時速跟轉速的關係 - 汽車

Odelette avatar
By Odelette
at 2018-08-01T06:16

Table of Contents

之前推文有板友提到轉速跟時速的換算
所以小弟做了個excel
https://goo.gl/UTChpe

主要就是把輪胎週長算出來
（胎寬x扁平比x2+輪圈直徑）xPi

然候跟轉速除以減速比x:1去算速度
（轉速/(檔位減速比x終傳）x輪胎週長）=速度

雖然沒有計算修正因子（輪胎非正圓，變形等）
心裡想應該差不多吧

但是實際以馬三轉速算起來卻怪怪的
如圖
https://i.imgur.com/YxsBLSl.jpg
馬三在100km/h時，轉速為2190rpm
而2000轉時，GPS應該在91.3km/h

看滿多經驗談，說馴時速100km/h時轉速低於2000
跟算出來不一樣

想請各位版友看看，我是算法錯了，還是資料查錯
或是其實差不多

檔案連結在上面，主要就是輸入藍底資訊
然後就能用轉速算時速也可以反過來速度算轉速
（減速比為n:1)

先謝了


補充：後來發現我找錯資料，除了輪胎
也誤植了減速比，輸入到歐洲手排的
而且馴的資料市場不同都有不同
使用2017 155ps 2.0 skyactive G 北美的資料
https://i.imgur.com/x8wuURG.jpg
時速100時轉速約為1754rpm
2000轉可以開到GPS 114
有車主能驗證一下嗎？


