國一新竹段塞車問題 - 汽車

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By Jessica
at 2022-09-01T23:31

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目前觀察到的現象就是
1. 北上
平日早上一定一整條都在塞,都要進湖口工業區
週末早上就還好,時速還可以正常

晚上
從新竹往湖口北上有兩個瓶頸點
(1) 新竹兩個交流道車都超多要上高速公路
(2) 竹北到湖口的上坡,有些人就是不踩油門
(3) 湖口交流道北上高速公路也超多車


2. 南下
早上從湖口交流道往新竹要經過一個大下坡,有些人都會剎車減速,尤其大車減更多
再加上車子不斷從湖口交流道進去,就回堵到平面道路


新竹和湖口早上晚上都一堆車,很多人要上下班

就像原文底下有很多鄉民說的:當初的規劃放到現在已經不合時宜了


剛剛看到新竹縣的施政報告,要再增設一個交流道,不太曉得用意

https://imgur.com/uhwTby5

https://imgur.com/4NN3x8o

上班地點幾乎都從湖口交流道下,感覺不太像解決上班塞車的問題

如果是為了解決南下問題,感覺也不太可能,因為這可能延長塞車的長度,因為會車

又增加一次機會


請問各位大大,增設交流道是為了解決什麼問題?









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Tags: 汽車

All Comments

Wallis avatar
By Wallis
at 2022-08-31T02:45
1.五楊延伸跳過湖口竹北新竹直接接到國一國三交會
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By Charlie
at 2022-09-03T02:26
2. 竹北和竹市間除了中華路、經國大橋、興隆橋外還
Steve avatar
By Steve
at 2022-08-31T02:45
需要再1~2座橋,分散利用國一來往返竹市竹北的車潮
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-09-03T02:26
希望湖口隧道先蓋 把長短途車流分流
不然隧道綁進楊頭計畫光環評就要拖很久
Noah avatar
By Noah
at 2022-08-31T02:45
園區上來的直接高架跨過公道五吧 一堆竹北下的
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-09-03T02:26
光從園區北上的車就能把三線弄塞車
Delia avatar
By Delia
at 2022-08-31T02:45
湖口鑽石型交流道就是一個省空間的 一塞車一定交通
大亂 增加交流道最好的位置是在高鐵下面的台31
Adele avatar
By Adele
at 2022-09-03T02:26
明知道新竹地區橋不夠 就是喬不出一個蓋橋的地方
Lily avatar
By Lily
at 2022-08-31T02:45
湖口早上可以走休息站出去 好很多了
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By Quintina
at 2022-09-03T02:26
地方政府開發工業區 再來要求交流道
你不覺得這怎樣不會塞
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By Barb Cronin
at 2022-08-31T02:45
本來地方政府就應該自己處理通勤問題
只顧著剪綵 不蓋路
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-09-03T02:26
路上塞車,駕駛人的水準佔大部分原因
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-08-31T02:45
南下新竹 北上竹北常塞 湖口直達新竹可以改善
Puput avatar
By Puput
at 2022-09-03T02:26
湖口交流道是開始就有竹北後來才有
Ida avatar
By Ida
at 2022-08-31T02:45
錢大講的是對的 只有五楊高架延伸 和增加新竹與
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-09-03T02:26
竹北之間的橋才有用
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-08-31T02:45
基本上閘道控制要做好,高速上不應該塞這麼嚴重才對
Elma avatar
By Elma
at 2022-09-03T02:26
湖口交流道北上 有兩支照相機 一堆人看到相機都習慣
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-08-31T02:45
踩煞車 整個塞

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By David
at 2022-09-01T22:59
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By Faithe
at 2022-09-01T22:33
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By Harry
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By Ursula
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By Cara
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