嘉偉討論內線車道其實危險性更高 - 汽車

Harry avatar
By Harry
at 2021-02-10T10:01

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※ 引述《Pamplona ( ̄︶ ̄)》之銘言:
: https://www.facebook.com/100044629230290/posts/255141619316811/?d=n
: 關於走內線,我周圍的朋友幾乎都是!而且理由都差不多。
: 內線沒大車,而且只要注意單邊的車輛動態,比較安全。
: 但其實對向車道離你非常近!雙向的車速加起來非常快,如果一個閃失,可能會釀成很嚴重的意外(我朋友多年前就是這樣走的)。
: 與你同向的車輛,你開100km/h他開90km/h,你們只有10公里的速差,任何突發狀況的反應時間較長,相反地,對向100你也100,發生狀況根本來不及反應。
: 這種路況,我都走第二或第三線,起碼還有1~2個車道的空間。
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
有時候還是要看情況

像是高雄-台南系統這路段,幾乎就是一路開內線就好

速限雖然110,但其實不論哪個車道要開到90都有困難

內線都是小車,反而還快一點

而且我都有跟上前車,就算要抓路隊長也不是我的問題


反而這段開中外線,很容易前面後面都是學長

而且沒多久又會追上前面學長,還是要換車道

不如就直接開在內車道,跟上前車就好

前車比較遠就加速到110,可以超過中外線的學長就好

而且110也維持不了多久就會追上前車了


過了台南系統以後就可以回到中外線了,因為這邊學長已經少很多

這時候就只有超車才會去內線

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Tags: 汽車

All Comments

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-02-14T09:27
國道1高雄台南這一段真的很適合平行獨立蓋一個大貨
Mary avatar
By Mary
at 2021-02-18T15:58
一樓+1
Linda avatar
By Linda
at 2021-02-22T16:43
高雄台南這段跟原po感覺一樣我去中外超車危險也沒
比較快..
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-02-22T18:01
難怪這段內線經常能看到追撞蜈蚣出沒......
Gary avatar
By Gary
at 2021-02-26T13:53
這段中外線還會被學長逼車。
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-03-01T23:31
相同的心得
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-03-05T06:53
同意一樓 好幾次在內線都很難切出去
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-03-08T15:55
仁德到末端中外線都是學長的戰場阿 小車還是內線吧
Damian avatar
By Damian
at 2021-03-09T12:37
學長逼車是工作 開車是生活
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-03-11T18:16
推 這樣才是聰明用路人,能分清楚輕重,而不是把內
線當作洪水猛獸。正所謂過度的謙虛叫驕傲,過度的
謹慎就叫胡鬧
Andy avatar
By Andy
at 2021-03-16T16:38
國8開始以南 幾乎三線車流都快滿了 時速只有90~100
William avatar
By William
at 2021-03-16T22:24
其實素質差的開那個車道都是那鳥樣,素質好的則反
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-03-21T09:40
一樓講的要去問環團國七怎麼蓋
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-03-23T16:42
這段學長走中線是很好的 外線交流道多還會回堵
對學長來說不是直直過就是直直撞
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-03-23T23:14
難得推u大濕,但開內線保持安全距離常常會被一些自
以為快的插,導致內線越來越慢。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-03-26T05:53
推,本來就是這樣
Edith avatar
By Edith
at 2021-03-30T03:46
推~我也是這樣,過了台南就沒車
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-04-01T03:11
高雄段中線常常有車被夾殺,內線常常碰碰車
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-04-04T18:50
南部龜車超級多 不是開不快是被擋路
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-04-06T02:45
西濱國7蓋起來!!
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-04-08T21:44
https://peace543.pixnet.net/blog/post/31352031
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-04-11T06:22
其實學長不要逼車的話,中線會更多人開…
Delia avatar
By Delia
at 2021-04-13T06:13
真的 高雄-臺南這段大車超多真的開的很緊繃
Megan avatar
By Megan
at 2021-04-15T22:48
正確啦
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By Anthony
at 2021-04-18T16:06
還不都一堆拓海上身交流道不排隊當螃蟹的,學長走外
線殺得住逆?
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-04-22T11:39
長途我都走國三,就是不想開在國一台南高雄路段
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By Skylar DavisLinda
at 2021-04-25T16:14
經常塞車,車禍又不少,大車又多
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By Madame
at 2021-04-27T07:51
台南高雄這一段 中線常是學長一路開著的 無奈
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By Hardy
at 2021-04-30T16:34
難得推U大師+1
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By Poppy
at 2021-05-01T04:56
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By Zenobia
at 2021-05-04T04:27
長途走國三,車比較少,大車更少

嘉偉討論內線車道其實危險性更高

Dinah avatar
By Dinah
at 2021-02-10T09:25
都說統計結果內線事故多了 還是有固執的人 堅持對側噴飛機率小於外側大車夾殺 還是有人覺得中外線大車會逼車好可怕? 我怎麼覺得沒有什麼開中外線 會被大車逼車的印象? 到底 怎麼開中外線被逼車的啊?可以說明ㄧ下嗎? ※ 引述《Pamplona ( ̄︶ ̄)》之銘言: : https://www.f ...

嘉偉討論內線車道其實危險性更高

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By Elizabeth
at 2021-02-10T09:02
※ 引述 《Pamplona》 之銘言: : 標題:[分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高 : 時間: Tue Feb 9 22:06:55 2021 : : : https://www.facebook.com/100044629230290/posts/255141619316811/?d=n : ...

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By Charlotte
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