和泰是怎麼把車價壓到這麼低? - 價格

Dinah avatar
By Dinah
at 2019-03-07T01:48

Table of Contents

※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言:
: 和泰這次RAV4價格根本就是不給其他車廠活路
: 在這之前我一直以為HRV的85萬是cuv的正常價格
: 正suv大概落在100-120萬左右
: 結果這次RAV4頂級竟然開105萬以內,油電115萬以內
: 更不用說入門等級殺一殺幾乎跟HRV差不多了
: 不要忘了RAV4是進口車耶,關稅這麼重
: 和泰這樣殺下去還有利潤嗎?


這個要從進口車收哪些稅談起
簡單講,進口車到港下船要報關前,他會有個叫 完稅價格 的東西:
完稅價格(DPV)=離岸價格(FOB)+運費(F)+保險費(I)

然後根據這個完稅價格,再去開徵以下的稅:

1. 進口稅= 完稅價格 * 進口稅稅率(17.5%)
2. 貨物稅=(完稅價格+進口稅) * 貨物稅率
3. 營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅)* 營業稅率(5%)

還有一個萬分之4的貿易推廣服務費,但以1台百萬進口車也才400,可以先忽略
重點是,從以上公式可以看出課稅順序:

(1)進口稅=關稅;
(2)貨物稅;
(3)營業稅



五代RAV4最低階92.5萬,那這台車在台灣到港時完稅價格X=(FOB+F+I)是多少?
可以從牌價92.5萬逆推回去,來算算看:


1. 到港時第一件事先收進口稅(關稅17.5%),所以價格變成 1.175*X
2. 接著再收貨物稅,入門版RAV4 2.0豪華沒有減徵貨物稅(25%)的問題
  所以價格變成 1.25*1.175*X
3. 最後收營業稅(5%),於是價格變成 1.05*1.25*1.175*X
4. 最後,假設和泰不抽高利潤、但也不做賠本生意,
  所以訂出來的牌價92.5萬 ≧ 1.05*1.25*1.175*X,EXCEL拉一拉,得到X≦59.98萬



這代表什麼?
今天RAV4豪華2.0訂出92.5萬的牌價,代表這台RAV4入港時的價格應該不到60萬,
因為從車子入港到上架就要先付32.5萬元的稅;

如果和泰跟母廠談的豪華款價格 = X =59.98萬,還給你殺價,那和泰就是做功德。



OK,繳稅的問題給車商去煩惱,做為一個消費者關心的是什麼?還是價格啦
那好,4.5代的RAV4最低階(2.0經典)牌價84.9萬,他入港X1的價格是多少?
依照上面的公式算出來,答案是X1 ≦ 55.05萬



