開車

哪個縣市的交通對外地人最不友善？ - 開車

Madame avatarMadame · 2022-03-30

Table of Contents

開車以後才知道

台北市的道路規劃，才是最有水準的

其他縣市的規劃跟噴一樣

台北市為什麼要禁止左轉

道路禁止左轉，才能讓車流量最大化

反觀其他縣市很愛在直行車道突然劃成左轉專用道

搞得原本直行車輛被迫變換車道

如果你覺得台北禁止左轉很雞巴

那是你水準低落

水準低落的人只想著方便

不會想著要怎麼提升道路車流量

全台都會區都該禁止左轉

台北市的道路規劃，才像個水準高的城市



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開車

All Comments

Harry avatarHarry2022-03-28
反串?
Thomas avatarThomas2022-03-31
同意。路不寬的左轉ㄧ個人可讓十個人陪你等
Vanessa avatarVanessa2022-03-28
整個台北臭都出來了 難開還不承認
Thomas avatarThomas2022-03-31
台北人就是抖M了 吃飯愛排隊 開車不能左轉 然後看
到正常人 就說別人水準低落
Connor avatarConnor2022-03-28
好啊 那都不要左轉最棒了
Rae avatarRae2022-03-31
也是 籠子裡的規則甚多 在籠內待久了 看到籠外人都
覺得是不遵守籠內秩序的下等人
Kama avatarKama2022-03-28
笑了 沒去過先進國家開車過齁？
Necoo avatarNecoo2022-03-31
哎呀全世界都要學台北禁止左轉啊井底蛙
David avatarDavid2022-03-28
籠內人如果去過先進國家 還稱得上是籠的傳人？
Hedwig avatarHedwig2022-03-31
我真的笑死 台北市是先進國家的樣子XDDDD
Gary avatarGary2022-03-28
要禁止左轉也要有棋盤格的都市規劃才行
Hedy avatarHedy2022-03-31
你去騙沒出國過的小學生應該可以
Elvira avatarElvira2022-03-28
我鄉下人但覺得中肯啊，台北市開車痛苦的地方是車
多、塞車跟停車費高，但照著交通規則走根本沒問題
Isabella avatarIsabella2022-03-31
。啊台南高雄喔，你再怎麼守法都沒用呵呵，根本天
擇，沒規則可言
Oscar avatarOscar2022-03-28
南部井蛙遇到單行道、禁止左轉就不會開了
Yuri avatarYuri2022-03-31
台中 內側車道空蕩蕩 外側塞滿滿
Kelly avatarKelly2022-03-28
我高雄人 開過台北市 覺得禁止左轉非常好
Liam avatarLiam2022-03-31
滿中肯的 南部人才會嫌台北難開
Hedda avatarHedda2022-03-28
高雄市區不乏遇到螃蟹車從停車格直接斜切然後左轉的
Annie avatarAnnie2022-03-31
光一台車就讓後面近5-10台車過不了紅綠燈
Hedda avatarHedda2022-03-28
幫補血
Quanna avatarQuanna2022-03-31
早一個路口打還好 但鬼島多的是到路口停下才打左轉
Joe avatarJoe2022-03-28
台北台中長期開 台北真的好開很多
Kyle avatarKyle2022-03-31
確實
Charlie avatarCharlie2022-03-28
台北是我國首都，弄得好應該，弄不好悲哀
Isabella avatarIsabella2022-03-31
台北不難開 通常平行兩個單行道一定是一來一往的 市
區道路棋盤狀的很好開 反觀新北一堆扭來扭去的小巷
子才叫痛苦
Andrew avatarAndrew2022-03-28
直走就變左轉道真的反智
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-03-31
可是我覺得去士林不太好開？
Jacky avatarJacky2022-03-28
其實光復後，行政長官公署是有規定每個鄉鎮重新命
名跟道路規劃棋盤狀的
只是大部分縣市都沒完全照做而已
Kyle avatarKyle2022-03-31
看不出來是不是反串但某種程度是有道理
只右轉是比左轉有效率
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-03-28
禁止左轉的原因是人跟車太多，路也不夠大條，你能
Oliver avatarOliver2022-03-31
想到四線道以上中間都是公車專用道了
2道以下大多還是能左轉
Puput avatarPuput2022-03-28
反串？ 以路來說，高雄比較好開吧
Elizabeth avatarElizabeth2022-03-31
同意 雖然臺北駕駛人的駕駛觀念跟先進國家比還是不
及格 但已經是全臺灣最好了
Poppy avatarPoppy2022-03-28
一台左轉車就可擋整條直行，要轉自己去右轉兩次
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-03-31
路當然高雄好開很多 但其他用路人素質跟臺北比真的
爛到爆炸
Victoria avatarVictoria2022-03-28
死不做偏心左轉道啊當然堵死
Vanessa avatarVanessa2022-03-31
有些地方兩線道直行又可以一邊左轉一邊右轉，常常就
是塞在這種路口，大家都在等
Olivia avatarOlivia2022-03-28
真的 桃園藝文那邊一直左轉道才讓人崩潰
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-03-31
台北還是有左轉道啊 但大部分標示還蠻清楚的
Liam avatarLiam2022-03-28
我覺得你講對一件事，禁止左轉真的可以最大化車流
量，但是需求還是在，所以偏心式左轉道才是最好的
設計
直行開一開突然被左轉仔擋住真的會很火
Bethany avatarBethany2022-03-31
直行車道能隨時變左轉專用道才是活用道路容量