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Tags: 汽車

All Comments

Margaret avatar
By Margaret
at 2018-08-04T21:01
快樂表
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-08-05T02:13
胎面滾動距離不一定等於車子前進的距離
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-08-06T11:34
另外輪胎變型的程度應該不小，用正圓計算會有很大誤差
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-08-08T06:08
真要算的話要考慮能量守恆
Una avatar
By Una
at 2018-08-12T21:03
摩擦力
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-08-15T03:33
馬3絕不是快樂表喔,表速120,GPS117(16吋）
Edith avatar
By Edith
at 2018-08-17T03:32
你好好玩XDDD 怎麼有時間想特別去研究這個
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-08-19T06:04
你有套過F-pace看看嗎 SUV胎應該差更多?
Harry avatar
By Harry
at 2018-08-20T15:35
胎寬怪怪的, 295mm已經是超跑等級了
Mia avatar
By Mia
at 2018-08-22T19:41
剛剛查馬3輪胎規格是215/45/18
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-08-26T06:19
時速與轉速比是固定的 跟摩擦力風阻無關 (不考慮扭力轉換器
不考慮輪胎變形
Andy avatar
By Andy
at 2018-08-29T15:48
原圖應該是算對的 但是輪胎應該更小 一般中型車2米左右一圈
Cara avatar
By Cara
at 2018-08-30T05:37
輪胎在時速一百時，胎面約承受300G 直徑可能稍微放大
Christine avatar
By Christine
at 2018-09-03T23:59
如果輪胎周長算小10% 同轉速下時速還要低10%
Andy avatar
By Andy
at 2018-09-07T02:06
不會放大的 首先一般是鋼絲胎 往外擴張的彈性很有限
Una avatar
By Una
at 2018-09-08T14:34
另外不可能沒有接地面積 車重還是在的 輪胎要變形
Linda avatar
By Linda
at 2018-09-12T18:47
只是說 輪胎表面的變形 跟車速影響有多大
因為輪胎的周長是接近不變的 就算變形 轉一圈的跑的距離一樣
Carol avatar
By Carol
at 2018-09-17T08:05
就像履帶輪 一直變型 但是轉一圈距離一樣
Michael avatar
By Michael
at 2018-09-20T11:57
所以應該考慮的是 微觀胎面與地面的滑動差的問題 應該是很低
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-09-25T11:27
輪胎壓過路面一定會變小 所以會比原來的周長還要小
Donna avatar
By Donna
at 2018-09-27T17:46
假設 輪胎面轉100m 實際跑了95m 也就是滑動有5m 這是平攤的
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-10-01T21:59
這樣輪胎的磨損應該是很高的 但是實際上沒有這樣
Heather avatar
By Heather
at 2018-10-02T14:07
一般輪胎的堪用里程三五萬 還扣掉煞車的磨損
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-10-05T01:51
單純直線行駛的磨耗 應該是不大的 這應該是滾動摩擦的來源
我不是說變形帶來的影響沒有 我是說影響不大
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-10-09T14:06
如果要算到這麼細 根本輪胎的直徑就不能用算了 要量
不同的胎款 就算標定尺寸一樣 實際就是不同
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-10-10T10:16
胎壓的影響呢 所以本身用計算都只是粗估
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-10-10T12:35
以原文說的，差了約10%，東拼西湊好像也弄不到這數額
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-10-12T08:51
眼睛視角誤差可能就遠大於此了
Heather avatar
By Heather
at 2018-10-14T21:17
現在算的2000轉跑GPS114不是蠻正常的嗎?
David avatar
By David
at 2018-10-16T04:32
以時速表來說的話 本來大多都灌水 不用說
Puput avatar
By Puput
at 2018-10-19T01:56
喔幹 原來有更新 那看來挺合理 哈哈
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-10-19T10:31
還有另外一點 是我自己遇到的 變速箱減速比查過數據是這樣
William avatar
By William
at 2018-10-23T00:58
實際上拆開算齒輪又不同 (是手排箱)
可能是因為手排箱因應不同的引擎 改變齒比很簡單
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-10-25T10:00
同一款變速箱 齒比搭配有上百種 網路資料不一定準
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-10-29T08:27
這樣算沒太大意義 不可控制便因太多
Selena avatar
By Selena
at 2018-11-02T03:49
自排箱就可能變化不大 但是不排除終傳改變的可能性
Mia avatar
By Mia
at 2018-11-03T16:08
而且變速完畢也並非直接反應在輪軸上...
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-11-05T08:24
就算是自排箱用行星齒輪 只要固定檔位 鎖死扭力轉換器
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-11-10T05:30
曲軸跟輪軸的轉速比就是固定的 (變速箱離合器不打滑)
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-11-14T00:16
我altis起步踹到6-7千轉..0-100
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-11-17T23:12
我朋友m4 油門踩3分之一，轉速2-3千，0-100跟我一樣快
Damian avatar
By Damian
at 2018-11-21T06:49
太專業了，我還是懂開車就好
Freda avatar
By Freda
at 2018-11-22T01:49
除了考慮輪胎變形外 車子當下是加或減速也差很多 時速
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-11-26T16:51
不是唯一變因 可以一下輪胎的滑差(slip/skid)定義
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-11-30T18:00
我自己經驗是變速箱直結後，減速比直接壓齒輪比
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-12-01T08:47
輪胎變形算在輪胎周長上，大概乘0.98
剩下就是你轉速可以抓多準，與GPS訊號誤差
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-12-04T01:36
這兩者可以用OBD錄一段，然後取區間平均
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-12-08T19:17
大致上不會差太多，如果差異很大，大概是公式或是尺寸那
邊key錯了
Tom avatar
By Tom
at 2018-12-12T09:23
一般道路變數太多了 你這要進實驗室做
Emma avatar
By Emma
at 2018-12-13T09:25
https://i.imgur.com/qe0R3Ok.jpg
Michael avatar
By Michael
at 2018-12-18T05:15
這是之前亂玩的，鎖定理論時速，轉速就差不多在哪邊
Tom avatar
By Tom
at 2018-12-22T06:38
轉向是算側滑角 巡航的話可以自己算一下輪胎滾動阻力、
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-12-26T22:53
空氣阻力等等來推出輪胎大約需要多少驅動力 再用
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-12-30T05:41
Magic Formula來回推輪胎當下的滑差 最後考慮輪胎變形
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-01-01T06:33
理論上就可以知道當下車輪的實際轉速
Mia avatar
By Mia
at 2019-01-04T12:01
是說這有點太理論了 實際上還有一些變因無法掌控XD
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-01-09T01:03
動力離合系統是會吃掉動力的
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-01-13T22:51
有時候我車子開一開時速六十但轉速是零
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-01-16T05:38
樓上是關掉引擎？還是說笑？
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-01-19T18:44
你時間很多齁
Heather avatar
By Heather
at 2019-01-20T02:57
你拿馬三舉例就錯了，如果是國產車的話回覆肯定不同
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-01-21T06:43
https://youtu.be/rqHGnfnQPk4
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-01-26T06:42
lock up 80%
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-01-28T02:05
*ratio
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-01-31T14:47
胎高的效率大概97～98%

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By Una
at 2018-08-01T01:06
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