嘉偉到現在還沒測MG HS - 汽車

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https://www.youtube.com/watch?v=8RUR6bWInqI

嘉偉終於測這款車了

1.能耗數據恐怕更不理想,尤其是PHEV版

2.駕駛座其實坐起來偏窄,當然這是以嘉偉哥的身材來測的,不過這台真的不適合車主身材
偏肥胖的

3.椅子皮套不是透氣皮,沒有通風椅,天氣熱的時候只能把冷氣開強

4.配備是真的沒話說

5.ADAS在高速公路上的表現還有加強空間

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Yedda avatarYedda2022-12-08
要配備買Nissan 就好了 沙發廠
Susan avatarSusan2022-12-12
PHEV 能耗是要靠純電去拉抬,兩百多kg的重量不是假的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-12-08
要把油有效率的使用,就是牛頭/HONDA/NISSAN那種混動
Kama avatarKama2022-12-12
這應該是早就知道的吧.
Jake avatarJake2022-12-08
至於純油1.5T ,官方數據油耗就低於 CRV 1.5T 了
不過.....購入價格......也要看一下
Charlotte avatarCharlotte2022-12-12
現在車評裡最沒參考價值的就嘉偉了吧!要看嘉偉介紹
不如去官網看型錄
Caitlin avatarCaitlin2022-12-08
胎壓哥這集很有水準,沒電的油耗很重要
Joe avatarJoe2022-12-12
HS PHEV 榨到沒電,就變成背著238公斤重量的 HS
Faithe avatarFaithe2022-12-08
就算有動能回充,以及可以電輔避開高耗油的操作
算是補一補
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-12
PHEV本來就是一個不上不下的東西,車位如果能充電
Robert avatarRobert2022-12-08
幹嘛不直接上純電,不能充電那買PHEV幹嘛?
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-12
對於平時跑短程,偶爾長程的,phev非常實用
Charlotte avatarCharlotte2022-12-08
如果開auto 當油電用應該還是省油很多吧?
Bethany avatarBethany2022-12-12
樓上就是標準之前吵碗公車型的想法
沒有轎車低趴車價還高了一些也沒有suv的視野
但顛倒過來等於像空間機能超棒能裝一堆的轎車跟不會
船很穩定的suv 端看自己需求跟觀點而已
Puput avatarPuput2022-12-08
PHEV 優勢在於短程純電,長程油電。隨著電車里程越
來越長的狀況下,PHEV 優勢會變少,簡單說就是現在
Bethany avatarBethany2022-12-12
市區走停的時侯油門不要太深也是純電
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-08
推 PHEV 已經有點晚了,早個幾年推還蠻有市場的。
Rachel avatarRachel2022-12-12
phev好處是 平常市區代步根本不用耗到油 約80km都純
電行駛
但長途出去玩也不用有里程焦慮 上山下海要去哪都行
William avatarWilliam2022-12-08
天氣熱把冷氣開強不合理嗎XD 覺得不夠冷溫度開低一
Leila avatarLeila2022-12-12
點就好阿,而且1.5T的油耗其實跟森林人、CX-5差不多
但價差倒是差距不小
Sarah avatarSarah2022-12-08
未看先猜,評分一定又是82正負1
Leila avatarLeila2022-12-12
一般人長途出去玩的次數絕對比每日通勤次數少
因此純電車才是更適合一般人的產品
平時充電 偶爾出去玩再用超充
Wallis avatarWallis2022-12-08
PHEV只是純電還沒到位之前的階段性替代產品
現今已經沒有存在的必要
Mia avatarMia2022-12-12
純電能開到80km的根本沒幾台
Hazel avatarHazel2022-12-08
說壞話 洗地帳號集合了
Ula avatarUla2022-12-12
U-Car實測HS 純電續航只有40km 不過這可能含上坡
Caroline avatarCaroline2022-12-08
假日塞爆超充,住宿一定要訂到能充電的才行
