價格SUV

和泰是怎麼把車價壓到這麼低？ - 價格

Leila avatarLeila · 2019-03-05

Table of Contents

和泰這次RAV4價格根本就是不給其他車廠活路

在這之前我一直以為HRV的85萬是cuv的正常價格

正suv大概落在100-120萬左右

結果這次RAV4頂級竟然開105萬以內，油電115萬以內

更不用說入門等級殺一殺幾乎跟HRV差不多了

不要忘了RAV4是進口車耶，關稅這麼重

和泰這樣殺下去還有利潤嗎？


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價格SUV

All Comments

Rebecca avatarRebecca2019-03-06
有量 就有價 就有本事跟原廠談判
與其說和泰厲害 應該是別場賺泰大
Hazel avatarHazel2019-03-09
而且我認為跟日本原裝 對台灣重視程度有關
台灣本田也是大廠 要降是不要的問題而已
Oliver avatarOliver2019-03-13
當你賣不了那麼多 就要提高售價 拉高單位利潤
Sandy avatarSandy2019-03-16
開這價都還有賺錢，這就厲害惹
John avatarJohn2019-03-16
主導權在頭又大 和泰這個詞不是很重要 硬推吸菸塔比較糟
Valerie avatarValerie2019-03-16
sienta 到現在還是沒有 完全符合的競爭對手
sienta 當初定價錯誤 是看到同級沒有直接競爭對手
Ula avatarUla2019-03-17
台灣人買車的觀點真的不難 你1.8 就是要1.8的價格
Kristin avatarKristin2019-03-18
sienta上個月還賣贏crv，能賣，幹嘛不推？
Quintina avatarQuintina2019-03-20
關稅17.5%是有多重,油電車貨物稅還減半
Cara avatarCara2019-03-23
重不重視 台灣這塊市場是關鍵
Gary avatarGary2019-03-25
你日本母廠對台灣的市占趴數根本不在乎 根本不會下重本
Cara avatarCara2019-03-26
你就知道國產客貨車賺多大
Belly avatarBelly2019-03-29
小零件mic 次級電池 拔配件
Andy avatarAndy2019-04-03
雖然每一台少賺一點 但把量拼出來就很可觀
Rosalind avatarRosalind2019-04-04
我記得沒錯的話rav4日本賣一年的量是台灣一個月的量 所以ra
v4有獨立產線供台灣
Doris avatarDoris2019-04-07
把量衝大，保養維修費也是很補的。眼光放遠的車廠
Cara avatarCara2019-04-09
修車比賣車好賺
Christine avatarChristine2019-04-10
當然是靠車美式
Rae avatarRae2019-04-14
簡單一句話形容，以量制價
Vanessa avatarVanessa2019-04-15
看看crv國產客貨賺了多少 真的是把台灣人當盤子QQ
Emily avatarEmily2019-04-17
什麼獨立產線……還有其他國家的RAV4好嗎……
Ophelia avatarOphelia2019-04-21
其他廠活不下去,少賺又如何
Isabella avatarIsabella2019-04-26
好吧，樓下買10台
Jake avatarJake2019-04-26
成本專家不是叫假的
Heather avatarHeather2019-04-28
賣多一點,每台回來保養都狂洗,賺翻好嗎
Kelly avatarKelly2019-04-30
韓國車才厲害，懂？
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-05-03
沒看到連輪子 椅子 方向盤都沒有嗎？
Erin avatarErin2019-05-03
由此可知國產客貨車賺多大
James avatarJames2019-05-04
業務是說因為油電能源局驗車結果高於19km/l，有影響稅金
Ingrid avatarIngrid2019-05-09
不然為什麼隔壁特斯拉可以砍價那麼大？都是稅金墊高的啊，
然後一打折下來就跳樓大拍賣，別忘了去年新聞才提到Alphar
進口完稅才134萬，其實進口車根本沒那麼貴
https://goo.gl/QLrwmn
Yuri avatarYuri2019-05-12
既然日本進口也可以壓這麼低,那歐洲進口是在貴三小？
Steve avatarSteve2019-05-16
因為台本雖是台灣組裝但零件大都是進口的 導致車價壓
不下來
Joe avatarJoe2019-05-16
和泰跟豐田關係好得很 去年和泰70年社慶 豐田章男親自來
臺灣站臺 這在其他國產代理車商是從未見過的事
Franklin avatarFranklin2019-05-19
其實和泰這樣還是賺很大，是其他車廠太貪心
Catherine avatarCatherine2019-05-23
然後好笑的是一堆車主怕車廠賺太少幫忙說話的更好笑
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-24
油電款判定一級能耗.所以有省到稅直接給消費者..
Odelette avatarOdelette2019-05-26
可知別廠利潤賺多大