Jack avatarJack2022-03-28
切來切去那是駕駛應該要有的技能，直行車沒比較大
Mason avatarMason2022-03-31
以規劃來說沒錯 美國UPS派車路線就是禁止左轉以節省
Hedy avatarHedy2022-03-28
油料及停等時間
Liam avatarLiam2022-03-31
日本通常不禁右轉，想必很落後
Robert avatarRobert2022-03-28
要不是反串 不然就是天龍
Delia avatarDelia2022-03-31
UPS那個是因為法規允許紅燈右轉對比之下左轉無效率
Charlie avatarCharlie2022-03-28
扯國外的有沒有想過人家有偏心式左轉道，台灣除非
給中共轟炸一輪，不然禁止左彎也是逼不得已
Dinah avatarDinah2022-03-31
真的 推這篇。抱怨不能左轉的根本不知道這規則有多
優質
Doris avatarDoris2022-03-28
禁止左轉直行才順暢啊，連這都不懂嗎？
Bennie avatarBennie2022-03-31
認同+1
Irma avatarIrma2022-03-28
應該是需要偏心式左轉道 都禁止其實也沒很自然
Zanna avatarZanna2022-03-31
說實在臺北很好開
Yedda avatarYedda2022-03-28
綠燈都有連貫，不像智障桃園，等九十秒開沒30公尺再
等下一個
Hedda avatarHedda2022-03-31
桃園鄉下人認同+1
Daph Bay avatarDaph Bay2022-03-28
桃園鄉下人認同再+1
Gary avatarGary2022-03-31
南部四輪兩輪行人一起無視交通規則，路上有酒駕闖
紅燈並排違停鬼切還沒人行道，潮好開der
Noah avatarNoah2022-03-28
車流量大禁止左轉是對的，有機會從彰化交流道下往
中央路方向走就知道 有多落後
Charlie avatarCharlie2022-03-31
沒去日本開車過齁
Zenobia avatarZenobia2022-03-28
台北禁止左轉主要是侷限在有公車專用道那幾條....
David avatarDavid2022-03-31
其他的不是沒有 但是很少見
Kyle avatarKyle2022-03-28
認同+1 前幾樓一堆低端
Iris avatarIris2022-03-31
真的 沒有左轉車道一台直接塞住全部
Sandy avatarSandy2022-03-28
台北真的好開 就算半夜路口幾乎沒人闖紅燈
Zora avatarZora2022-03-31
左轉真的爛。一點都不考慮過馬路的行人
Damian avatarDamian2022-03-28
禁左很好 但台北的道路規劃真的不是高水準 概括所有
Delia avatarDelia2022-03-31
大路小路
Isabella avatarIsabella2022-03-28
台北的幹道大多禁止左轉。少數能左轉的，常開的會記
在腦子裡
Ethan avatarEthan2022-03-31
計程車司機常會說Xx路口能左轉或不能左轉，所以我
們應該怎麼走云云
Quintina avatarQuintina2022-03-28
台北太多地雷了
Eartha avatarEartha2022-03-31
東京 紐約 有整天禁左轉嗎 添籠人
Eartha avatarEartha2022-03-28
台北熟的話很好開，尤其是上班時間很少意料之外的駕
駛行為
Bennie avatarBennie2022-03-31
一堆奇奇怪怪的交叉車道還能不堵死也是難得了
Ursula avatarUrsula2022-03-28
桃園鄉下人認同再+1
Ula avatarUla2022-03-31
幫補血 你搓到中南部交通低端仔的痛處了
Aaliyah avatarAaliyah2022-03-28
台北的路其實摸熟了算好開的,相對於其他都會區
Belly avatarBelly2022-03-31
總統府前面也是直行開一開變左轉道
Aaliyah avatarAaliyah2022-03-28
由此可知 不熟的情況下 台北是不友善的
Oliver avatarOliver2022-03-31
臺北不要拿這麼多預算啊
Gary avatarGary2022-03-28
原來台北這麼先進 各國都該跟台北學習禁止左轉
Gary avatarGary2022-03-31
個人覺得不是禁止左轉的問題，應該是要表示清楚，
下個路口有左轉道的話地下標線跟上方告示牌都要前
一個路口標示清楚，會好開很多，台北是贏在這點
Carol avatarCarol2022-03-28
南部那種用路人水準 路再大條都很難開 只想著自己
方便 連守規矩開車都不會
Doris avatarDoris2022-03-31
很多地方都突然變左轉道配雙白線
Iris avatarIris2022-03-28
這就是水準的差別
Poppy avatarPoppy2022-03-31
說真的我認同...他媽花蓮中央路兩線道到慈濟那個路
Edith avatarEdith2022-03-28
口突然變成一道左轉 又不是另外加一道 變成所有車流
堵在那邊 道路規劃有夠爛
Mia avatarMia2022-03-31
確實 直走到一半變左轉道真的zz
Caroline avatarCaroline2022-03-28
認同+1，台灣的左轉規劃真的超有問題，車流大的路口
禁止左轉是對的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-03-31
同意繁忙路口 禁止左轉
Hedda avatarHedda2022-03-28
原來日本也是落後的...
Regina avatarRegina2022-03-31
有比較有差
Brianna avatarBrianna2022-03-28
禁左轉也算沒辦法中的最好辦法了 比被擋好多了
Victoria avatarVictoria2022-03-31
右轉等行人過馬路一樣塞爆，有差嗎
Oscar avatarOscar2022-03-28
蠻中肯的，禁止左轉真的德政。還有別再亂拿日本舉
例了兩邊車流差多少？