國一新竹段塞車問題 - 汽車

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那邊交流道太密集了,

不到10公里,

有新竹系統、竹科、新竹、竹北四個交流道,

吞吐量均高,特別是上下班時段,

下交流道又是本來就繁忙的路段,

一起回堵,自然容易塞。


北上可能再比南下慘一點,

因為從系統後到更靠近湖口有不少上坡,

上坡容易出現慢車,

多線有慢車時,就是塞。


基本上目前應該是無解,

除非學五楊開高架,

但效果如何就不知道了。

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All Comments

Necoo avatarNecoo2022-08-29
竹北多拉一座橋到新竹就會好的多
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-09-03
走國三閃過新竹湖口這一段就好的多
Frederic avatarFrederic2022-08-29
新竹到竹北,多幾座橋就解決了,太簡單
Frederica avatarFrederica2022-09-03
多一些平面即可
Emma avatarEmma2022-08-29
simcity都有
Rebecca avatarRebecca2022-09-03
園區的人都不要開車就解決了啦
Megan avatarMegan2022-08-29
這邊大眾運輸太弱
Candice avatarCandice2022-09-03
湖口到新竹路段跟高架下塔悠路段一樣無解
Callum avatarCallum2022-08-29
很簡單阿 清晨4點出發就不會塞啦
Una avatarUna2022-09-03
感覺 eTag 20公里免費里程刪掉應該可以改善一點
Eden avatarEden2022-08-29
重點是沒有替代道路啊…且竹科上班的哪會差這點錢
Elizabeth avatarElizabeth2022-09-03
不少人因為塞車改騎車,要蓋更多橋才有機會紓解,
但園區內道路是否能消化增多的車流?恐怕一樣回堵.
..
Agnes avatarAgnes2022-08-29
五楊高架已經有說要延伸了,只是蓋好大概要十年後吧
Una avatarUna2022-09-03
交通問題無解啦,有太多人要進竹科跟湖口工業區,但
是不管走哪邊都只有這麼三四條路進去
Eartha avatarEartha2022-08-29
etag刪掉20公里優惠?你以為園區上班的會在乎那一
些錢? 很多ic設計的本薪不算假日日薪就大于五千元
了 我還在跟你計較幾十元的東西 方便比較重要