和泰是怎麼把車價壓到這麼低？ - 價格

By Leila
at 2019-03-05T20:16

Table of Contents

和泰這次RAV4價格根本就是不給其他車廠活路

在這之前我一直以為HRV的85萬是cuv的正常價格

正suv大概落在100-120萬左右

結果這次RAV4頂級竟然開105萬以內，油電115萬以內

更不用說入門等級殺一殺幾乎跟HRV差不多了

不要忘了RAV4是進口車耶，關稅這麼重

和泰這樣殺下去還有利潤嗎？

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Tags: 價格 SUV

All Comments

By Rebecca
at 2019-03-06T19:46

有量就有價就有本事跟原廠談判
與其說和泰厲害應該是別場賺泰大

By Hazel
at 2019-03-09T02:58

而且我認為跟日本原裝對台灣重視程度有關
台灣本田也是大廠要降是不要的問題而已

By Oliver
at 2019-03-13T16:40

當你賣不了那麼多就要提高售價拉高單位利潤

By Sandy
at 2019-03-16T01:01

開這價都還有賺錢，這就厲害惹

By John
at 2019-03-16T03:56

主導權在頭又大和泰這個詞不是很重要硬推吸菸塔比較糟

By Valerie
at 2019-03-16T07:35

sienta 到現在還是沒有完全符合的競爭對手
sienta 當初定價錯誤是看到同級沒有直接競爭對手

By Ula
at 2019-03-17T19:57

台灣人買車的觀點真的不難你1.8 就是要1.8的價格

By Kristin
at 2019-03-18T13:23

sienta上個月還賣贏crv，能賣，幹嘛不推？

By Quintina
at 2019-03-20T09:31

關稅17.5%是有多重,油電車貨物稅還減半

By Cara
at 2019-03-23T15:05

重不重視台灣這塊市場是關鍵

By Gary
at 2019-03-25T00:51

你日本母廠對台灣的市占趴數根本不在乎根本不會下重本

By Cara
at 2019-03-26T10:53

你就知道國產客貨車賺多大

By Belly
at 2019-03-29T19:35

小零件mic 次級電池拔配件

By Andy
at 2019-04-03T01:31

雖然每一台少賺一點但把量拼出來就很可觀

By Rosalind
at 2019-04-04T19:44

我記得沒錯的話rav4日本賣一年的量是台灣一個月的量所以ra
v4有獨立產線供台灣

By Doris
at 2019-04-07T23:32

把量衝大，保養維修費也是很補的。眼光放遠的車廠

By Cara
at 2019-04-09T19:11

修車比賣車好賺

By Christine
at 2019-04-10T12:23

當然是靠車美式

By Rae
at 2019-04-14T14:27

簡單一句話形容，以量制價

By Vanessa
at 2019-04-15T02:46

看看crv國產客貨賺了多少真的是把台灣人當盤子QQ

By Emily
at 2019-04-17T08:27

什麼獨立產線……還有其他國家的RAV4好嗎……

By Ophelia
at 2019-04-21T07:29

其他廠活不下去,少賺又如何

By Isabella
at 2019-04-26T06:29

好吧，樓下買10台

By Jake
at 2019-04-26T20:59

成本專家不是叫假的

By Heather
at 2019-04-28T23:50

賣多一點,每台回來保養都狂洗,賺翻好嗎

By Kelly
at 2019-04-30T12:31

韓國車才厲害，懂？

By Edward Lewis
at 2019-05-03T01:23

沒看到連輪子椅子方向盤都沒有嗎？

By Erin
at 2019-05-03T15:24

由此可知國產客貨車賺多大

By James
at 2019-05-04T16:10

業務是說因為油電能源局驗車結果高於19km/l，有影響稅金

By Ingrid
at 2019-05-09T10:24

不然為什麼隔壁特斯拉可以砍價那麼大？都是稅金墊高的啊，
然後一打折下來就跳樓大拍賣，別忘了去年新聞才提到Alphar
進口完稅才134萬，其實進口車根本沒那麼貴
https://goo.gl/QLrwmn

By Yuri
at 2019-05-12T12:43

既然日本進口也可以壓這麼低,那歐洲進口是在貴三小？

By Steve
at 2019-05-16T12:35

因為台本雖是台灣組裝但零件大都是進口的導致車價壓
不下來

By Joe
at 2019-05-16T20:07

和泰跟豐田關係好得很去年和泰70年社慶豐田章男親自來
臺灣站臺這在其他國產代理車商是從未見過的事

By Franklin
at 2019-05-19T00:22

其實和泰這樣還是賺很大，是其他車廠太貪心

By Catherine
at 2019-05-23T15:47

然後好笑的是一堆車主怕車廠賺太少幫忙說話的更好笑

By Skylar DavisLinda
at 2019-05-24T09:20

油電款判定一級能耗.所以有省到稅直接給消費者..

