各廠牌的車道維持效果？ - 特斯拉

By Kyle
at 2020-07-02T17:18

Table of Contents

※ 引述《CCDaKaRa (吸吸答咖啦)》之銘言：
: 上次有問rav4跟kuga要選擇哪台
: 去試駕高架之後發現
: tss2.0很容易小弧度的彎就會解除
: 福特的比較好但也是沒到想像中那麼好用
: 高級車像23p會比較好嗎
: 有辦法像特斯拉這樣的車廠嗎？

這個影片強烈建議看一下
https://www.youtube.com/watch?v=nopwMhyVU4w

過彎能力測試 - 特斯拉基本上是隨便走隨便過
https://youtu.be/nopwMhyVU4w?t=72

譬如這裡是南崁北上的環形匝道，特斯拉也是照過不誤
https://imgur.com/wpx6brn

https://imgur.com/XuMceAm

https://0rz.tw/f9b7v

基本上絕大多數的路只要開了AP就能走能轉

補充，這影片有一個很好笑的測試

自動變道最低速度測試，中國的兩台車都限制要50km/h以上才能自動變道

那Model 3要速度多少以上才能自動變道呢？

https://youtu.be/nopwMhyVU4w?t=1135

Toyota

業代死都不肯開到高速公路，只能在市區測

在講車道維持之前，ACC就很恐怖了，有車插進來常常要到接近中間時才會反應

而車道維持的部分只要彎一點就不行

Ford

本來對Copilot 360抱持非常大的期望，結果....

ACC偵測車輛侵入的反應比Toyoya快得多，但還是略遜於Tesla

車道維持只比Toyota好一咪咪，試駕時稍微明顯點的左右彎就可能跳出

看一下這條路有很彎？結果跳跳跳不知道是在跳三小

https://0rz.tw/vc8YZ

業代可能看到我當下的表情就知道這單吹了

這情況落差大到我懷疑是不是操作出錯或是業代教錯

Audi

想試A4結果死都約不到就算了

--

Tags: 特斯拉 Toyota 福特 Audi

All Comments

By Olive
at 2020-07-07T07:08

推實測

By Elma
at 2020-07-11T20:42

要比就同一條路比環境因素都不同要比什麼?

By Agnes
at 2020-07-15T07:38

A4要9月才會有車，約不到正常

By Mary
at 2020-07-19T09:12

Ford 這種路沒問題啊
上個月開去環島東部整條開ACC 都沒問題啊

By Zanna
at 2020-07-22T04:23

toyota上個月才軍人實測過....

By Olivia
at 2020-07-25T08:47

開玩笑的

By Hedwig
at 2020-07-29T21:06

福特玩360要小心，等等又不小心成交了XD

By Quintina
at 2020-08-03T10:17

看Tesla跟一些台灣沒有的車比較幹嘛

By Liam
at 2020-08-07T21:18

福特業代說因為之前有客人試360撞車，所以現在他們的規
定是不准試，要跟業代講好偷偷測

By Rosalind
at 2020-08-11T05:11

Tesla一定贏的啊..... 光比測試次數就成熟很多

By Agatha
at 2020-08-15T03:46

tiguan IQ.drive 也是要車子進來快中間才作動自己開老

By Charlie
at 2020-08-16T18:35

同品牌不同車效果也不同最好標明什麼車
誰知道toyota是altis還rav4

By Carol
at 2020-08-20T00:24

試360撞車所以不給試那不就此地無銀嗎

By Oliver
at 2020-08-20T05:42

難怪只有業務測試給我看但是我自己開不給用原來有撞
車

By Ophelia
at 2020-08-20T12:57

買一台特斯拉可以買幾台focus

By Isla
at 2020-08-23T01:40

A4暫時沒賣 A5 sb標配acc應該可以試

By Charlie
at 2020-08-25T00:06

特斯拉的車維可以跑南橫就算Openpilot也做不到

By Oliver
at 2020-08-29T19:58

打錯是南迴

By Susan
at 2020-08-31T09:24

只推RAV4,有位軍人實測過最準

By Doris
at 2020-09-01T08:42

kuga不錯，但是福祿仔的品質不敢領教。

By Oliver
at 2020-09-03T11:51

Toyota業務是因為保險路段受限

By Jacky
at 2020-09-05T11:57

你要自願出事負責，但我猜要簽切結書吧？

By William
at 2020-09-08T16:49

Tesla國道10台有九台在睡，看到我都儘量遠離

By Adele
at 2020-09-11T02:11

Kuga>RAV4>CRV

By Margaret
at 2020-09-13T10:23

都沒有台灣的車媒做類似的比較，很可惜

By Bethany
at 2020-09-16T01:14

看起來Tesla會撞死行人

By Susan
at 2020-09-17T15:57

開車會一直去看別人有沒有在睡覺的車才真的是要遠離

By Emma
at 2020-09-21T13:59

根本不需要特別觀察，很多都“躺著”開車

By Cara
at 2020-09-26T08:00

會一直去看別人在補讚睡覺的才可怕+1..

By Jake
at 2020-09-28T17:36

開自駕，很輕鬆就可以觀察到別人,有什麼好奇怪

By Tom
at 2020-10-03T04:44

不會以為只有Tesla有自駕功能吧

By Regina
at 2020-10-05T02:58

上個月有個軍人，開RAV4從高雄到臺北，一路睡到目的地，T
SS2.0實戰能力不需要懷疑

By Elvira
at 2020-10-07T13:40

國道看到tesla，不是睡覺就是滑手機

By Faithe
at 2020-10-11T15:01

rav4 車道維持之前試車遇過彎較大會抓不到自己解除 =_=

By Quanna
at 2020-10-11T22:29

敢在封閉道路以外用車道維持，我也是佩服。

By Edward Lewis
at 2020-10-15T16:19

rav4實測到上新聞，除了輸Tesla其他無庸置疑

By Yuri
at 2020-10-16T21:13

軍人實測牛頭睡死不撞，比360試到撞還猛

By Jacky
at 2020-10-21T12:50

特斯拉在高速公路自動駕駛，撞前方障礙物好幾次，軍人開R
AV4從高雄睡到臺北，真的無法理解啊！

By Tom
at 2020-10-24T16:50

Tesla的在日月潭環潭公路試過，時速40幾過某些彎，會
彎不過去壓到雙黃線...不過AP很鐵齒，就算這樣還是不
太會自動解除，只是心裡的恐懼感太大就所以自己介入
解除了

By Kama
at 2020-10-26T03:49

這裡討論的是車維的過彎能力，跟高速公路會不會撞前

By Blanche
at 2020-10-30T10:09

面靜止物沒什麼關係

By Kristin
at 2020-10-31T18:50

所以上面某個說AP能跑南迴的我是存疑啦，時速50的話

By Audriana
at 2020-11-03T11:48

應該會很多個急彎過不了，除非你都壓40以下

By Odelette
at 2020-11-07T17:46

不試試賓士的嗎

By Brianna
at 2020-11-11T00:49

toyota…前車插入加速會跟著加，前車離開後對前前車急煞

By Eden
at 2020-11-15T09:28

360這種彎沒問題啊？

By Charlotte
at 2020-11-19T14:48

我開過更彎的都可以置中

By Skylar DavisLinda
at 2020-11-21T05:56

在車道維持上目前tesla真的最強…

各廠牌的車道維持效果？ - 特斯拉

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