5代豪華2.0(92.5萬) 完稅價格 ≦ 59.98萬

       VS

4.5代經典2.0(84.9萬) 完稅價格 ≦ 55.05萬

哪一個開價比較佛,相信在座各位都比我還會算,配備表拉出來喵一眼就知道了。



至於國產12代神A的價格,因為自己也不確定找到的價格推算基準點對不對,
就先不說了,萬一好奇的人很多的話再說。
以上。

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All Comments

Isabella avatar
By Isabella
at 2019-03-08T12:27
專業 推
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-03-11T11:04
高手麻煩算一下進口雙BQQ
Mia avatar
By Mia
at 2019-03-15T22:27
如果原始車價比你推測的低,那是不是他的利潤其實比你
算的更好,五代假設50W,他定價設高,其餘的什麼,他
Robert avatar
By Robert
at 2019-03-17T09:46
們應該也無所為
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-03-21T08:09
這樣看國產車真的賺非常大
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-03-21T16:32
進貨成本48萬*1.25*1.175*1.05/0.8(一般經銷商至少抓20%
利潤)
Puput avatar
By Puput
at 2019-03-23T15:44
為什麼不直接看日本零售價格?
Lily avatar
By Lily
at 2019-03-26T21:37
RAV4 日本還沒上市,所以也沒有售價能參考;即便上市了那
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-03-27T07:38
大大用的很仔細!
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-03-30T01:24
也是店頭售價,這就是我在推算神A售價碰到的最大問題:台
Puput avatar
By Puput
at 2019-04-03T15:29
還有運費保險那些沒算 不過算成本幹嘛...
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-04-04T13:25
日的豐田經銷體系兩邊利潤是否抓一樣?抓多少? 沒有這個
Damian avatar
By Damian
at 2019-04-08T06:38
和泰進貨成本45~48,之後負責保固3年,也沒工廠跟庫存。維
修還可以賣耗材。代理商真的穩賺不賠。放顆西瓜代理都穩
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-04-09T14:00
我倒覺得稅制應該降低 逼國產去硬打 這樣才有成長
Belly avatar
By Belly
at 2019-04-12T02:37
沒辦法推算和泰跟原廠拿貨的成本,所以要比只能5代跟4.5
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-04-12T10:25
代去比
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-04-14T10:10
如果公式是這樣 那雙B在台灣的售價真的是.....
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-04-18T20:46
保險跟運費那個當然也是要成本的,所以我算拿貨成本上限
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-04-21T04:53
超過那個成本就是賠錢在賣了
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-04-24T08:55
行銷也要成本 雙B在行銷也砸不少 雖然還是貴啦 哈哈
James avatar
By James
at 2019-04-26T03:43
畢竟毛利那些也沒那麼好算 其他的費用成本是否也高
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-04-30T00:30
豪華車的人事成本與行銷預算就比國產高了 當然要賣更貴
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-01T01:18
看這次福特廣告就知道 花大錢跟之前花小錢的質感
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-05-01T18:41
是FOB還是CIF?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-05-05T06:56
台本是怎麼把車價拉到這麼高? 國產+客貨?
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-05-07T03:22
國產車商不是說重要零件都是進口的一樣要課稅
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-05-11T09:37
國產的生產線跟產量都小 成本一定比日本高 只贏在稅率
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-05-12T19:38
若是進口也免稅 保證台本搬回日本做 台灣員工通通開除
Ida avatar
By Ida
at 2019-05-17T17:38
國產車 引擎跟變速箱應該都是進口的 會被課稅+工廠運作$$
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-05-18T10:31
零件進口的稅率遠低於整車
台灣工廠運作成本也遠低於日本
Megan avatar
By Megan
at 2019-05-21T18:57
光看員工薪水就差多少了
Carol avatar
By Carol
at 2019-05-23T03:28
覺得國產的在.......根本顆顆
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-05-24T05:22
1.關鍵技術出口與否 2.規模經濟 3.其他零件供貨來源
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-05-25T13:42
很多東西不是紙上算算就通、還有現實層面要考量
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-27T04:52
現實層面就是我賣這個價都讓產能滿載了
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-05-30T09:25
幹麻要更便宜?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-05-31T07:56
就拼裝車啊,進台骨架,稅省一堆,到台灣再拼拼拼,再穿裝聖
衣,上下游都照顧,就股東哭
Eden avatar
By Eden
at 2019-06-04T04:35
所以這樣國產的focus是在貴什麼,一堆腐粉說不貴 見鬼
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-06-06T07:25
這種算我覺得有個盲點是在台售價你應該要先扣除經銷商利潤
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-06-08T00:39
,拿經銷商的成本再去回推FOB,不然誤差會很大
Michael avatar
By Michael
at 2019-06-10T03:01
像Tesla那樣完全直營的用這樣回推可能沒啥誤差,但是經銷商
制的車子其經銷商利潤就無法忽略
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-06-10T11:24
不然各項稅款會被高估。但經銷商利潤難以估計又是一大難題
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-06-12T15:56
*說經銷商利潤不太對,應該是說"利潤加上營運成本"
Olive avatar
By Olive
at 2019-06-15T00:33
經銷商不好當啊 動不動就要弄棟幾個億的大樓出來
Zora avatar
By Zora
at 2019-06-17T08:15
那國產車的價格是在坑殺台灣人喔..MIJ還更便宜
Erin avatar
By Erin
at 2019-06-21T20:12
進口車不用養產線啊
Iris avatar
By Iris
at 2019-06-25T11:49
進口車產線已包括在售價內。感覺國慘車賺超大
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-06-28T09:59
