

Table of Contents

轉過來是想看看這邊的意見

基本上規定一定有地方能改善
現在路權的議題也常常被提出來
想知道不同族群的看法

※ [本文轉錄自 biker 看板 #1OKNkdlW ]

作者: bency (林班西) 看板: biker
標題: Re: [閒聊] 右側左轉，真的安全嗎?
時間: Thu Dec 15 01:04:34 2016

※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: 關於，台灣機車路權促進會
: 本人開車比騎車多
: 但覺得取消禁行機車，低速合法鑽車
: 以及取消待轉跟機車道是真的能改善交通
: 且也較安全
: 但有個疑問
: 推行的白牌直接左轉應該就是禁止二段轉彎了吧
: 而不是能自行選擇要待轉還是不待轉
: 意思就是禁止左轉的路口所有車都不能轉
: 總不能我騎在忠孝東路上，有左轉燈我直接轉
: 想左轉敦化南路我就待轉這樣
我認為你陷入一個謬誤

自行選擇跟任意行駛是兩回事

我們要求不強制兩段式左轉的一個很重要的原因是騎士不能根據自己所在的車道選擇

適合的左轉方式，你的要求我認為也是一種合理的方式，畢竟日本只允許 50cc 以下

機車禁行兩段式右轉，但基於兼容並蓄的精神，我們認為讓騎士自主，才是讓所有用

路人都能在道路上學習用路的最佳解

當然，前提是不管進行何種左轉方式，一定要提前變換到適當的車道，如直接左轉是

切換到內側車道，兩段式左轉是從外側車道，當然，其中的風險都只有自己能承擔，

在路上騎車開車，一直以來都是如此，沒有誰比較特別

--
改善交通從根本下手

新考照制度需要你我一起連署

請支持道路交通安全升級提案 https://traffic.keeping.work/

--

Tags: 開車

All Comments

By Belly
at 2016-12-15T03:48

所以就是待轉跟直接左轉一起這樣？

By James
at 2016-12-16T07:11

不過要先預先到自己的線不是基本嗎？我是想說取消待轉區
跟機車道路會寬滿多的，道路使用率也較大

By Sandy
at 2016-12-17T11:43

向市民取消待轉我並開放禁行機車感覺就會差很多，想去哪
裡自己要先計畫好，少了待轉車輛減速連環效應就變少，我
以為是這樣的

By Susan
at 2016-12-21T14:28

慢的人，跟腳踏車還是要有方法給他轉，不能取消

By Kelly
at 2016-12-22T19:24

但是直接左轉會有轉彎方式的主體性

By Thomas
at 2016-12-26T05:02

汽機車的節奏也會因此諧調起來
計畫性路線同時也是考照升級提案教育裡的一環
不思考的無謀駕駛是不好的

By Dora
at 2016-12-29T09:01

這樣一個路口有待轉機車有內側等左鑽燈的不會很怪異嗎？

By Hazel
at 2016-12-29T23:52

就算機車不待轉，電自電輔跟腳踏車還是會有要待轉的
硬要把跟不上車流的車兜進內車道反而是危險

By Annie
at 2017-01-01T13:35

簡單來說就是"不強制"兩段式左轉，慢車依舊是兩段式左

By Gilbert
at 2017-01-04T22:41

腳踏車這個右延伸很多議題，他到底算行人還是算車輛，目

By Zanna
at 2017-01-09T09:26

前自行車是人行道跟慢車道都能行走，但過馬路我認為腳踏
車，導致車輛無法加速，引響交通

By Selena
at 2017-01-11T08:55

轉，快車就從內線轉，可以解決機車擠在一起車速卻有很
大的落差，以致危險性增大

By Daph Bay
at 2017-01-14T05:36

車不該停在待轉區，速度加速差太多，停紅燈前面排了自行

By Valerie
at 2017-01-18T10:17

有些地方有跟斑馬線並設的腳踏車道，那就還好
不過當機車回歸快車之後，希望是能把慢車道歸還給腳踏車

By Frederic
at 2017-01-19T21:49

這樣的原則....
又，日本其實因為腳踏車跟行人混流發生了不少事故

By Daph Bay
at 2017-01-22T06:11

M大，腳踏車是屬於慢車喔，交通安全處罰條例69條

By Frederic
at 2017-01-25T22:10

賠到快上億日圓的都有，連腳踏車都要保強制險
腳踏車跟行人混流可能是下一個要解決的歷史共業....

By Robert
at 2017-01-28T16:45

腳踏車的問題不太可能靠著腳踏車道解決，台灣的路已經

By Kumar
at 2017-01-31T16:28

腳踏車是屬於慢車沒錯，但各國都在吵這個，因為自行車道

By David
at 2017-02-01T18:56

不普及，雖然他屬於慢車，但卻能合法騎在人行道還逆向。

By Charlotte
at 2017-02-02T01:14

經夠小條了，強制機車不能騎在慢車道只會導致烏龜擋在

By Lucy
at 2017-02-03T01:42

所以即便這裡也不該戰車種，還是守好基本的速度分流原則

By Erin
at 2017-02-06T16:43

原則靠右，左側超車
不然分再多道也沒用

By Tracy
at 2017-02-10T10:49

路中間，應該是用路人在整體的素養上要再提高一點，腳

By Delia
at 2017-02-11T12:44

踏車騎士自己也該遵守交通規則，不過沒車牌難檢舉所以

By Lucy
at 2017-02-16T00:39

不怕被抓

By Yuri
at 2017-02-18T22:41

慢車本身是幾乎無義務的存在....有法律上麻煩的地方

By Agnes
at 2017-02-23T15:13

腳踏車純人力的還好，電自電輔有電力的就麻煩

By Agnes
at 2017-02-27T15:57

Yes!就是車速分流

By Connor
at 2017-03-04T02:02

電自開始推掛牌戴帽義務化之後
可以不用腳踩的電輔就跑出來了...

