自從於2009年首度露面、2011年底正式量產以來，MP4-12C不僅是McLaren重回量產車界的
強打力作、也成為不少性能車迷的夢中情車…
搭載著代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓動力，MP4-12C在上市初期具備著600hp/61.2kgm的
強悍動力，加上包括單體式碳纖維座艙在內的各項源自於F1賽場的科技，寫下了
0~100km/h加速僅需3秒、極速達到330km/h的演出。
不過McLaren原廠可說是相當夠意思，在2012年中時、便宣布將免費幫MP4-12C的車主針對
ECU進行更新及調校，讓MP4-12C的最大馬力輸出向上提升至625hp的水準，且在油耗方面
也維持原有水準，對於MP4-12C的車主來說自然是不可錯過的好康。
如今在以相同動力系統為基礎的旗艦車款P1已露面的情況下，McLaren近日也向媒體透露
可能會有另一波為MP4-12C升級動力的方案，在導入調校P1動力系統時所得到的know-how
之後，也讓MP4-12C有望將最大馬力再提升至650hp之譜！
另一方面，在台灣市場已由永三汽車拿下代理權之後，不僅已於2012年底在台發表了
MP4-12C，不久前旗艦超跑P1也於台北驚艷現身，且據了解位於內湖港墘路、經過McLaren
原廠認證的專屬展示中心也即將開幕，對於想要親眼目睹超跑的台灣車迷來說可說是一項
好消息！
http://incar.tw/2014-mclaren-mp4-12c-to-get-power-hike
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強打力作、也成為不少性能車迷的夢中情車…
搭載著代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓動力，MP4-12C在上市初期具備著600hp/61.2kgm的
強悍動力，加上包括單體式碳纖維座艙在內的各項源自於F1賽場的科技，寫下了
0~100km/h加速僅需3秒、極速達到330km/h的演出。
不過McLaren原廠可說是相當夠意思，在2012年中時、便宣布將免費幫MP4-12C的車主針對
ECU進行更新及調校，讓MP4-12C的最大馬力輸出向上提升至625hp的水準，且在油耗方面
也維持原有水準，對於MP4-12C的車主來說自然是不可錯過的好康。
如今在以相同動力系統為基礎的旗艦車款P1已露面的情況下，McLaren近日也向媒體透露
可能會有另一波為MP4-12C升級動力的方案，在導入調校P1動力系統時所得到的know-how
之後，也讓MP4-12C有望將最大馬力再提升至650hp之譜！
另一方面，在台灣市場已由永三汽車拿下代理權之後，不僅已於2012年底在台發表了
MP4-12C，不久前旗艦超跑P1也於台北驚艷現身，且據了解位於內湖港墘路、經過McLaren
原廠認證的專屬展示中心也即將開幕，對於想要親眼目睹超跑的台灣車迷來說可說是一項
好消息！
http://incar.tw/2014-mclaren-mp4-12c-to-get-power-hike
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