不要小看豐田的TPS,這不是國產能比的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-06-29T04:24
不然怎麼開高級車住豪宅
Christine avatar
By Christine
at 2019-06-30T13:33
換個角度想:進口車產量大(含全球市場),量大可以壓低成本
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-07-04T19:17
國產車產量少(台灣市場),量少成本就高。這觀點是否成立?
Zora avatar
By Zora
at 2019-07-08T19:18
百萬左右車。進口和國產稅大概差10到15萬左右
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-07-09T03:54
說賺超大也未必,國產量少,生產線成本高,優勢沒想像中大
Christine avatar
By Christine
at 2019-07-09T22:38
用92.5去回推會高估稅項,稅基是進,所以這樣估稅項也把利
潤抓到稅基裡了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-07-10T07:04
*稅基是進價
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-07-10T12:33
看的我直接眼花
Mason avatar
By Mason
at 2019-07-12T22:41
買國產不只貴還沒撞測
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-07-15T16:26
所以才說CRV根本一台賺3台
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-07-18T12:50
路小車多 賣貴點啦cc 國慘盤子價 還是一堆人買單啊 菸
Kama avatar
By Kama
at 2019-07-20T17:10
"1.25*1.175*X" 為何不是 1*(1+0.25+0.175)*X ?
Mason avatar
By Mason
at 2019-07-23T12:47
汽車生產成本本來就遠比你想的低,RAV4生產成本一輛20萬
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-07-27T13:23
我也不會感到訝異
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-07-30T16:42
國產的真的賺大錢,進口反而賺的利潤算低了
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-08-01T02:58
可見納智捷賣那麼貴是三小 明明可以比進口車便宜一截
Dora avatar
By Dora
at 2019-08-02T04:06
U5那種爛車賣50萬也有賺 先搶市佔不會?
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-08-06T01:48
推~國產真的賺翻
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-08-06T20:57
車商就是想賺錢而已 先訂高價騙幾個盤子買 真的不行再
加配備降價
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-08-11T06:12
拉屎君可是自比保時捷 怎麼可能賣便宜
Enid avatar
By Enid
at 2019-08-14T19:12
可見CRV賺多大 國慘鋁罐當進口賣
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-08-18T09:20
掛客貨車牌還賣那麼貴 看看台苯賺多大
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-08-21T20:11
應該是拜TGNA模組化的關係吧,成本大幅降低
Edith avatar
By Edith
at 2019-08-22T03:13
我也是看過進口公式後就只看進口車了,國產車佔了一
堆優惠還不讓利給買家,太可惡
Queena avatar
By Queena
at 2019-08-26T19:08
日本RAV4快復活了 從國外紅回日本
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-08-30T05:26
推!
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-09-03T11:46
進口車不用養產線是在供三小 車子售價就是整間公司開發
維護 行銷 等等的價格
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-09-06T07:30
你沒抓和泰利潤,所以實際車價更便宜才對
Edith avatar
By Edith
at 2019-09-07T19:11
個人覺得賺翻的不是「國產」是「國家」
Isla avatar
By Isla
at 2019-09-10T10:28
拿國外日美的市售價格來比 配備都不同級了 不用擔心稅金啦
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-09-15T01:33
終究要被拔兩層皮 消費者吸收稅金買低配 反正沒得選
Dora avatar
By Dora
at 2019-09-15T12:40
豐田進口車利潤不高,要靠銷量和維修保養及其它周邊來賺
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-09-19T05:23
買國產車是被當盤子嗎
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-09-22T16:02
離岸價格應該更低,因為車機,還有一些電子配備是在台灣
組裝
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-09-25T21:27
crv還賣得比進口貴真的賺超大
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-09-28T01:39
無聊分析 你不知道和泰撇除稅金的進化成本
William avatar
By William
at 2019-10-01T03:50
台本的銷量還要人事成本拉高國產價格?明明就盤子多
Tom avatar
By Tom
at 2019-10-03T09:57
CRV賺很大就算了,那種組裝品質讓人覺得更盤...
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-10-04T03:01
很多人買Toyota的車不用試乘就買了,可見Toyota的車有一
定的品質,那如果和泰把營業人員都撤掉像Tesla一樣線上訂
車要什麼配備選一下只留交車人員,那車價能不能壓到50%以
Gary avatar
By Gary
at 2019-10-07T05:42
進貨成本
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-10-10T22:01
專業推
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-10-14T09:34
台苯:信仰無價
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-10-14T20:07
幹 關稅太高 要是拿掉台灣路上還能那麼多舊車?
Ula avatar
By Ula
at 2019-10-18T17:32
講這麼明叫花100多萬買國產客貨車的盤子怎麼辦
Ula avatar
By Ula
at 2019-10-18T18:47
Rav4跟CRV高下立判,可悲
Elma avatar
By Elma
at 2019-10-22T21:37
專業推
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-10-25T10:34
車廠只要可以生存賣貴ㄧ點又何仿?
Emma avatar
By Emma
at 2019-10-26T16:07
CRV也只是台有ADAS能說嘴的貨車而已
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-10-28T20:50
專業推
Madame avatar
By Madame
at 2019-11-02T03:03
crv的價錢真是盤子價
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-11-03T09:26
很專業
Steve avatar
By Steve
at 2019-11-04T08:10
crv國產車掛客貨牌,鋼材也比rav4差,價錢還比進口車貴
Michael avatar
By Michael
at 2019-11-06T00:45
特斯拉能打對折賣,就知道車子成本多低了