Rae avatarRae2022-12-12
嘉義太保超充從來塞不爆 總共17隻超充
剛好位置又是基隆墾丁的中間附近
Audriana avatarAudriana2022-12-08
說超充塞爆的到底有沒有開過特斯拉長途啊
Robert avatarRobert2022-12-12
好了啦 這個價錢還有什麼好嫌
Dora avatarDora2022-12-08
沒電 當油電開的油耗 裡面有
Freda avatarFreda2022-12-12
油箱這麼小 長途高速純吃油 還不是有里程焦慮
Caroline avatarCaroline2022-12-08
黃金右腳開高速公路都只能開到11km/L 慘到爆
Andy avatarAndy2022-12-12
胎壓哥 哈哈哈哈
Hedwig avatarHedwig2022-12-08
純電就是有里程焦慮啊
油車里程焦慮? 聽妳放屁
Cara avatarCara2022-12-12
台灣很大 美國很小
Gilbert avatarGilbert2022-12-12
美國2014純電就追過PHEV了
基本上就是特斯拉開賣 PHEV就被黃金交叉了
Rachel avatarRachel2022-12-08
我出去玩又不一定經過太保
Leila avatarLeila2022-12-12
還要特地繞去太保充電
Michael avatarMichael2022-12-08
那你走哪條路線?除了太保特斯拉還有超過60個超充
Gilbert avatarGilbert2022-12-12
如果有里程焦慮 為什麼PHEV永遠賣不贏純電
Hedy avatarHedy2022-12-08
台灣很大 美國很小
Brianna avatarBrianna2022-12-12
靠油車賺夠的老人可以退休交給新人了
Genevieve avatarGenevieve2022-12-08
phev一般不支援快充也是要考慮的點 家裡沒得充電買
了根本意義不大 買一般hybrid就好了
Ursula avatarUrsula2022-12-12
然後家裡有得充 那真的可以買純電了 除非你常常
需要環島
Andy avatarAndy2022-12-08
我電車交車半年了 真的因為需求而用到超充 只有
一次….. 你家裡或是公司能充電就是這樣
Jacob avatarJacob2022-12-12
不太懂副教主的論點,為何 PHEV 就是要賣贏電動車?
真是有趣了,這論點跟旅行車就是要賣贏休旅車才算贏?
Rosalind avatarRosalind2022-12-08
那 Model 3 賣輸 Model Y ,要不要滾一邊喘????
人家選擇買 PHEV ,干你副教主啥屁事??
Emily avatarEmily2022-12-12
又不是每個人都想當充電巨嬰,還是免稅巨嬰,可以嗎?
Andy avatarAndy2022-12-08
板上就只有開特拉拉的這麼會到處咬,自卑感過剩嗎?
Michael avatarMichael2022-12-12
一百年前電動車就被滅族過了好吧......
Lydia avatarLydia2022-12-08
環島電車也方便 現在遍地超充
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-12-12
我是覺得不要跟副教吵這個啦,反正他就是特狂粉啊
John avatarJohn2022-12-08
比特斯拉業務還像特斯拉業務,真的猛
Gilbert avatarGilbert2022-12-12
我都直接一整晚環島過了 結果60個超充我只用了兩個
Quintina avatarQuintina2022-12-08
之前板上吹成神車的MG,11月銷量笑死人
Callum avatarCallum2022-12-12
phev能打的只剩百萬上下,超過120面對電車壓力很大
Freda avatarFreda2022-12-08
明後年就會出現130上下的電車,120的phev會被打爛
Belly avatarBelly2022-12-12
Queena avatarQueena2022-12-08
品質真的沒宣傳的這麼好,到底多能吹
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-12-12
產能太低 組裝水準待加強
Gary avatarGary2022-12-08
PHEV不上不下的前提是國家的電網要完整,社區對充
電設備友善,不過台灣好像都還沒準備得很好吧
Joseph avatarJoseph2022-12-12
車機連線每一家車廠都多多少少,比較多都跟手機有關
Jake avatarJake2022-12-08
雨刷跳動也除個油膜就OK了,這也是本來就該做的