四驅性能怪物,新一代Mercedes-AMG E63將突破600hp馬力大關 - BMW
By Emily
at 2015-08-07T17:54
at 2015-08-07T17:54
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根據最新報導指出,備受注目的下一代Mercedes-AMG E63將採用與C63及AMG GT相同,但
經Mercedes-AMG重新調校的4.0L雙渦輪增壓V8引擎,若此消息屬實的話,屆時全新的
Mercedes-AMG E63預估將可超越現行E63所搭載5.5L雙渦輪增壓V8引擎的557hp馬力水準,
一舉提升至高達600hp馬力的性能實力,相信這對於死對頭BMW M5等尚未突破600hp馬力大
關的競爭對手而言,無疑會產生極大的有形壓力。
Mercedes-AMG總裁Tobias Moers表示,有鑑於消費市場對後輪驅動的E63接受度不高,因
此下一代的E63將只會推出4MATIC全時四輪驅動的版本,而設定比例為前33%後67%較偏向
後驅佈局的動力分配,則依舊能維持相當程度的駕駛樂趣,同時為達到更佳的燃油與換檔
效率,全新的E63也將以最新開發的九速手自排變速箱,取代現行E63所搭載的七速手自排
系統,並且受惠於縮小引擎排氣量而減輕的車重與經Mercedes-AMG強化後的性能實力,可
想而知,全新的E63想要超越現行E63的3.6秒即可完成0-100km/h加速成績,絕對是易如反
掌之事。
由於新一代E-Class預定在2016年1月的底特律車展才會正式登場,因此搭載全新4.0L雙渦
輪增壓V8動力的E63版本,相信最快也要等到2017年才得以現身。
http://iscar.tw/index.php/top-news/new-car/36232-mercedes-amg-e63
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經Mercedes-AMG重新調校的4.0L雙渦輪增壓V8引擎,若此消息屬實的話,屆時全新的
Mercedes-AMG E63預估將可超越現行E63所搭載5.5L雙渦輪增壓V8引擎的557hp馬力水準,
一舉提升至高達600hp馬力的性能實力,相信這對於死對頭BMW M5等尚未突破600hp馬力大
關的競爭對手而言,無疑會產生極大的有形壓力。
Mercedes-AMG總裁Tobias Moers表示,有鑑於消費市場對後輪驅動的E63接受度不高,因
此下一代的E63將只會推出4MATIC全時四輪驅動的版本,而設定比例為前33%後67%較偏向
後驅佈局的動力分配,則依舊能維持相當程度的駕駛樂趣,同時為達到更佳的燃油與換檔
效率,全新的E63也將以最新開發的九速手自排變速箱,取代現行E63所搭載的七速手自排
系統,並且受惠於縮小引擎排氣量而減輕的車重與經Mercedes-AMG強化後的性能實力,可
想而知,全新的E63想要超越現行E63的3.6秒即可完成0-100km/h加速成績,絕對是易如反
掌之事。
由於新一代E-Class預定在2016年1月的底特律車展才會正式登場,因此搭載全新4.0L雙渦
輪增壓V8動力的E63版本,相信最快也要等到2017年才得以現身。
http://iscar.tw/index.php/top-news/new-car/36232-mercedes-amg-e63
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