Emma avatarEmma2019-05-27
如果貨物稅扣得多.當然和國產的就差不多了..
Andrew avatarAndrew2019-05-31
其他車廠太廢
Necoo avatarNecoo2019-05-31
其他車廠真的賺很大 國產價格真敢開
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-06-04
其他車廠太廢了...
Yedda avatarYedda2019-06-04
畢竟批量生產.成本本來就有優勢
Liam avatarLiam2019-06-09
國產的量本來就不能放大而且零件啥的還不是要進口.
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-06-12
一堆說稅金影響車價，會影響阿，講的TOYOTA好像沒繳一樣
就一堆白爛車廠賺超多，還在演戲真GY
尤其H車廠超廢，賣這麼貴還有人在護航難怪台灣車市這麼鳥
Damian avatarDamian2019-06-14
就因為日本人的工資便宜啊
Queena avatarQueena2019-06-15
TNGA啊！滿滿的大平台+滿滿的料件+滿滿的共用+滿滿的銷售
量=滿滿的質好便宜貨。
Madame avatarMadame2019-06-16
小廠沒辦法這樣玩啦~
Andrew avatarAndrew2019-06-18
台灣壟斷好賺阿
Audriana avatarAudriana2019-06-21
靠保養就賺翻了
Jack avatarJack2019-06-26
這種車上百萬才是個笑話，回歸正常水準而已
Xanthe avatarXanthe2019-06-29
4.5代 豪華款都已經殺到85以下了 經典款說不定7字頭就有
Vanessa avatarVanessa2019-07-02
其他車廠太廢啊 尤其是國慘
Emily avatarEmily2019-07-06
不是和泰是日本人想賺多賺少而已
Robert avatarRobert2019-07-06
賺保養的錢啊
Olga avatarOlga2019-07-11
Sienta除了沒TSS外沒什麼好批的，就是功能取向的車
Hamiltion avatarHamiltion2019-07-13
#是CRV太貴
John avatarJohn2019-07-16
其實看了特斯拉,RAV5這樣賣還是有賺,就算是豪華款
賺多賺少而已
Isabella avatarIsabella2019-07-20
日本母廠對臺灣的市占趴數根本不在乎？
George avatarGeorge2019-07-24
記得之前有新聞說日本豐田希望能拉高在臺的市佔比咧
Steve avatarSteve2019-07-29
台灣本田連重機都沒有誠意。
Vanessa avatarVanessa2019-07-30
台苯就是賣信仰 尤其是重機
Hamiltion avatarHamiltion2019-08-01
日本豐田高層全跑來臺灣開會研究怎麼拉市占耶
Callum avatarCallum2019-08-03
之前和泰臺灣掉市占豐田嚇到開好幾天會還不夠重視喔
Callum avatarCallum2019-08-04
鋁還要更鋁
Ophelia avatarOphelia2019-08-07
台灣不是小市場,而且是市場集中,廣宣成本低廉的好市場
Andrew avatarAndrew2019-08-09
很久很久以前01就爆出南非進口的320"完稅"70萬
Harry avatarHarry2019-08-12
是台灣車廠過去賺很大好嗎。 傻傻der
Dinah avatarDinah2019-08-15
配備能在台灣加裝的都不要..
Caroline avatarCaroline2019-08-20
我想RAV4油電價格這麼殺跟2件事有關1.是貨物稅減半所
Mia avatarMia2019-08-22
以油電RAV4要繳的貨物稅比汽油RAV4還少2.是CAFE(平均
Quanna avatarQuanna2019-08-25
燃油經濟性Corporate Average Fuel Economy)的議題,
不得不推油電
Andrew avatarAndrew2019-08-29
量夠大，利潤壓低量又更大
Hazel avatarHazel2019-08-31
樓上你是看不懂中文喔?我說台苯
Faithe avatarFaithe2019-09-05
日本豐田 確實很在乎台灣市場
Emily avatarEmily2019-09-08
車價又不是和泰決定的
Damian avatarDamian2019-09-13
是日本豐田母廠
Megan avatarMegan2019-09-16
二手rav4才想哭
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-09-19
代表其他車廠賺翻天 還在那哭邀
Jake avatarJake2019-09-20
TSS 2.0 全配就好了 還開什麼會
Delia avatarDelia2019-09-25
量大還是賺
Poppy avatarPoppy2019-09-25
四代2.5完稅成本價據說是85萬左右，可以抓一下利潤
Kumar avatarKumar2019-09-26
sienta是好車，買了沒後悔過，第三排屌打老大哥
Anthony avatarAnthony2019-09-28
以量制價 實現版
Mason avatarMason2019-09-29
薄利多銷?