By Jessica
at 2017-03-07T08:06

說到底還是人民素養的問題......難解

By Gilbert
at 2017-03-11T20:07

為…為什麼車版這麼多邏輯清楚又理性的人

By Olivia
at 2017-03-12T22:18

台灣車子這麼多,要是沒把機車趕到外線,交通會更亂啊

By Sarah
at 2017-03-17T11:27

現在4輪就一堆車違規在直行車道左轉, 目標大容易發現

By Carol
at 2017-03-18T16:29

撞到也大多是擦撞人不會有事. 你想像一下4輪2輪同道
每天4輪撞2輪或反過來的事故會多多少

By Hedwig
at 2017-03-22T18:17

b大你不覺得你這麼說怪怪的嗎?假設你是一個執政者，你

By Hamiltion
at 2017-03-26T06:15

的國家中有很多性侵犯，但你的政策卻是要婦女不能穿著

By Zora
at 2017-03-27T01:20

暴露且超過晚上10點不准出門，而對性侵的犯人只關一個

By Mason
at 2017-03-30T10:45

月，對於犯罪沒有任何的嚇阻力甚至是誘導犯罪的產生，

By Olga
at 2017-04-02T23:43

樓上你的前提就不對了啊. 如果現金的社會背景就是婦女不
能穿曝露走上街頭10點要回家, 在性侵問題未解決又沒其他配

By Agatha
at 2017-04-07T05:05

雖然我有點誇飾，但以你的邏輯來比照的話大概是這個意

By Audriana
at 2017-04-11T22:38

套,你可以冒然解禁嗎?

By Kelly
at 2017-04-16T11:13

思

By Mia
at 2017-04-20T00:23

我懂你的意思，所以原PO的簽名檔就是在指這個東西，希
望你可以先看看，我想表達的是一個國家的法規、政策會

By Audriana
at 2017-04-21T13:43

去影響到人民的普遍價值觀，進而影響人民的所作所為

By Catherine
at 2017-04-22T22:11

不給我放縮網址...原PO簽名檔最下面有一個藍藍的連結

By Jessica
at 2017-04-25T23:57

細項都在裡面

By Ida
at 2017-04-28T03:16

台灣屬於開發中國家基本上先提升水準再來說吧
再來就是台灣的罰款都不夠嚴謹

By Hedda
at 2017-04-29T03:27

這種文轉來車板都是預備引戰而已

By Quintina
at 2017-05-04T00:41

台灣人的駕駛習慣先提升至日本一樣，再來談這個吧

By Brianna
at 2017-05-04T07:11

用路人的素質不提升，怎麼轉都不安全

By Franklin
at 2017-05-07T23:23

依照樓樓上理論那台灣也該禁行汽車直到有跟日本一樣的駕駛
水準才是！！

By Liam
at 2017-05-08T19:00

沒辦法理性討論才是引戰提昇駕駛水準我們也有在做請參考

By Franklin
at 2017-05-11T07:57

連結 https://traffic.keeping.work/ 裡面有詳細的內容

By Edith
at 2017-05-14T03:57

@berryc 碰碰車理論可以收起來以撞人為前提這種駕駛

By Carol
at 2017-05-14T05:58

可以放他上路嗎？
其次一般人都知道大型車路邊很危險那把車子關在外

By Isla
at 2017-05-16T04:08

側說是為你好不覺得矛盾？
左轉靠左右轉靠右違反邏輯的道路設計只是平添危險

By Edith
at 2017-05-18T16:49

素質理論也是另一回事開車族一天到晚從外側快車道切

By Andrew
at 2017-05-19T19:59

西瓜右轉也是害機慢車優先道直行的車輛
是不是要弄個兩段式右轉呢？

By Quintina
at 2017-05-20T12:34

最主要還是政府考照制度和觀念宣導要搭配吧

By Aaliyah
at 2017-05-23T11:37

討論方法可以但道路使用方法是政府規劃

By Xanthe
at 2017-05-27T15:44

那種在網路上我看不出是要討論個什麼不過就是要吵架而已
老話一句要爭各種權益應該是去跟政府抗爭

By Agnes
at 2017-05-29T06:07

不是以"討論"之名找四輪族開刀。二輪四輪都一樣

By Dora
at 2017-06-01T12:44

你高興就好囉這種是已經討論到爛掉的月經文

By Elma
at 2017-06-05T21:30

機車一轉彎，就偏離車道了，想閃還閃不了咧，自殺式恐攻

By Puput
at 2017-06-07T22:20

啊。

By Daniel
at 2017-06-11T14:35

誰轉彎不用偏離車道阿 XDDDDD

By Margaret
at 2017-06-16T07:53

@realbout 你說的是違規危險行為如不打方向燈/不看
後照鏡不確認後方來車
這些行為跟車種無關無論騎車開車都會這樣切勿刻意
搞對立
哪種車轉彎不用偏離車道麻煩開釋一下謝謝

By Olive
at 2017-06-20T14:33

機車如果切不進去就二段切得進去就直接左轉今天早上
我機車從車庫出來切不進去就二段如果一開始就在左側我
就不會變換車道去二段反而增加危險

By Annie
at 2017-06-23T22:50

走錯版

By Elvira
at 2017-06-28T05:54

封缸噓不意外

右側左轉，真的安全嗎? - 開車

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