品牌革新力作 Aston Martin DB11 抵臺發表 - 汽車

開始覺得馬丁想開了！願意往主流市場靠攏~雖然很多東西還是稱不上創新
(好比AeroBlade空力科技、沒有直噴的5.2L V12雙渦輪引擎...)，但至少看上去會給人驚艷的感受~論實力
也拉近與對手的距離~希望馬丁可以靠著DB11打出新的口碑,而不用一直靠著007來幫自己
抬轎...(好啦，我承認007真的很帥。而且好羨慕能去這場的大哥們啊啊啊)

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新聞來源：
https://www.kingautos.net/76332

從 確定車名、 動力型式，到今年首度於日內瓦車展登場，《Aston Martin DB11》的一
舉一動都備受全球車迷的矚目，不僅將該車視為品牌革新力作，同時靠著最新開發的5.2
升V12雙渦輪動力，也成功擠身新世代GT跑車的性能殿堂。因此為了延燒這股熱情，國內
總代理永三汽車在今日舉辦新車發表會，盛大迎接DB11的到來，並且宣佈正式售價將從
1,480萬元起跳，首批配額則尚未確定，但永三汽車表示正在努力跟原廠爭取中，最快可
望於年底前到港。

作為Aston Martin旗下最具代表性與傳承意義的DB車系新成員，DB11同樣以GT跑車為設計
出發點。不過受到為007電影《SPECTRE惡魔四伏》所打造的 DB10影響，外型雖然保留不
容錯認的凸字形水箱護罩、ㄈ字形LED尾燈、由車身腰線向後延伸的外擴後輪拱等家族特
色，但尺碼經過重新修訂後 (長寬高4,739x1,940x1,279mm，軸距2,805mm)，車身比例顯
得更為修長、低扁。

不僅如此，車身許多細部設計也展現新意，例如向DB10看齊的不規則頭燈輪廓與LED投射
燈組、涵蓋前輪拱的蚌殼式引擎蓋、與車色形成對比的亮面金屬車頂邊條 (亮黑色為選配
)，以及再度向DB10看齊的20吋10輻亮黑色緞面拋光輪圈 (選配)。

值得一提的是，去年底因申請商標註冊權而曝光的AeroBlade全新空氣力學科技，如今已
經應用在DB11上，就如同Ferrari、Mclaren所採用的車身整合空力設計，AeroBlade同樣
也是透過精準的計算，使氣流穿過隱藏在C柱的進氣口，再從後行李箱蓋末端的排氣孔排
出，可在不破壞車身整體設計的情況下，依舊帶給車尾足夠的下壓力，搭配導引自車頭進
氣口並通過前輪拱內龜格柵、前葉子板導風口的下壓氣流，將進一步提升高速行駛時的車
身穩定性。

進入到車室，源自英國格調的奢華氣息依舊，不過設計面明顯跳脫過去的框架，運用更多
的線條、飾板與配件營造出視覺層次感，三輻式方向盤造型也跟著重新設計。除此之外，
Aston Martin還為DB11配置由12吋TFT LCD全彩螢幕架構而成的數位儀表板，中控台上方
亦設有8吋TFT LCD螢幕，可透過位於傳統排檔座位置，具備文字辨識、多點觸控及手勢控
制的多功能觸控板來進行操作，並且內建全新衛星導航系統、B&O音響系統，以及配合自
動停車輔助系統而最新導入的360度環景顯示功能。

另一方面，基於GT跑車定位，DB11在車室內維持2+2座設定，並表示後座頭部空間與腿部
空間較以往提升不少，行李箱容量同樣也有不錯的表現，重視個人風格的車主Aston
Martin另外還提供專屬客製化服務，現場從海外調度來展示的右駕版DB11，車內更選配由
多道精美縫線繡紋縫製而成的星空羽翼狀真皮座椅、亮面鍛造碳纖維中控及車門飾板、比
照座椅式樣的皮革車頂，還有繡於座椅頭枕的DB11浮雕徽飾，精緻程度不言而喻！

性能部分，揮別過去的6.0升 (實際為5,935c.c.)V12自然進氣引擎，DB11改搭載自家最新
研發的5.2升V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力可來到608ps/6,500rpm，同時歸功於加掛渦輪
增壓系統，最大扭力更直接從1500rpm釋放出71.4kgm，搭配8速Touchtronic3手自排系統
，與具備輕量化優勢的鋁合金模組化底盤結構，原廠數據顯示DB11可於3.9秒完成
0-100km/h加速，極速則上看至322km/h，不僅成功改寫DB車系的性能里程碑，也有足夠實
力面對Ferrari F12berlinetta、Bentley Continental GT / GT Speed等對手。

此外，針對首批生產的DB11，Aston Martin還特別在象徵手工打造的引擎室銘牌，由執行
長Andy Palmer留下簽名以彰顯紀念價值，而目前全球數量僅有1,000輛，因此早已被預訂
一空，不過有意收藏的買家仍是可以等待下一批配額的到來


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