Blanche avatarBlanche2019-10-01
你又來發廢文啦
Elma avatarElma2019-10-04
你就知道國產車有多好賺，保護的多好
Tracy avatarTracy2019-10-04
某奴性某粉又在哭零件進口的，車價降不下來，真是
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-10-08
人進來貨出去，發大財
Tom avatarTom2019-10-08
可笑，只有台灣可以看到國慘車要比進口車貴的奇觀
。
Quintina avatarQuintina2019-10-09
我覺得有個原因是很多配備都土炮
Emily avatarEmily2019-10-14
HRV那配備85萬真的很盤
Lauren avatarLauren2019-10-18
鍋鏟什麼時候要掰，有夠拖
Donna avatarDonna2019-10-19
便宜，品質好，一桶糨糊
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-24
真的cp值超高～～～反關台苯洗勒殺小
Aaliyah avatarAaliyah2019-10-26
廢灌水文
Jacob avatarJacob2019-10-30
賣車可以賣到股價300元，就知道是暴利
Ophelia avatarOphelia2019-10-31
台積靠技術才220，和泰有什麼世界第一的技術？
Cara avatarCara2019-11-04
Honda是日本100%持股子公司，和泰車日本豐田持股才8.1
3%也不是最大股東
Elizabeth avatarElizabeth2019-11-06
少寫了台灣Honda
Connor avatarConnor2019-11-09
總之就是台苯不肯多給少賺喇
Jack avatarJack2019-11-09
本田價怎麼開的？
Elvira avatarElvira2019-11-10
國慘客貨有鐵桿可以晾衣服，你進口客車有得晾嗎？
Rosalind avatarRosalind2019-11-12
國慘太貴
Leila avatarLeila2019-11-17
鐵桿也是要成本的，酸民們不要太過分
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-11-21
是國慘太貴
Kama avatarKama2019-11-22
本來就賺翻啊
Oliver avatarOliver2019-11-23
當然可以不拔，像賓士一樣還沒選配就先貴國外100萬
Una avatarUna2019-11-25
現在資訊不透明，消費者連車子繳了多少關稅和貨物稅都不知道
。車商自然有做價空間。相信這些資訊如果能揭露，也許大家對
車子真正的價值會更有概念點
Jake avatarJake2019-11-28
一台保養洗6000...十台呢? 一天保養廠有多少車在排隊?
等於每天營收多賣幾台altis空車? 淨利更高。
Eartha avatarEartha2019-12-01
是賺太爽………
Edwina avatarEdwina2019-12-04
其實重的是貨物稅 關稅還好
Selena avatarSelena2019-12-09
真的是好蠢 賠錢生意沒人做 一堆人希望開高一點?
Vanessa avatarVanessa2019-12-11
就說車廠賺太大還有人不信...
Ula avatarUla2019-12-13
才知道台苯多爽 一年沒改幾台車 拿客貨稅還賣比進口貴
Sarah avatarSarah2019-12-15
好像本該如此，你要不要去看其他國rav4價錢
Franklin avatarFranklin2019-12-16
prius沒被重視....
Necoo avatarNecoo2019-12-16
才知道去年有一萬多個盤子買crv
Carol avatarCarol2019-12-17
兩三千台/月的銷售量，其實不算少
Kristin avatarKristin2019-12-21
看股票價格就知道 飛上天了 還沒上車的趕快上車
Freda avatarFreda2019-12-26
不是吧...之前版上的人說台灣車很貴,現在又變便宜了?
Margaret avatarMargaret2019-12-27
看看Prius C 那種配備叫作便宜？？
Doris avatarDoris2019-12-30
和汰進口款最盤 算一算進口稅都是都日版高規價 實則都低配
Kama avatarKama2019-12-31
只要Hr-V
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-01-03
看到HR-V請讓道
Doris avatarDoris2020-01-08
台苯真的賺很大，還一堆人讓他們爽賺
Puput avatarPuput2020-01-13
大廠有資金可以壓價格啊，什麼別廠賺太大
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-01-16
研發，生產成本都比其他廠牌更有多餘資金運作
Belly avatarBelly2020-01-20
台苯：我零件都進口的捏捏漭b進口的。科科
Queena avatarQueena2020-01-23
拔車機麥克風，能拔換就換，加上有量
Belly avatarBelly2020-01-24
不用替EPS超過15元，股價超過300的車商擔心好嗎