By Odelette
at 2019-05-26T22:46

可知別廠利潤賺多大

By Emma
at 2019-05-27T18:42

如果貨物稅扣得多.當然和國產的就差不多了..

By Andrew
at 2019-05-31T13:52

其他車廠太廢

By Necoo
at 2019-05-31T17:19

其他車廠真的賺很大國產價格真敢開

By Edward Lewis
at 2019-06-04T12:58

其他車廠太廢了...

By Yedda
at 2019-06-04T20:50

畢竟批量生產.成本本來就有優勢

By Liam
at 2019-06-09T15:05

國產的量本來就不能放大而且零件啥的還不是要進口.

By Carolina Franco
at 2019-06-12T23:28

一堆說稅金影響車價，會影響阿，講的TOYOTA好像沒繳一樣
就一堆白爛車廠賺超多，還在演戲真GY
尤其H車廠超廢，賣這麼貴還有人在護航難怪台灣車市這麼鳥

By Damian
at 2019-06-14T12:22

就因為日本人的工資便宜啊

By Queena
at 2019-06-15T02:06

TNGA啊！滿滿的大平台+滿滿的料件+滿滿的共用+滿滿的銷售
量=滿滿的質好便宜貨。

By Madame
at 2019-06-16T22:29

小廠沒辦法這樣玩啦~

By Andrew
at 2019-06-18T11:24

台灣壟斷好賺阿

By Audriana
at 2019-06-21T19:00

靠保養就賺翻了

By Jack
at 2019-06-26T14:07

這種車上百萬才是個笑話，回歸正常水準而已

By Xanthe
at 2019-06-29T17:30

4.5代豪華款都已經殺到85以下了經典款說不定7字頭就有

By Vanessa
at 2019-07-02T08:01

其他車廠太廢啊尤其是國慘

By Emily
at 2019-07-06T01:51

不是和泰是日本人想賺多賺少而已

By Robert
at 2019-07-06T16:08

賺保養的錢啊

By Olga
at 2019-07-11T06:52

Sienta除了沒TSS外沒什麼好批的，就是功能取向的車

By Hamiltion
at 2019-07-13T00:22

#是CRV太貴

By John
at 2019-07-16T16:16

其實看了特斯拉,RAV5這樣賣還是有賺,就算是豪華款
賺多賺少而已

By Isabella
at 2019-07-20T10:56

日本母廠對臺灣的市占趴數根本不在乎？

By George
at 2019-07-24T22:23

記得之前有新聞說日本豐田希望能拉高在臺的市佔比咧

By Steve
at 2019-07-29T10:59

台灣本田連重機都沒有誠意。

By Vanessa
at 2019-07-30T02:41

台苯就是賣信仰尤其是重機

By Hamiltion
at 2019-08-01T07:25

日本豐田高層全跑來臺灣開會研究怎麼拉市占耶

By Callum
at 2019-08-03T14:21

之前和泰臺灣掉市占豐田嚇到開好幾天會還不夠重視喔

By Callum
at 2019-08-04T06:33

鋁還要更鋁

By Ophelia
at 2019-08-07T23:12

台灣不是小市場,而且是市場集中,廣宣成本低廉的好市場

By Andrew
at 2019-08-09T15:57

很久很久以前01就爆出南非進口的320"完稅"70萬

By Harry
at 2019-08-12T10:38

是台灣車廠過去賺很大好嗎。傻傻der

By Dinah
at 2019-08-15T20:08

配備能在台灣加裝的都不要..

By Caroline
at 2019-08-20T00:17

我想RAV4油電價格這麼殺跟2件事有關1.是貨物稅減半所

By Mia
at 2019-08-22T10:27

以油電RAV4要繳的貨物稅比汽油RAV4還少2.是CAFE(平均

By Quanna
at 2019-08-25T16:08

燃油經濟性Corporate Average Fuel Economy)的議題,
不得不推油電

By Andrew
at 2019-08-29T20:12

量夠大，利潤壓低量又更大

By Hazel
at 2019-08-31T11:34

樓上你是看不懂中文喔?我說台苯

By Faithe
at 2019-09-05T04:50

日本豐田確實很在乎台灣市場

By Emily
at 2019-09-08T16:37

車價又不是和泰決定的

By Damian
at 2019-09-13T02:30

是日本豐田母廠

By Megan
at 2019-09-16T11:36

二手rav4才想哭

By Edward Lewis
at 2019-09-19T03:17

代表其他車廠賺翻天還在那哭邀

By Jake
at 2019-09-20T20:50

TSS 2.0 全配就好了還開什麼會

By Delia
at 2019-09-25T18:49

量大還是賺

By Poppy
at 2019-09-25T20:35

四代2.5完稅成本價據說是85萬左右，可以抓一下利潤

By Kumar
at 2019-09-26T05:00

sienta是好車，買了沒後悔過，第三排屌打老大哥

By Anthony
at 2019-09-28T07:58

以量制價實現版

By Mason
at 2019-09-29T01:53

薄利多銷?

