國一新竹段塞車問題 - 汽車

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就ETAG一天有送免費20公里高速公路的里程。

所以苗栗,新竹,竹北,湖口,就把高速公路當成市區道路用。

居民變多,工業園區上班人也多,這變成今天這樣了

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All Comments

Lily avatarLily2022-09-02
林口也很塞啊 不一定是科學園區問題
Enid avatarEnid2022-09-02
台北市的人 到林口桃園工作也是非常多幾乎天天塞高
速公路
Ula avatarUla2022-09-03
臺北市到新竹工作的人可能還比較少
Genevieve avatarGenevieve2022-09-03
我以為在說桃園
Queena avatarQueena2022-09-03
五股林口彰化天天也塞爆
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-09-03
高速公路是長途使用,應該改成60公里以上才送20公里
,不知設低消是否能解決問題
Kama avatarKama2022-09-03
就算沒20km免費,這20km也沒多少錢
Faithe avatarFaithe2022-09-04
應該改成短程費率加倍,長程降低
然後市區路段也加倍
Kelly avatarKelly2022-09-03
記得以前開車進巴黎進市區 要收一千多塊
高速公路
Elvira avatarElvira2022-09-04
台中大雅豐原表示沒人關心
Zanna avatarZanna2022-09-03
昨天晚上不是才一個HRV仔 車子撞爛要25萬 沒保險也
Elma avatarElma2022-09-04
沒錢修的XD 後來自刪了
Doris avatarDoris2022-09-03
推錯篇SOR
Andy avatarAndy2022-09-04
那一點點過路費根本沒人在意吧,照樣塞
David avatarDavid2022-09-03
就智障腳痛部啊 高速公路給你長程在開的獎勵短程幹
三洨智障獎勵 還為了短程開放路肩下交流道 然後變成
超車道 馬的一群智障官員
Candice avatarCandice2022-09-04
不差這20KM 平面會更塞
Regina avatarRegina2022-09-03
應該上去先收100
Heather avatarHeather2022-09-04
竹科工程師就算取消20公里免費對他們來說有差嗎
Bethany avatarBethany2022-09-03
20公里免費還好 如果短程加價才有用
Una avatarUna2022-09-04
新竹有在規劃更多路直接進園區,希望會有分流到
Charlotte avatarCharlotte2022-09-03
開更多路-開車更便利-更多人開車-塞爆-開更多路
這個死亡循環美國早就發現了 剩台灣人還爬不出來
Delia avatarDelia2022-09-04
“60公里以上才送20公里”這主意不錯。開60公里付40
公里的錢,開59公里付59公里的錢,台灣人很精明的
Olivia avatarOlivia2022-09-03
樓上的樓上,難道路開少車就變少嗎
Ophelia avatarOphelia2022-09-04
根本沒差 就算完全沒優惠 大家還是會走高速公路 因
為不走高速公路你可能要走山路多繞半小時
Jacob avatarJacob2022-09-03
31樓,沒錯,自行開車塞爆,用大眾運輸系統或自行
車更快大家就不開車了,很多大城市故意道路路幅縮
減就是這道理,可惜新竹根本沒有大眾運輸
Sarah avatarSarah2022-09-04
塞車就新竹沒大眾交通嘛