因系統異常無警訊，駕駛過失的損傷問題 - 汽車

初次在此版發言，如果有違反版規還請提醒

本人駕駛volvo s90
簡單先說，十萬公里後出現兩個問題
1.冷氣故障異常
2.管控方向燈、雨刷、pa、警示雷達系統的模組掛點沒反應

在十萬公里保固到期之前，冷氣異常進廠維修

此為第一次，此次維修檢測表示管線正常，但冷媒確實有漏，說後續又有異常的維修仍然
算保固內。

第二次冷氣異常進廠的時間，莫曰三四個禮拜後。一樣冷氣不冷，進廠看過之後仍然說沒
有地方外漏，冷媒也沒少。（但檢查完之後冷氣就又冷了....怪）

第三次，又是因為冷氣問題，這次大概隔一個月（工作忙沒時間一直去維修廠），又進去
一次。車廠說給我代步車，要花一兩天找問題。
兩天過後，跟我說是儀表板後面的蒸發器故障，台灣沒貨要花兩個禮拜的時間調貨，期間
把冷媒灌好先還我車。

拿到車子之後，開沒多久警示燈冒出

「駕駛座安全氣囊已開啟」請確認

這個警示怎樣都無法取消，方向盤上右側的按鈕按都沒反應。
因碰到假日也無法立即處理
再來不知道安全氣囊會不會突然碰出來，所以這段期間不敢讓人坐副駕。

所以第四次進廠，就是請他們協助這個警示怎麼解決。
原廠是說這個沒什麼，只要按一下方向盤的確認鍵就可消除...
（啊，這台車方向盤的一些按鈕就是常常沒反應阿阿-.-..）
所以我跟他們表示也當場示範，怎樣按就是沒反應。
所以有給他們調校了一下後有短暫正常。


然後然後，這次的重點來了

隔三四天之後，一早起床用車

首先發現，方向燈完全沒有反應

完全!

行車時只能放慢車速打雙黃燈，搭配手勢轉彎

然後看了大螢幕瞭解車子狀況，螢幕上顯示
1.方向燈異常
2.雨刷異常

只有顯示這兩項
上高速公路後再發現pa系統沒反應

路邊停車時
直到輪胎與輪框被比較低一點的臺階削了一層皮（輪胎鋼圈外露），才驚覺雷達系統也掛
點。
因為s90距離感對我來說不太好抓，所以蠻依靠警示雷達。

當下真的很火大，所以又進了第五次原廠（大概兩三個月進去五次）

這次跟我說是駕駛座前儀表板內的某個模組損壞，也要換
跟我說這也算在保固內。


但是輪胎刮掉一層皮鋼圈外露，這個就要自己自費維修他們不負責賠償。因為系統只是輔
助

我自己也算是明白系統本來就是輔助

但是就是因為相信系統雷達警示
現在雷達掛了，也沒有顯示異常
直到刮到才知道雷達沒反應

如果雷達異常有顯示，我就不會倚賴雷達自己更注意....

所以想問的是，今天車子系統異常，但是系統異常卻沒有提醒
導致駕駛人的輕過失進而使車體上的損毀

這部分的損毀只能自認倒楣沒注意

還是可以據理力爭跟原廠要求求償。

打一連串的維修次數，是不知道冷媒外漏以及多次的檢測維修，是不是跟系統模組的損害
有因果關係


因為不太想當個奧客，所以想理解板上大大的看法。

感謝






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