By Blanche
at 2019-10-01T12:05

你又來發廢文啦

By Elma
at 2019-10-04T01:45

你就知道國產車有多好賺，保護的多好

By Tracy
at 2019-10-04T20:11

某奴性某粉又在哭零件進口的，車價降不下來，真是

By Carolina Franco
at 2019-10-08T11:07

人進來貨出去，發大財

By Tom
at 2019-10-08T23:09

可笑，只有台灣可以看到國慘車要比進口車貴的奇觀
。

By Quintina
at 2019-10-09T04:55

我覺得有個原因是很多配備都土炮

By Emily
at 2019-10-14T02:50

HRV那配備85萬真的很盤

By Lauren
at 2019-10-18T20:24

鍋鏟什麼時候要掰，有夠拖

By Donna
at 2019-10-19T18:54

便宜，品質好，一桶糨糊

By Elizabeth
at 2019-10-24T04:57

真的cp值超高～～～反關台苯洗勒殺小

By Aaliyah
at 2019-10-26T13:25

廢灌水文

By Jacob
at 2019-10-30T00:35

賣車可以賣到股價300元，就知道是暴利

By Ophelia
at 2019-10-31T20:44

台積靠技術才220，和泰有什麼世界第一的技術？

By Cara
at 2019-11-04T22:21

Honda是日本100%持股子公司，和泰車日本豐田持股才8.1
3%也不是最大股東

By Elizabeth
at 2019-11-06T13:12

少寫了台灣Honda

By Connor
at 2019-11-09T08:11

總之就是台苯不肯多給少賺喇

By Jack
at 2019-11-09T10:42

本田價怎麼開的？

By Elvira
at 2019-11-10T22:01

國慘客貨有鐵桿可以晾衣服，你進口客車有得晾嗎？

By Rosalind
at 2019-11-12T19:33

國慘太貴

By Leila
at 2019-11-17T09:13

鐵桿也是要成本的，酸民們不要太過分

By Carolina Franco
at 2019-11-21T04:14

是國慘太貴

By Kama
at 2019-11-22T01:27

本來就賺翻啊

By Oliver
at 2019-11-23T11:58

當然可以不拔，像賓士一樣還沒選配就先貴國外100萬

By Una
at 2019-11-25T02:22

現在資訊不透明，消費者連車子繳了多少關稅和貨物稅都不知道
。車商自然有做價空間。相信這些資訊如果能揭露，也許大家對
車子真正的價值會更有概念點

By Jake
at 2019-11-28T23:37

一台保養洗6000...十台呢? 一天保養廠有多少車在排隊?
等於每天營收多賣幾台altis空車? 淨利更高。

By Eartha
at 2019-12-01T16:58

是賺太爽………

By Edwina
at 2019-12-04T15:50

其實重的是貨物稅關稅還好

By Selena
at 2019-12-09T15:44

真的是好蠢賠錢生意沒人做一堆人希望開高一點?

By Vanessa
at 2019-12-11T23:57

就說車廠賺太大還有人不信...

By Ula
at 2019-12-13T02:05

才知道台苯多爽一年沒改幾台車拿客貨稅還賣比進口貴

By Sarah
at 2019-12-15T16:13

好像本該如此，你要不要去看其他國rav4價錢

By Franklin
at 2019-12-16T00:05

prius沒被重視....

By Necoo
at 2019-12-16T12:58

才知道去年有一萬多個盤子買crv

By Carol
at 2019-12-17T00:43

兩三千台/月的銷售量，其實不算少

By Kristin
at 2019-12-21T15:11

看股票價格就知道飛上天了還沒上車的趕快上車

By Freda
at 2019-12-26T14:31

不是吧...之前版上的人說台灣車很貴,現在又變便宜了?

By Margaret
at 2019-12-27T04:58

看看Prius C 那種配備叫作便宜？？

By Doris
at 2019-12-30T17:23

和汰進口款最盤算一算進口稅都是都日版高規價實則都低配

By Kama
at 2019-12-31T14:30

只要Hr-V

By Sierra Rose
at 2020-01-03T19:34

看到HR-V請讓道

By Doris
at 2020-01-08T17:32

台苯真的賺很大，還一堆人讓他們爽賺

By Puput
at 2020-01-13T09:26

大廠有資金可以壓價格啊，什麼別廠賺太大

By Edward Lewis
at 2020-01-16T02:08

研發，生產成本都比其他廠牌更有多餘資金運作

By Belly
at 2020-01-20T08:18

台苯：我零件都進口的捏捏漭b進口的。科科

By Queena
at 2020-01-23T15:38

拔車機麥克風，能拔換就換，加上有量

By Belly
at 2020-01-24T23:29

不用替EPS超過15元，股價超過300的車商擔心好嗎

和泰是怎麼把車價壓到這麼低？ - 價格

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