各位親愛的新車業務們 - 汽車

我是Eason
我今天不特別說中古車的事
而是想說說新車業務
因為在七月份我遇到了一件事讓我有感而發...

我配合很多的新車業務
工作的內容呢、大約就是
客戶去跟新車業務買新車
而我去估價、採買客戶的中古車

而在七月份
我跟某牌業務合作
我買了客戶的中古車、新車也順利成交
待客戶簽訂完離開後
我們討論好給業務的佣金15000

幾天過去了
到了客戶交新車這天
我也在約定好的時間去交我買的中古車
業務這時候跟我說

Eason哥
能不能再多給個2000塊
這台車後面客戶又跟我凹行車紀錄器跟選牌費
這樣虧的有點多
我問他說你到底虧多少錢
他說單單這台車車大概8000塊
我說那你幹嘛賣？
他說後面可以在用季獎金跟年終獎金補回來
好了、聽到這邊我也懶的問了
拿了5000元給他

「這是個資歷2、3年的業務
這間新車公司的獎金我大約也熟
所以我聽完他送的配件的確是虧錢的沒錯......」

我自己也曾做過好幾年的新車業務
曾經、我也跟他一樣
所以我能體諒他的辛苦

我想說的是
你們這些新車業務吼
有時候真的不知道腦袋在裝什麼

既然你當下算出來虧錢了
為什麼還要賣？
為什麼不請客戶起身叫他出去？
為什麽要拿季獎金年獎金來補這些
這些不是你本來賣到這樣的台數該賺的嗎？

我早在踏入車界的前幾年也是這樣
傻傻的賣、傻傻的衝、賣了一堆車
一年結算下來
我實際領到的薪資可能比
便利商店大夜班的薪水還少

某天我下定決心、就算虧100我也不爽賣
所以從此之後我的業績都不太好、顆顆

我是這樣想的
我虧錢賣車、得利的是誰？
是客戶
是主管
是地區主管
是經銷商
是總公司

車子萬一有問題
我還要被客戶念、又要做服務
弄得不好SSI沒有滿分又要被主管罵

而老屁股主管一天到晚在開會說幹話
早會、夕會、收班會
都什麼時代了
老主管觀念還是沒變
會要不要開？要！
要不要一天開三四次？ （髒話）！
現在什麼時代了、報表丟上群組
比你講半個小時還有用
（我這邊指的是新車銷售部分、不代表所有行業）

想了想
我都用上我自己皮包裡的錢再賣車了
為什麼我還要做這些我不想做的事？

時常聽到業務在抱怨客人有多爛多蝦
現在就我看來我覺得你們比客戶還蝦

有時為了面子、為了在公司的地位
拿家產來拼的不在少數
但就是有你們這種人、導致價格混亂
新人業務無法存活
為了一台業績
什麼季獎金、年獎金、保險佣金、跳台獎金
全部丟丟出去
還鞠躬哈腰的叔叔阿姨哥哥姐姐
還說什麼有機會再幫我多介紹
你不要傻了！！！
你虧錢賣的客戶所介紹來的
就是再虧一次而已！
屢試不爽

現在是買方市場
不像幾十年前是賣方市場

老一輩的以前洗客人的手段有多麼的粗殘
換個皮椅本錢5000跟客人收兩三萬
說進口牛皮結果是台製合成皮
交車客人還微笑致謝說椅子好漂亮

如果你是新車業務
看到這邊
你覺得你現在的情況跟我說的很相似
我只能勸你早日離開這間公司
或是換個產業來做
因為汽車業務一待久、你就很難離開了

我熟識的好幾位老業務
年紀大約都50、60歲的
在退休後很多人都一次領完退休金都不選月領
為什麼？因為身上是沒有存款的......

現在多數的新車業務在工作上的觀念已經扭曲了
已經不是在算這台車賺了多少錢
而是在算這台的條件能不能做
在算客人要求的配件要多少錢
在算銀行的補貼息要補多少錢
在算獎金跟佣金補進來還差多少錢
為了什麼
就為了辦公室業績表上那一個小小的三角形

如果你覺得我說的不合理
或是你心裡想
「你這麼會講那你來賣阿」
我會很大聲的跟你說
老子我虧錢就是不賣！虧100塊我也不賣！
所以我在新車業務後期都只賣1、2台
偶爾還掛蛋！

我一天到晚被主管念我也不甩他
我寧可被釘也休想叫我虧錢
但其實也是因為到後期我慢慢開始用中古車
直到某一天我發現
我在中古車上鏟出的利潤已經大於新車銷售
所以、很自然的我就離開新車公司了

當然
我不是說到中古車市場一定會好
汽車可以延伸出去很多的產業別

我身邊也有從新車銷售跳到車貸、保險、租賃等等
約入數十萬的也不在少數

我相信會用Ptt的大多數是年輕族群
老屁股業務賣車的那個觀念已經更深蒂固
那已經沒得救了
如果年輕一輩的你正在從事新車銷售這份工作
先對你對你致上崇高的敬意、說聲：您辛苦了

但希望你把我的話聽進去、對你有好無壞
我們賣新車給客戶
本來就應該要賺錢
而且正確的觀念應該是在利用有限的資源
盡量去爭取對自己最大的利益

我幫新車業務估中古車給你的佣金
那就是業務應該賺的
應該要全部收在口袋才對！

你虧錢賣車了、單位業績100%了
而爽的是主管跟客戶、絕對不是你！

不要為了業績而賣車、而是要為了荷包再賣車

不知道這篇會不會被噓很慘......

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