國產altis hybrid的價格可以期待吧

Emma avatar
By Emma
at 2019-03-06T23:58
呃,看不懂耶, 一堆人覺得太扯, 啊,我猜的95.9這就牌價呀, 很多人覺得Altis不可能開這個價,沒有人會埋單的, 我倒是問一下Altis X牌價是多少?最後埋單價多少? 答案是牌價近90,埋單價約80左右, 現在油電除了油電省油之外,還送你tenga耶,TNGA才對! TNGA有多爽?還蠻 ...

台灣RX-7的數量多嗎?還有保養的價格?XD

Gary avatar
By Gary
at 2019-03-06T22:49
https://i.imgur.com/jbgbOyP.jpg https://i.imgur.com/vLoKyO4.jpg https://i.imgur.com/3i9aIzi.jpg 今天在辦公室樓下停車場看到RX7 個人很喜歡RX7跟S2000這種 操控為主 動力還不錯的硬硬小車 但是S2 ...

Ford Focus EcoBoost 182 4D

Daniel avatar
By Daniel
at 2019-03-06T22:05
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皺手洗車10hrs!70歲永和老爸「苦養3遲緩

Annie avatar
By Annie
at 2019-03-06T21:50
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1SVyxl0G ] 作者: gohole (希望一切平安) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 皺手洗車10hrs!70歲永和老爸「苦養3遲緩 時間: Wed Mar 6 21:45:16 2019 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報 E ...

二手LEXUS是不是比較少人買啊

Liam avatar
By Liam
at 2019-03-06T21:41
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言: : 台灣現在對於二手進口車的喜愛度蠻高的 : 尤其外匯雙B 路上能見度有夠高的 : 而且價格便宜 市場夠大保養維修也不太用擔心 : 但是二手的LEXUS似乎就沒那麼多人會優先選擇 : 朋友最近下訂一台IS300H 看起來還蠻划算 : 身邊第一位選擇二手LEXUS ...